{"id":542847,"date":"2023-05-30T07:51:18","date_gmt":"2023-05-30T05:51:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=542847"},"modified":"2023-05-30T10:08:36","modified_gmt":"2023-05-30T08:08:36","slug":"prueba-dacia-spring-extreme-65-cv-urbano-electrico-barato","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-dacia-spring-extreme-65-cv-urbano-electrico-barato\/","title":{"rendered":"Probamos el Dacia Spring Extreme 65 CV: el coche el\u00e9ctrico barato se actualiza"},"content":{"rendered":"

Desde que Dacia<\/a> resurgi\u00f3 de la mano de Renault su \u00e9xito ha sido imparable. Tanto es as\u00ed que en nuestro mercado el Dacia Sandero<\/a> lleva siendo l\u00edder en el canal de particulares cuatro a\u00f1os seguidos y tiene pinta de que este 2023 sus matriculaciones seguir\u00e1n coloc\u00e1ndole como el m\u00e1s demandado<\/strong>. No es para menos, la f\u00f3rmula empleada por la firma rumana ha sido la de ofrecer la mejor relaci\u00f3n precio producto del mercado y eso, en los tiempos de incertidumbre en los que llevamos inmersos en los \u00faltimos a\u00f1os lustros, sobre todo en un momento en el que la electrificaci\u00f3n est\u00e1 en auge pero las ventas se mantienen lejos de los objetivos por culpa de diferentes factores como el precio.<\/p>\n

Sin embargo, aqu\u00ed Dacia ha vuelto igualmente a dar un golpe sobre la mesa. Quiz\u00e1 no haya sido pionera a la hora de lanzar un veh\u00edculo cero emisiones pero al igual que con su gama de combusti\u00f3n s\u00ed ha conseguido que sea accesible para todos. Y as\u00ed es como hace dos a\u00f1os lanz\u00f3 el Dacia Spring, el coche el\u00e9ctrico m\u00e1s barato del mercado<\/strong> pues su tarifa parte en nuestro mercado, con descuentos comerciales y Plan MOVES III<\/a>, de los 12.990 euros.<\/p>\n

Una tarifa imbatible y realmente llamativa para la mayor\u00eda de usuarios que quieren pasarse a las cero emisiones. Tanto, que en lo que llevamos de 2023 est\u00e1 colocado como el tercer el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido<\/strong> de Espa\u00f1a por detr\u00e1s del Model Y y del MG 4<\/a>, rivales muy superiores en habitabilidad, rendimiento y, sobre todo, en precio.<\/p>\n

Aumenta la polivalencia<\/h2>\n

Pero en Dacia saben leer perfectamente las necesidades de los clientes y aunque es cierto que el MG 4 propone una de las mejores tarifas, muchos siguen sin poder pagar los 23.000 euros de los que parte o cuando se dan cuenta de que para el d\u00eda a d\u00eda necesitan un veh\u00edculo m\u00e1s escueto. Ah\u00ed es donde Dacia puso el foco, en esos usuarios urbanitas que no necesitaban mucho para estar satisfechos. Pero como vimos en la prueba, los 45 CV que generaba pod\u00edan ser pocos para otro tipo de clientes. Pero Dacia ahora tambi\u00e9n los ha escuchado con esta versi\u00f3n Extreme que nosotros hemos conocido en el n\u00facleo de una de las ciudades m\u00e1s hist\u00f3ricas de Europa: Viena<\/strong>.<\/p>\n

Un nivel que, como veremos, no solo viene adherido a un incremento de potencia sino que tambi\u00e9n ofrece un mayor equipamiento y un dise\u00f1o mucho m\u00e1s llamativo (se acaba de estrenar igualmente en los Jogger<\/a>, Duster<\/a> y Sandero Stepway<\/a>). Todo ello por un precio igualmente ajustado pues la firma rumana establece una tarifa de 14.640 euros<\/strong> incluyendo todos los descuentos y bonificaciones gubernamentales. Cuant\u00eda que le posiciona igualmente como uno de los m\u00e1s econ\u00f3micos pues solo los Yoyo<\/a>\u00a0y el Invicta D2S<\/a> son m\u00e1s baratos pero est\u00e1n m\u00e1s cerca de los cuadriciclos que de un turismo al uso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El primer el\u00e9ctrico de Dacia aumenta su atractivo no solo visual sino din\u00e1mico con esta alternativa de 65 CV asociada al nuevo acabado Extreme. Nosotros ya lo hemos conducido. ","protected":false},"author":608,"featured_media":542848,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485],"class_list":["post-542847","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nProbamos el Dacia Spring Extreme 65 CV: el coche el\u00e9ctrico barato se actualiza | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El primer el\u00e9ctrico de Dacia aumenta su atractivo no solo visual sino din\u00e1mico con esta alternativa de 65 CV asociada al nuevo acabado Extreme. Nosotros ya lo hemos conducido. El primer el\u00e9ctrico de Dacia aumenta su atractivo no solo visual sino din\u00e1mico con esta alternativa de 65 CV asociada al nuevo acabado Extreme. Nosotros ya lo hemos conducido.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Probamos el Dacia Spring Extreme 65 CV: el coche el\u00e9ctrico barato se actualiza | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El primer el\u00e9ctrico de Dacia aumenta su atractivo no solo visual sino din\u00e1mico con esta alternativa de 65 CV asociada al nuevo acabado Extreme. Nosotros ya lo hemos conducido. El primer el\u00e9ctrico de Dacia aumenta su atractivo no solo visual sino din\u00e1mico con esta alternativa de 65 CV asociada al nuevo acabado Extreme. Nosotros ya lo hemos conducido.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-dacia-spring-extreme-65-cv-urbano-electrico-barato\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-05-30T08:08:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Dacia-Spring-Extreme-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Karam el Shenawy\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Probamos el Dacia Spring Extreme 65 CV: el coche el\u00e9ctrico barato se actualiza | Autocasi\u00f3n","description":"El primer el\u00e9ctrico de Dacia aumenta su atractivo no solo visual sino din\u00e1mico con esta alternativa de 65 CV asociada al nuevo acabado Extreme. Nosotros ya lo hemos conducido. El primer el\u00e9ctrico de Dacia aumenta su atractivo no solo visual sino din\u00e1mico con esta alternativa de 65 CV asociada al nuevo acabado Extreme. Nosotros ya lo hemos conducido.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Probamos el Dacia Spring Extreme 65 CV: el coche el\u00e9ctrico barato se actualiza | Autocasi\u00f3n","og_description":"El primer el\u00e9ctrico de Dacia aumenta su atractivo no solo visual sino din\u00e1mico con esta alternativa de 65 CV asociada al nuevo acabado Extreme. Nosotros ya lo hemos conducido. El primer el\u00e9ctrico de Dacia aumenta su atractivo no solo visual sino din\u00e1mico con esta alternativa de 65 CV asociada al nuevo acabado Extreme. Nosotros ya lo hemos conducido.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-dacia-spring-extreme-65-cv-urbano-electrico-barato\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2023-05-30T08:08:36+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Dacia-Spring-Extreme-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"3 minutos","Written by":"Karam el Shenawy"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-dacia-spring-extreme-65-cv-urbano-electrico-barato\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-dacia-spring-extreme-65-cv-urbano-electrico-barato\/","name":"Probamos el Dacia Spring Extreme 65 CV: el coche el\u00e9ctrico barato se actualiza | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-dacia-spring-extreme-65-cv-urbano-electrico-barato\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-dacia-spring-extreme-65-cv-urbano-electrico-barato\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Dacia-Spring-Extreme-1.jpg","datePublished":"2023-05-30T05:51:18+00:00","dateModified":"2023-05-30T08:08:36+00:00","description":"El primer el\u00e9ctrico de Dacia aumenta su atractivo no solo visual sino din\u00e1mico con esta alternativa de 65 CV asociada al nuevo acabado Extreme. Nosotros ya lo hemos conducido. El primer el\u00e9ctrico de Dacia aumenta su atractivo no solo visual sino din\u00e1mico con esta alternativa de 65 CV asociada al nuevo acabado Extreme. Nosotros ya lo hemos conducido.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-dacia-spring-extreme-65-cv-urbano-electrico-barato\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-dacia-spring-extreme-65-cv-urbano-electrico-barato\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-dacia-spring-extreme-65-cv-urbano-electrico-barato\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Dacia-Spring-Extreme-1.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Dacia-Spring-Extreme-1.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"Dacia Spring Extreme 65 CV movimiento exterior"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-dacia-spring-extreme-65-cv-urbano-electrico-barato\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Probamos el Dacia Spring Extreme 65 CV: el coche el\u00e9ctrico barato se actualiza"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/542847","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/608"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=542847"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/542847\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":542903,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/542847\/revisions\/542903"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/542848"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=542847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=542847"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=542847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}