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{"id":544607,"date":"2023-07-24T10:45:19","date_gmt":"2023-07-24T08:45:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=544607"},"modified":"2023-07-24T10:45:19","modified_gmt":"2023-07-24T08:45:19","slug":"mazda-cx-30-2024-mejorando-lo-presente","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mazda-cx-30-2024-mejorando-lo-presente\/","title":{"rendered":"Mazda CX-30 2024: mejorando lo presente"},"content":{"rendered":"<p>Desde su llegada a la gama, el<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-mazda-cx-30-skyactiv-x\"> CX-30<\/a> se ha convertido en uno de los s\u00f3lidos pilares de <a href=\"http:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mazda\">Mazda<\/a>. Tanto que en lo que llevamos de a\u00f1o ha <strong>matriculado un total de 1.928 unidade<\/strong>s, siendo superado tan solo por el best-seller, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-nuevo-mazda-cx-5-2022\">CX-5<\/a>. El crossover de tintes coup\u00e9 entra sin duda por los ojos al tiempo que destaca igualmente por una din\u00e1mica de conducci\u00f3n m\u00e1s propia de un compacto que de un todocamino. Pero con una rivalidad cada vez m\u00e1s encarnecida dentro del segmento C-SUV (el que m\u00e1s ventas aglutina) es de vital importancia mantenerse actualizado.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/mazda-mx-5-nunca-morira-segun-ceo-europeo-mazda\">El MX-5 &#8220;nunca morir\u00e1&#8221;<\/a><\/p>\n<p>As\u00ed es como Mazda acaba de presentarnos las mejoras de gama del CX-30 para este nuevo a\u00f1o y el siguiente, centradas como suele ser habitual en el infoentretenimiento y la seguridad a lo que se a\u00f1aden ciertos toques est\u00e9ticos. Empezando precisamente por estos \u00faltimos os tenemos que decir que lo m\u00e1s representativo son los dos nuevos tonos de color que se han a\u00f1adido a la paleta como son el <strong>Ceramic Metallic y Zircon Sand<\/strong>.<\/p>\n<h2>Conectividad mejorada<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-544608\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2024_mazda_cx-30_int_06_until_mar_2025.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2024_mazda_cx-30_int_06_until_mar_2025-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2024_mazda_cx-30_int_06_until_mar_2025-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>De ah\u00ed damos el salto directamente al puesto de conducci\u00f3n que s\u00ed cuenta con m\u00e1s novedades. El primero, los mandos en el volante, con un tono m\u00e1s oscuro para, seg\u00fan la marca, facilitar al conductor su lectura. El segundo, la mejora en elementos de conectividad con la inclusi\u00f3n de nuevas tomas USB de tipo C o un hueco de carga inal\u00e1mbrica a lo que se a\u00f1ade un sistema de infoentretenimiento mejorado.\u00a0Primero porque ahora es visible en un <strong>monitor de 10,25 pulgadas y segundo porque incluye el nuevo sistema Mazda Connect<\/strong> que cuenta con\u00a0 m\u00e1s conectividad y con la posibilidad de sincronizarlo con <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/apple-desarrolla-el-reconocimiento-facial-para-abrir-el-coche\">Apple CarPlay<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/adios-android-auto-alternativa-no-viable-todos\">Android Auto<\/a> de manera inal\u00e1mbrica. La guinda la pone un sistema de navegaci\u00f3n mejorado, con nuevas funcionalidades como la cartograf\u00eda off-road que funciona gracias a un sensor girosc\u00f3pico 3D o una b\u00fasqueda m\u00e1s r\u00e1pida e intuitiva delos puntos de inter\u00e9s.<\/p>\n<p>Si nos centramos en el <strong>apartado de la seguridad, el CX-30 2024 tambi\u00e9n ha mejorado considerablemente<\/strong> con la llegada, entre otros, de asistentes como la alerta de distracci\u00f3n del conductor, el frenado de emergencia aut\u00f3nomo con funcionamiento nocturno mejorado, el asistente de velocidad inteligente o el asistente de tr\u00e1fico y crucero, estos dos \u00faltimos ya disponibles previamente pero con un rendimiento mejorado. Del apartado mec\u00e1nico no hay cambios y el CX-30 se mantiene con el triplete de gasolina con sistema <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/ecologicos\/coches-microhibridos\">microh\u00edbrido<\/a> (todos tienen la etiqueta ECO) con tres niveles de potencia: 122, 150 y 186 CV, pudiendo escogerse dependiendo de la versi\u00f3n con transmisi\u00f3n manual o autom\u00e1tica as\u00ed como con tracci\u00f3n delantera o total. Con todo, Mazda ha anunciado que ya se admiten pedidos del nuevo Mazda CX-30 2024, con un <strong>precio que parte de los 30.590 euros.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El crossover nip\u00f3n actualiza ligeramente su gama con peque\u00f1as pinceladas dejando intacta su gama mec\u00e1nica. 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