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{"id":544958,"date":"2023-08-02T11:35:33","date_gmt":"2023-08-02T09:35:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=544958"},"modified":"2023-08-02T11:35:33","modified_gmt":"2023-08-02T09:35:33","slug":"skoda-scala-y-kamiq-2024","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/skoda-scala-y-kamiq-2024\/","title":{"rendered":"Los Skoda Scala y Kamiq se renuevan para 2024 con estas mejoras"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/skoda\">Skoda<\/a> ha anunciado un ligero redise\u00f1o para sus <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/skoda\/scala-compactos\">Scala<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/skoda\/kamiq-todoterrenos\">Kamiq<\/a> que veremos en las carreteras <strong>a partir de marzo de 2024<\/strong>. Se trata de peque\u00f1os retoques est\u00e9ticos y m\u00e1s importantes mejoras a nivel tecnol\u00f3gico y de seguridad. Por ejemplo, a nivel visual apenas apreciaremos una parrilla m\u00e1s refinada, unos faros led algo m\u00e1s rasgados que, eso s\u00ed, podr\u00e1n incorporar en opci\u00f3n por primera vez funci\u00f3n matricial; y unos paragolpes delantero y trasero sutilmente modificados.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/skoda-superb-2024-nueva-generacion\"><em>Skoda Superb 2024: la nueva generaci\u00f3n est\u00e1 casi lista<\/em><\/a><\/p>\n<p>Los acabados Montecarlo, que como sab\u00e9is son los que <strong>adoptan un aspecto m\u00e1s deportivo<\/strong>, s\u00ed equipan novedades m\u00e1s notables. Un buen ejemplo de ello son los asientos de corte semibaquets con una tapicer\u00eda espec\u00edfica que incluso recuerda la ic\u00f3nica librea de Martini Racing. En este sentido, el interior aboga por un concepto m\u00e1s sostenible con el uso de materiales reciclados y naturales para otras tapicer\u00edas y algunos materiales del salpicadero.<\/p>\n<h2>M\u00e1s seguros y tecnol\u00f3gicos<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-544973\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/skoda-scala-monte-carlo1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/skoda-scala-monte-carlo1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/skoda-scala-monte-carlo1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Sin embargo, la lista de equipamiento se enriquece mucho m\u00e1s en el \u00e1mbito de la seguridad. A los <strong>faros Matrix<\/strong> que os coment\u00e1bamos antes se suma una nueva gama ampliada de sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n. Tambi\u00e9n destacan otros aspectos tecnol\u00f3gicos como que el cuadro de instrumentos digital ahora vendr\u00e1 de serie en ambos modelos desde la versi\u00f3n de acceso y que tanto el sistema de infoentretenimiento como sus funciones se han optimizado y perfeccionado.<\/p>\n<p>En el apartado mec\u00e1nico hay pocos cambios, m\u00e1s all\u00e1 de que <strong>los motores ganan en eficiencia<\/strong>, gracias a la generaci\u00f3n Evo2 de los TSI. Como ahora, habr\u00e1 potencias comprendidas entre los 95 y los 150 CV&#8230; pero sin rastro de alguna alternativa catalogada por la DGT como Eco o 0 Emisiones, algo que les deja bastante por detr\u00e1s de la mayor\u00eda de sus rivales.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-544965\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/scala.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/scala-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/scala-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>&#8220;El Kamiq y el Scala redefinieron la clase compacta para nuestra marca y m\u00e1s all\u00e1 cuando se lanzaron. Ahora hemos refinado a\u00fan m\u00e1s ambos modelos, llevando el dise\u00f1o, el interior y la funcionalidad a un siguiente nivel. Los nuevos Kamiq y Scala complementan nuestra <strong>s\u00f3lida gama con motor de combusti\u00f3n<\/strong> y mantienen sus fuertes posiciones en el mercado&#8221;, dice Klaus Zellmer, consejero delegado de \u0160koda Auto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los modelos m\u00e1s peque\u00f1os de la marca checa, con permiso del Fabia, se actualizan para seguir en plena lucha de los segmentos B y C.","protected":false},"author":566,"featured_media":544974,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-544958","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Los Skoda Scala y Kamiq se renuevan para 2024 con estas mejoras | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Los modelos 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