Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":544330,"date":"2023-07-12T10:46:17","date_gmt":"2023-07-12T08:46:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=544330"},"modified":"2023-07-12T10:46:17","modified_gmt":"2023-07-12T08:46:17","slug":"caterham-project-v-primer-electrico","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/caterham-project-v-primer-electrico\/","title":{"rendered":"Caterham Project V: el primer Caterham el\u00e9ctrico, a la vuelta de la esquina"},"content":{"rendered":"

La electrificaci\u00f3n no entiende de m\u00edstica… preguntad en Maranello si no, que ya han confirmado que pronto construir\u00e1n un el\u00e9ctrico puro. De aqu\u00ed a unos pocos a\u00f1os, todo aquel fabricante que desee vender coches en Europa deber\u00e1 hacerlo con una gama completamente neutra en emisiones, y esto ata\u00f1e tambi\u00e9n como decimos a marcas tan ic\u00f3nicas como Caterham<\/a>. A sabiendas de ello, los de Surrey ya est\u00e1n planteando el primer deportivo el\u00e9ctrico de su historia… y la cosa va muy bien encaminada. Para hacernos testigos de su avance, han presentado el Caterham Project V Concept<\/strong>, un coup\u00e9 ligero que tiene fijado su lanzamiento entre 2025 y 2026.<\/p>\n

10 deportivos sin parabrisas: \u00bfuna moda peligrosa?<\/em><\/a><\/p>\n

El nuevo jefe de Dise\u00f1o, Anthony Jannarelly, se ha apoyado en la reputada compa\u00f1\u00eda italiana Italdesign para esbozar los primeros trazos e idear la t\u00e9cnica inicial de este Project V. Como veis, el modelo se mantiene fiel a la esencia de la firma: dise\u00f1o minimalista, peso liviano y sensaciones al volante aseguradas. De hecho, su peso en vac\u00edo se queda por debajo de los 1.200 kg<\/strong>, que no es una mala cifra si tenemos en cuenta que equipar\u00e1 bater\u00eda y dispondr\u00e1 de una configuraci\u00f3n 2+1. En buena parte, esto se debe al empleo de un innovador chasis compuesto de fibra de carbono y aluminio.<\/p>\n

Caterham, leal al estilo de Colin Chapman y Lotus<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Su tren motriz recurre a un \u00fanico motor el\u00e9ctrico de 200 kW de potencia<\/strong> (unos 270 CV) que impulsar\u00e1 las ruedas traseras. A \u00e9l se asocia una bater\u00eda de iones de litio y 55 kWh de capacidad con gesti\u00f3n t\u00e9rmica avanzada que se podr\u00e1 recargar del 20 al 80% en solo 15 minutos haciendo uso de un punto de carga de hasta 150 kW.<\/p>\n

Las prestaciones se traducen en un 0 a 100 km\/h en menos de 4,5 segundos y en una velocidad punta estimada de 230 km\/h. Su autonom\u00eda ser\u00e1 de 400 km<\/strong>, aunque exigi\u00e9ndole el m\u00e1ximo rendimiento menguar\u00e1 severamente. Sea como fuere, este nuevo Project V est\u00e1 listo para darse a conocer en p\u00fablico de forma conceptual y lo har\u00e1 durante el Festival de la Velocidad de Goodwood que dar\u00e1 comienzo esta misma semana.<\/p>\n

“El Project V no es solo un trabajo de dise\u00f1o, hemos llevado a cabo la ingenier\u00eda y la factibilidad de producci\u00f3n a lo largo del proceso de desarrollo. Un Caterham el\u00e9ctrico de cualquier forma y tama\u00f1o tiene que mantenerse fiel a lo que nos distingue de los dem\u00e1s<\/strong>: ser livianos, simples y ofrecer una experiencia de manejo sin igual; ese es nuestro ADN. De este modo, el Project V cumple nuestra ambici\u00f3n de hacer crecer la empresa de manera sostenible y explorar la electrificaci\u00f3n simult\u00e1neamente. Sujeto a las pr\u00f3ximas fases de desarrollo y capacidad t\u00e9cnica, podr\u00eda lanzarse al mercado a finales de 2025 o principios de 2026 con un precio objetivo a partir de unas 80.000 libras esterlinas”, dice Bob Laishley, director ejecutivo de Caterham Cars.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La ic\u00f3nica marca brit\u00e1nica prepara la llegada del primer modelo de cero emisiones en toda su historia… y promete ser fiel a lo habitual: liviano, minimalista y muy deportivo.","protected":false},"author":566,"featured_media":544340,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-544330","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nCaterham Project V: el primer Caterham el\u00e9ctrico, a la vuelta de la esquina | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La ic\u00f3nica marca brit\u00e1nica prepara la llegada del primer Caterham el\u00e9ctrico en toda su historia... \u00a1y promete ser fiel a lo habitual!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" 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