Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":543408,"date":"2023-06-12T16:53:13","date_gmt":"2023-06-12T14:53:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=543408"},"modified":"2023-06-12T16:53:13","modified_gmt":"2023-06-12T14:53:13","slug":"porsche-mission-x-concept-el-futuro-se-hace-presente","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/porsche-mission-x-concept-el-futuro-se-hace-presente\/","title":{"rendered":"Porsche Mission X Concept: el futuro se hace presente"},"content":{"rendered":"

En plena celebraci\u00f3n\u00a0 de sus 75 a\u00f1os<\/a> y coincidiendo con el fin de semana de Las 24 Horas de Le Mans<\/a>, Porsche demostr\u00f3 que es una marca de pasado pero, sobre todo, de futuro y lo hizo gracias al nuevo Mission X Concept. Pero ojo, porque la idea de este prototipo es que acabe siendo una realidad y convertirse as\u00ed en el coche de producci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido en completar una vuelta al circuito de N\u00fcrburgring Nordschleife que actualmente est\u00e1 en manos del Mercedes-AMG One al para el crono en 6:35.183 minutos<\/a>.<\/p>\n

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Para ello se le ha dotado de un sistema de propulsi\u00f3n 100% cero emisiones que declara 1 kg por CV de potencia y seg\u00fan varios medios que acudieron a su presentaci\u00f3n oficial hablan de una cifra cercana a los 1.500 kilos por lo tanto, 1.500 CV<\/strong>. Una aut\u00e9ntica barbaridad que se completa con un sistema de carga de nada menos que 900 voltios que le permitir\u00e1 cargar el doble de r\u00e1pido que un Porsche Taycan actual.\u00a0En cuanto al resto de datos tenemos un hypercar que mide 4,59 metros de largo por casi 2 de ancho y tan solo 1,20 de alto<\/strong> por lo que es m\u00e1s bajo pero m\u00e1s ancho que el 918 Spyder que nos dej\u00f3 boquiabiertos a comienzos de este siglo. Por su parte, la distancia entre ejes es de 2.728 metros.<\/p>\n

Con el nuevo logo de Porsche<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

En lo que se refiere a la est\u00e9tica, al igual que el 918 Spyder, este Mission X da un giro de 360 grados al concepto est\u00e9tico al que nos ten\u00eda acostumbrados hasta ahora la firma de Stuttgart. Comenzando indudablemente por la c\u00fapula que protege a los dos ocupantes que se situar\u00e1n en su interior y que acceder\u00e1n a trav\u00e9s de las puertas con apertura en forma de tijera, es decir, hacia delante y hacia arriba<\/strong>, al estilo de los hipercoches de Le Mans.<\/p>\n

M\u00e1s elementos de dise\u00f1o exterior, el Mission X estrena el nuevo logo de la compa\u00f1\u00eda<\/a> mientras que los faros delanteros son completamente verticales, estando segmentados en dos partes de nuevo para homenajear a los grandes coches de competici\u00f3n. Sin salir de la iluminaci\u00f3n no menos llamativa es la zona trasera con la caracter\u00edstica tira segmentada en tres zonas que da la sensaci\u00f3n de estar suspendida. Respecto a las llantas, son de 20 pulgadas en el eje delantero y de 21 en el trasero<\/strong>.<\/p>\n

Interior de competici\u00f3n<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Dado que el Mission X est\u00e1 pensado para ser un veh\u00edculo pr\u00e1cticamente de producci\u00f3n, el interior sorprende precisamente porque parece eso mismo, un coche definitivo. Lo \u00fanico que quiz\u00e1 llame la atenci\u00f3n sea el volante en forma de tim\u00f3n al estilo de los F\u00f3rmula 1<\/strong> sobre el cual se coloca un cuadro digital mientras que frente al copiloto hay un m\u00f3dulo con cron\u00f3metro tanto digital como anal\u00f3gico (en un claro gui\u00f1o a los modelos de producci\u00f3n actuales).<\/p>\n

Los asientos est\u00e1n realizados en fibra de carbono<\/strong> y tienen una forma que abraza todo el contorno del pasajero, desde la espalda hasta las pantorrillas. Adem\u00e1s para diferenciar la cabina del conductor del copiloto, est\u00e1n tapizados de manera diferente gris Kalahari y marr\u00f3n Andaluc\u00eda, respectivamente, tono este \u00faltimo que se replica en el resto del habit\u00e1culo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con motivo de su 75 aniversario Porsche acaba de desvelar c\u00f3mo ser\u00e1 el superdeportivo del futuro. El objetivo: ser el m\u00e1s r\u00e1pido en N\u00fcrburgring. 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