Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":544872,"date":"2023-07-28T12:12:33","date_gmt":"2023-07-28T10:12:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=544872"},"modified":"2023-07-28T12:12:33","modified_gmt":"2023-07-28T10:12:33","slug":"kia-sorento-2024-todocamino-familiar-suv-siete-plazas-actualizacion","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/kia-sorento-2024-todocamino-familiar-suv-siete-plazas-actualizacion\/","title":{"rendered":"Kia Sorento 2024: lavado de cara"},"content":{"rendered":"

El Kia Sorento<\/a> es, probablemente, el modelo que mejor encarna el salto de calidad que ha dado la firma coreana en los \u00faltimos tiempos. El SUV familiar de siete plazas<\/strong> destaca, en esta \u00faltima generaci\u00f3n, no solo por su dise\u00f1o y habitabilidad sino por la elecci\u00f3n de materiales y la fuerte electrificaci\u00f3n que ofrece en su gama mec\u00e1nica. Gracias a ello, en lo que llevamos de a\u00f1o, el Sorento ha comercializado casi medio millar de unidades<\/strong>. Por eso, para impulsar estas ventas y coincidiendo con el ecuador de su vida comercial en esta \u00faltima entrega, KIA<\/a> ha decidido actualizarle.<\/p>\n

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De momento, su desvele se ha producido en Corea aunque es de esperar que llegar\u00e1 al mercado espa\u00f1ol a finales de este a\u00f1o, comienzos del siguiente. Como buena actualizaci\u00f3n de mitad de vida comercial los cambios se centran tanto en el dise\u00f1o como en el equipamiento y la conectividad<\/strong>. Yendo por partes, comenzamos por la est\u00e9tica que, como aprecias seguramente en las im\u00e1genes, no ha cambiado en exceso.<\/p>\n

Las pinceladas se centran principalmente en el frontal donde la ya caracter\u00edstica parrilla Tiger Nose var\u00eda ligeramente su dise\u00f1o para agrandar su figura, suprimir el logo<\/a> que ahora se sit\u00faa en la parte inicial del cap\u00f3 y \u2018abrazar\u2019 en su parte superior\u00a0 la luz de conducci\u00f3n diurna, que ofrece un nuevo patr\u00f3n<\/strong> mucho m\u00e1s cuadrado y robusto. Los paragolpes tambi\u00e9n var\u00edan as\u00ed como la forma de los grupos \u00f3pticos traseros. Aparecer\u00e1n nuevos juegos de llantas de aleaci\u00f3n as\u00ed como in\u00e9ditos colores.<\/p>\n

M\u00e1s calidad interna<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

De puertas para dentro ocurre algo similar al exterior y el puesto de conducci\u00f3n sufre un ligero redise\u00f1o siendo la colocaci\u00f3n de la nueva pantalla curva<\/strong> que se estren\u00f3 en el Sportage<\/a> y el EV6<\/a> su principal reclamo. Bajo la misma se colocan dos monitores de 12,3 pulgadas, uno destinado al cuadro de instrumentos y otro al sistema multimedia. Tambi\u00e9n son nuevos los tapizados (como el cuero negro y marr\u00f3n de las im\u00e1genes), as\u00ed como la luz ambiente que le aporta mayor presencia Premium. No var\u00eda en absoluto la configuraci\u00f3n interna y el Sorento 2024 seguir\u00e1 siendo un coche pensado para siete pasajeros con una tercera fila amplia para adultos<\/strong>. En lo que a maletero se refiere, se mantendr\u00e1n sus m\u00e1s de 600 litros de capacidad siendo uno de los m\u00e1s grandes en este sentido.<\/p>\n

De la parte mec\u00e1nica no hay informaci\u00f3n novedosa por lo que es de prever que el Sorento 2024 mantenga su gama electrificada con la versi\u00f3n PHEV como punta de lanza<\/strong>. Quiz\u00e1 haya mejorado la autonom\u00eda el\u00e9ctrica o puede que la firma coreana decida prescindir de la mec\u00e1nica di\u00e9sel que tan buenos resultados le ha dado hist\u00f3ricamente al modelo. Sea como fuere estaremos pendientes en cuanto Kia aporte nuevos datos en este sentido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El buque insignia coreano se renueva de manera ligera para afrontar su segundo ciclo de vida comercial relativo a esta cuarta generaci\u00f3n. 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