Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":544824,"date":"2024-03-18T18:00:04","date_gmt":"2024-03-18T17:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=544824"},"modified":"2024-03-18T19:03:45","modified_gmt":"2024-03-18T18:03:45","slug":"audi-q6-e-tron-2024","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-q6-e-tron-2024\/","title":{"rendered":"Audi Q6 e-tron 2024: brilla con luz propia"},"content":{"rendered":"<p>Audi acaba de dar la bienvenida a su cuarto integrante 100% el\u00e9ctrico, el nuevo Audi Q6 e-tron 2024. Con 4,77 metros, ocupa el hueco que hab\u00eda entre el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-audi-q4-e-tron-la-nueva-referencia\">Q4 e-tron<\/a> (es casi 20 cm m\u00e1s largo) y el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-audi-q8-e-tron-2023\">Q8 e-tron<\/a> (unos 13 cm m\u00e1s corto.) \u00bfSus principales novedades? El estreno de la <strong>nueva plataforma PPE<\/strong> y la incorporaci\u00f3n de una tecnolog\u00eda de iluminaci\u00f3n absolutamente innovadora.<\/p>\n<h2>Novedades del Audi Q6 e-tron<\/h2>\n<p>Gracias a esa plataforma PPE <strong>desarrollada en colaboraci\u00f3n con Porsche<\/strong> (de hecho acaba de debutar en el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/porsche-macan-electrico-2024\">Porsche Macan EV<\/a>), Audi dota al Q6 e-tron de dos motores el\u00e9ctricos -uno por eje- y de una bater\u00eda de 100 kWh con tecnolog\u00eda de 800 voltios para 625 km de autonom\u00eda homologada que se puede cargar del 10 al 80% en apenas 21 minutos si lo cargamos a un m\u00ednimo de 270 kW de potencia en corriente continua.<\/p>\n<h2>Motor del Audi Q6 e-tron<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-552048\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/audi-q6-e-tron-suv-electrico-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/audi-q6-e-tron-suv-electrico-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/audi-q6-e-tron-suv-electrico-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Los motores, as\u00edncrono el delantero y de imanes permanentes el trasero, declaran un rendimiento conjunto de 390 CV y 590 Nm de par, cifras que en la versi\u00f3n SQ6 -la m\u00e1s prestacional del momento- se convierten en 490 y 795, respectivamente. <strong>El Q6 e-tron quattro acelera de 0 a 100 km\/h en 5,9 segundos<\/strong> y alcanza una velocidad punta de 210 km\/h, mientras que el modelo firmado por Audi Sport hace lo propio en 1,6 segundos menos y tiene su velocidad m\u00e1xima en los 230 km\/h.<\/p>\n<p>Con respecto a las motorizaciones, hay que decir que en el futuro se espera una versi\u00f3n de acceso con tracci\u00f3n trasera (un solo motor) y bater\u00eda de 82 kWh y que <strong>la marca no descarta un posible RS Q6 e-tron<\/strong> que acortar\u00eda distancias con el Macan Turbo el\u00e9ctrico\u2026<\/p>\n<h2>Audi Q6 e-tron, referente mundial en iluminaci\u00f3n<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-552049\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/audi-q6-e-tron-suv-electrico-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/audi-q6-e-tron-suv-electrico-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/audi-q6-e-tron-suv-electrico-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Adem\u00e1s, <strong>el nuevo Q6 estrena iluminaci\u00f3n digital activa y la segunda generaci\u00f3n de tecnolog\u00eda OLED<\/strong> en la casa. En palabras del responsable de Desarrollo de Iluminaci\u00f3n, Stephan Berlitz, este aspecto se traduce en algo esencial para mejorar a\u00fan m\u00e1s la seguridad vial, ya que, debido a su fuerte contraste, se est\u00e1n convirtiendo en indicadores exteriores muy relevantes a la hora de que los usuarios se comuniquen con el entorno m\u00e1s pr\u00f3ximo del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>En pocas palabras, la iluminaci\u00f3n digital activa <strong>permite que el usuario disponga de hasta ocho firmas lum\u00ednicas distintas<\/strong> para las luces diurnas con solo acceder al men\u00fa correspondiente del sistema MMI, mientras que la tecnolog\u00eda OLED en los pilotos traseros hace posible el hecho de comunicar a otros usuarios de la v\u00eda posibles situaciones de riesgo.<\/p>\n<p>Un buen ejemplo es que, cuando realizamos una frenada brusca o cuando vamos a abrir la puerta para salir del veh\u00edculo, <strong>los seis paneles OLED traseros dibujan tri\u00e1ngulos de emergencia<\/strong> que advierten del peligro a quienes est\u00e9n acerc\u00e1ndose.<\/p>\n<p>Buena parte de la responsabilidad de semejante avance recae en C\u00e9sar Muntada, un espa\u00f1ol que dirige el departamento de Dise\u00f1o de Iluminaci\u00f3n en <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/audi-ocasion\">Audi<\/a> y que asegura que, con la primera firma lum\u00ednica digital activa del mundo, el Q6 e-tron inaugurar\u00e1 una nueva era de dise\u00f1o distintivo y est\u00e9tica exclusiva en la marca. Desde luego, hablamos de un paso m\u00e1s de gigantes en lo que se refiere a la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/diccionario\/seguridad-activa-y-la-seguridad-pasiva\">seguridad activa<\/a>\u2026 y, como decimos, tambi\u00e9n en lo que respecta a la personalizaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Interior plenamente renovado y digitalizado<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-552044\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/audi-q6-e-tron-2024-interior-4.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/audi-q6-e-tron-2024-interior-4-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/audi-q6-e-tron-2024-interior-4-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>De puertas para adentro encontramos m\u00e1s cambios, entre los que destacan un nuevo salpicadero y las tres nuevas pantallas que lo recorren: una de 11,9 pulgadas para el Digital Cockpit o instrumentaci\u00f3n digital, una de 1<strong>4,9 pulgadas para el sistema MMI de infoentretenimiento<\/strong> y navegaci\u00f3n (estas dos parecen estar asociadas como una sola) y una tercera de 10,9 pulgadas para el copiloto que, como ocurre en los \u00faltimos modelos de Porsche, supone una prolongaci\u00f3n de la central.<\/p>\n<p>Sin duda, en materia de calidades, ajustes y sensaci\u00f3n percibida, Audi vuelve a estar en lo m\u00e1s alto de la categor\u00eda con superficies muy gratas al tacto y a la vista y con mandos redise\u00f1ados que pretenden instaurar nuevos est\u00e1ndares, como los de la puerta delantera izquierda donde se incluyen los botones de las luces.<\/p>\n<h2>Precio del Audi Q6 e-tron<\/h2>\n<p>El Audi Q6 e-tron estar\u00e1 disponible en los concesionarios en muy pocas semanas a un precio base que todav\u00eda no se ha comunicado, pero que probablemente se sit\u00fae entre los 70.000 y los 80.000 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Audi Q6 e-tron llega para colocarse entre el Q4 y el Q8 completando as\u00ed, al menos de momento, una gama 100% el\u00e9ctrica muy bien definida. \u00bfUna de sus grandes bazas? Las luces\u2026","protected":false},"author":566,"featured_media":552038,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-544824","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","has-post-video"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Audi Q6 e-tron 2024: caracter\u00edsticas, dise\u00f1o y precio<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Descubre toda la informaci\u00f3n del Audi Q6 e-tron 2024 en Autocasi\u00f3n, su motor, equipamiento, precio y caracter\u00edsticas. \u00a1Entra!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Audi Q6 e-tron 2024: brilla con luz propia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Descubre toda la informaci\u00f3n del Audi Q6 e-tron 2024 en Autocasi\u00f3n, su motor, equipamiento, precio y caracter\u00edsticas. \u00a1Entra!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/audi-q6-e-tron-2024\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-03-18T18:03:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Audi-q6-e-tron-2024-autocasion.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Christian Garc\u00eda\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Audi Q6 e-tron 2024: caracter\u00edsticas, dise\u00f1o y precio","description":"Descubre toda la informaci\u00f3n del Audi Q6 e-tron 2024 en Autocasi\u00f3n, su motor, equipamiento, precio y caracter\u00edsticas. \u00a1Entra!","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Audi Q6 e-tron 2024: brilla con luz propia","og_description":"Descubre toda la informaci\u00f3n del Audi Q6 e-tron 2024 en Autocasi\u00f3n, su motor, equipamiento, precio y caracter\u00edsticas. \u00a1Entra!","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/audi-q6-e-tron-2024\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2024-03-18T18:03:45+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Audi-q6-e-tron-2024-autocasion.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"5 minutos","Written by":"Christian Garc\u00eda"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/audi-q6-e-tron-2024\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/audi-q6-e-tron-2024\/","name":"Audi Q6 e-tron 2024: caracter\u00edsticas, dise\u00f1o y precio","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/audi-q6-e-tron-2024\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/audi-q6-e-tron-2024\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Audi-q6-e-tron-2024-autocasion.jpg","datePublished":"2024-03-18T17:00:04+00:00","dateModified":"2024-03-18T18:03:45+00:00","description":"Descubre toda la informaci\u00f3n del Audi Q6 e-tron 2024 en Autocasi\u00f3n, su motor, equipamiento, precio y caracter\u00edsticas. \u00a1Entra!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/audi-q6-e-tron-2024\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/audi-q6-e-tron-2024\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/audi-q6-e-tron-2024\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Audi-q6-e-tron-2024-autocasion.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Audi-q6-e-tron-2024-autocasion.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/audi-q6-e-tron-2024\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Audi Q6 e-tron 2024: brilla con luz propia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/544824","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/566"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=544824"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/544824\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":552052,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/544824\/revisions\/552052"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/552038"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=544824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=544824"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=544824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}