{"id":544720,"date":"2023-07-26T17:07:09","date_gmt":"2023-07-26T15:07:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=544720"},"modified":"2023-07-26T17:07:09","modified_gmt":"2023-07-26T15:07:09","slug":"video-prueba-del-volkswagen-golf-r-20y-compacto-deportivo","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-volkswagen-golf-r-20y-compacto-deportivo\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO| Prueba del Volkswagen Golf R 20Y: merecida celebraci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Para el comienzo de esta prueba quiero que nos retrotraigamos nada menos que 20 a\u00f1os atr\u00e1s.<\/strong> \u00bfTe acuerdas d\u00f3nde estabas? \u00bfS\u00ed? \u00bfNo? Sea como fuere d\u00e9jame hacerte de almanaque y recordarte algunos datos curiosos porque en 2002 fue el primer a\u00f1o en el que entr\u00f3 en vigor el Euro, en el que un grupo de investigadores consigui\u00f3 crear un ojo artificial, el Deportivo de la Coru\u00f1a le amarg\u00f3 el Centernario al Real Madrid, aunque luego gan\u00f3 \u201cLa Novena\u201d con el golazo de Zidane o en el que Pa\u00edses Bajos (antes conocida como Holanda) legaliz\u00f3 la eutanasia.<\/p>\n

Tambi\u00e9n fue el a\u00f1o en el que un servidor entr\u00f3 en la Universidad pero sobre todo fue el a\u00f1o en el que apareci\u00f3 el primer VW Golf R<\/a> de la historia<\/strong> basado en el Golf IV y del que inicialmente se iban a comercializar 5.000 unidades pero tal fue su \u00e9xito que al final se acabaron produciendo 35.000<\/strong>. Un modelo, bautizado como R32 que dio inicio a una saga de modelos m\u00e1s radicales que el GTI<\/a> y que en 2022 cumpli\u00f3 nada menos que dos d\u00e9cadas. Por eso para celebrar dicho hito la firma de Wolfsburgo decidi\u00f3 homenajear al modelo con esta edici\u00f3n especial que hoy protagoniza esta prueba.<\/strong><\/p>\n

Rivales del Volkswagen Golf R 20 Y<\/h2>\n

Con un mercado que tiende a la electrificaci\u00f3n, la realidad es que cada vez hay menos rivales con los que competir. Pero por su condici\u00f3n de modelo pseudo-premium, el hot-hacht de la firma alemana puede ser una alternativa a los actuales Audi S3<\/a>, BMW M135i<\/a> o Mercedes-AMG A35 4MATIC<\/a>, as\u00ed como a otros de corte generalista como el nuevo Honda Civic Type R<\/a>, el CUPRA Le\u00f3n VZ Cup<\/a> a los que previsiblemente en un futuro cercano se les unir\u00e1 el Toyota GR Corolla<\/a> con, tambi\u00e9n, m\u00e1s de 300 CV. Frente a todos ellos y como veremos en el apartado de equipamiento, el Golf R 20Y trae una buena dotaci\u00f3n serie pero con elementos opcionales que suben la cuant\u00eda inicial que est\u00e1 estipulada en los 71.655 euros, es decir, 12.435 euros m\u00e1s que el Gof R ‘a secas’.<\/strong> Adicionalmente, Volkswagen puso igualmente a la venta una edici\u00f3n especial denominada Golf R 333<\/a> que estaba limitada a dicho n\u00famero de unidades y que solo dur\u00f3 8 minutos a la venta. Las entregas de dicha versi\u00f3n especial se iniciar\u00e1n, eso s\u00ed, en octubre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Porque 20 a\u00f1os no se cumplen todos los d\u00edas, Volkswagen homenajea al primer Golf R de la historia con esta edici\u00f3n especial de su hot-hacht m\u00e1s potente. 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