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{"id":544277,"date":"2023-07-10T12:32:38","date_gmt":"2023-07-10T10:32:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=544277"},"modified":"2023-07-10T12:32:38","modified_gmt":"2023-07-10T10:32:38","slug":"volkswagen-t-cross-2024-estrena-imagen-pero-sigue-sin-motores-eco","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-t-cross-2024-estrena-imagen-pero-sigue-sin-motores-eco\/","title":{"rendered":"Volkswagen T-Cross 2024: estrena imagen pero sigue sin motores ECO"},"content":{"rendered":"<p>El <strong>Volkswagen T-Cross 2024 no es sino la renovaci\u00f3n de mitad de vida comercial<\/strong> del todocamino urbano que surgi\u00f3 hace casi cuatro a\u00f1os y que supon\u00eda el escal\u00f3n de entrada a la gama SUV de la firma alemana. Pues bien, para seguir manteniendo su estela de \u00e9xito, <a href=\"http:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volkswagen\">Volkswagen<\/a> le ha remozado con los t\u00edpicos cambios que afectan al exterior, interior y equipamientos. Pero si lo que te est\u00e1s preguntando es si ahora tendr\u00e1 <strong>motorizaciones ECO, la respuesta sigue siendo no<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/volkswagen-no-habra-beetle-electrico\">No habr\u00e1 Beetle el\u00e9ctrico<\/a><\/p>\n<p>Y es que la gama mec\u00e1nica se mantiene como hasta ahora, es decir, con tres alternativas de gasolina turboalimentadas que comienzan por el <strong>1.0 TSI de tres cilindros a escoger entre 95 CV y 116 CV as\u00ed como el 1.5 TSI de 150 CV<\/strong> ya con arquitectura de cuatro cilindros. Las cajas de cambio a escoger son la manual de cinco relaciones para el primero, la manual de seis para el segundo y la DSG de siete relaciones que se ofrece como opci\u00f3n en este mismo y como est\u00e1ndar en el m\u00e1s potente. L\u00f3gicamente y como hasta ahora no hay alternativas de tracci\u00f3n total.<\/p>\n<h2>M\u00e1s atractivo<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-544281\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Volkswagen-T-Cross-2024-1600-09.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Volkswagen-T-Cross-2024-1600-09-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Volkswagen-T-Cross-2024-1600-09-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En lo que respecta al dise\u00f1o, el T-Cross 2024 gana en atractivo gracias a un frontal completamente renovado en el que se observa la nueva forma de los faros en los que se puede incluir la <strong>tecnolog\u00eda matricial iQ.Light<\/strong> o en una calandra y paragolpes revisados que, no en vano, provocan que su longitud aumente en 2,7 cm. Los grupos \u00f3pticos traseros tambi\u00e9n cambian y ahora ofrecen un dise\u00f1o en X cuando se encienden mientras que se suman nuevos juegos de llantas de aleaci\u00f3n as\u00ed como <strong>tres colores para la carrocer\u00eda a estrenar: el Grape Yellow de las im\u00e1genes, el Clear Blue Metallic y el Kings Red Metallic.<\/strong><\/p>\n<p>De puertas para dentro la principal novedad es que el <strong>monitor central pasa a ser pseudo flotante en lugar<\/strong> de incrustado manteniendo su diagonal de 8 o 9,2 pulgadas en funci\u00f3n del acabado. M\u00e1s pantallas: el cuadro de instrumentos digital es ahora de serie en todos los acabados variando igualmente el tama\u00f1o en funci\u00f3n del nivel de equipamiento (8\u201d de serie y 10 en los acabados m\u00e1s altos o como opci\u00f3n). La conectividad se ha mejorado as\u00ed como se han incluido nuevos tapizados y molduras. La habitabilidad por su parte se mantiene mientras que en confort, los mandos de la climatizaci\u00f3n autom\u00e1tica siguen siendo t\u00e1ctiles y retroiluminados.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-544278\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Volkswagen-T-Cross-2024-1600-0d.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Volkswagen-T-Cross-2024-1600-0d-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Volkswagen-T-Cross-2024-1600-0d-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Los pedidos se abrir\u00e1n en oto\u00f1o de este a\u00f1o y se espera que las primeras entregas comiencen durante el\u00a0<strong>primer trimestre de 2024<\/strong>. Como lleva ocurriendo hasta la fecha, su producci\u00f3n seguir\u00e1 teniendo lugar en Espa\u00f1a, concretamente en <strong>Pamplona.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El todocamino urbano de Volkswagen se renueva con una imagen m\u00e1s fresca. Se sigue fabricando en Pamplona y no hay motores ECO.","protected":false},"author":608,"featured_media":544279,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485],"class_list":["post-544277","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Volkswagen T-Cross 2024: estrena imagen pero sigue sin motores ECO | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El todocamino urbano de Volkswagen se renueva con una imagen m\u00e1s fresca. 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