{"id":543047,"date":"2023-06-05T16:22:57","date_gmt":"2023-06-05T14:22:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=543047"},"modified":"2023-06-06T10:35:02","modified_gmt":"2023-06-06T08:35:02","slug":"primera-prueba-nuevo-renault-espace-2023-suv","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-nuevo-renault-espace-2023-suv\/","title":{"rendered":"Probamos el nuevo Renault Espace 2023: el referente se hace SUV"},"content":{"rendered":"

El protagonismo de los SUV hoy en d\u00eda es tal que ya a nadie sorprende los rebautizos de algunas marcas para intentar aprovechar el tir\u00f3n de una denominaci\u00f3n anterior e impulsar nuevos lanzamientos. Buenos ejemplos son los Ford Puma<\/a> o Mitsubishi Eclipse<\/a>, antes deportivos y ahora reconvertidos en todocaminos compactos. Algo parecido es lo que ocurre con la nueva y sexta generaci\u00f3n del Renault Espace<\/a><\/strong>, que destaca sobre todo por abandonar la carrocer\u00eda tradicional de monovolumen estrenada a mediados de los 80 en favor de una carrocer\u00eda sobreelevada. En esencia, hablamos de un Renault Austral<\/a> estirado para poder incorporar una fila m\u00e1s de asientos y brindar as\u00ed espacio para hasta siete ocupantes.<\/p>\n

Renault M\u00e9gane R.S. Ultime 2023: ya sabemos su precio<\/em><\/a><\/p>\n

Esto, como os adelant\u00e1bamos, tiene sus cosas buenas y sus cosas malas. Por resumir, estamos ante un Espace mucho m\u00e1s tecnol\u00f3gico, conectado, seguro, eficiente y din\u00e1mico; pero tambi\u00e9n, aunque crece tanto en cotas exteriores como interiores, descuida un poco el confort en las dos \u00faltimas plazas, transform\u00e1ndolas en exclusiva en dos asientos para ni\u00f1os peque\u00f1os (a los que adem\u00e1s es complicado acceder.) Digamos que, como versi\u00f3n larga de un Austral<\/strong> para cinco adultos es un modelo extraordinario; ahora bien, como Espace<\/a> pierde algo del concepto familiar que desde hace d\u00e9cadas hab\u00eda ganado en su categor\u00eda.<\/p>\n

En todo caso, este nuevo Espace es un made in Spain<\/em> con may\u00fasculas<\/strong>, ya que sale de la l\u00ednea de montaje que Renault<\/a> tiene en Palencia y su mec\u00e1nica h\u00edbrida tiene arraigo tanto en las plantas de Valladolid como de Sevilla. Se comercializa en tres niveles de acabado (Techno, Esprit Alpine e Iconic), est\u00e1 disponible en versi\u00f3n de cinco y siete plazas (sin sobrecoste) y llega, al menos de momento, con una \u00fanica opci\u00f3n h\u00edbrida de 200 CV. Entremos m\u00e1s en detalle…<\/p>\n

Precios del nuevo Renault Espace 2023<\/h2>\n
    \n
  • Renault Espace Techno: 43.500 euros.<\/li>\n
  • Renault Espace Esprit Alpine: 46.000 euros.<\/li>\n
  • Renault Espace Iconic: 48.000 euros.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La nueva generaci\u00f3n del Renault Espace cambia de monovolumen tradicional a SUV para agradar a m\u00e1s clientes, algo que trae consigo cosas buenas y no tan buenas… Veamos qu\u00e9 nos ofrece.","protected":false},"author":566,"featured_media":543048,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-543047","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nProbamos el nuevo Renault Espace 2023: el referente se hace SUV | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La nueva generaci\u00f3n del Renault Espace cambia de monovolumen tradicional a SUV para agradar a m\u00e1s clientes, algo que trae consigo cosas buenas y no tan buenas... 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