Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":544979,"date":"2023-08-02T11:46:29","date_gmt":"2023-08-02T09:46:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=544979"},"modified":"2023-08-02T11:48:05","modified_gmt":"2023-08-02T09:48:05","slug":"toyota-land-cruiser-2024-todoterreno-off-road-informacion-imagenes-datos-novedad","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/toyota-land-cruiser-2024-todoterreno-off-road-informacion-imagenes-datos-novedad\/","title":{"rendered":"Toyota Land Cruiser 2024: redescubriendo la aventura"},"content":{"rendered":"

En plena era electrificada y con las miras puestas en el 2035 donde se dejar\u00e1n de comercializar coches de combusti\u00f3n<\/a> que no lleven combustibles sint\u00e9ticos<\/a>, aparece una marca como Toyota<\/a> para mostrarnos el oasis en el desierto. Y es que aunque la firma nipona est\u00e1 igualmente sumergida en un proceso de electrificaci\u00f3n no es para nada ajena a que existen otros sistemas de propulsi\u00f3n<\/a> tales como el hidr\u00f3geno. Dicho esto, su \u00faltimo lanzamiento no huye de una movilidad electrificada pues como te contaremos m\u00e1s adelante el nuevo Land Cruiser 2024 tambi\u00e9n ser\u00e1 un modelo h\u00edbrido autorrecargable.<\/strong><\/p>\n

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El genuino todoterreno japon\u00e9s, que lleva vigente nada menos que 71 a\u00f1os<\/strong> (se lanz\u00f3 al mercado en 1951) con casi 12 millones\u00a0 unidades comercializadas en todo el mundo, acaba de desvelar su nueva generaci\u00f3n envuelta en un sinf\u00edn de novedades. La primera, la plataforma pues por primera vez compartir\u00e1 chasis con el Land Cruiser 300 que se basa en la GA-F de Toyota<\/strong>. Esto le permitir\u00e1 mantener todas las cualidades off road que le caracterizan sumando en este caso un 50% m\u00e1s de rigidez y un mayor confort cuando se circula por carretera.<\/p>\n

Dicho esto, hablamos de un coche que est\u00e9ticamente cambia por completo acerc\u00e1ndose en cierto modo al FJ y homenajeando a los Land Cruiser pasados<\/a>, con unas formas cuadradas y con dos estilos dependiendo de si elegimos la versi\u00f3n 250<\/strong>, que suma faros redondos, paragolpes m\u00e1s robustos y detalles de dise\u00f1o espec\u00edficos. Con todo, hablamos de un coche que crece en tama\u00f1o hasta llegar a los 4,92 m, lo que implica haber crecido en 10 cm<\/strong>, cota que acompa\u00f1a de una anchura de 1,98 metros (+9,5 cm) y de una altura de 1,87 metros (+2 cm) complet\u00e1ndose con una distancia entre ejes de 2,85 m (+6 cm).<\/p>\n

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De puertas para dentro se mantiene ese aspecto funcional propio de cualquier todoterreno pero como coche del siglo XXI que es lo entremezcla con un fuerte componente tecnol\u00f3gico. As\u00ed, el interior del Land Cruiser 2024 propone un cuadro de instrumentos digital sumado a un monitor central de generosas dimensiones (12,8″) <\/strong>pero sin huir de los comandos f\u00edsicos. Y es que como buen 4×4, es necesario tener botones para activar y desactivar las funciones off road. A ello se suman soluciones in\u00e9ditas en el modelo como el cargador inal\u00e1mbrico, el Head-up display o un ampl\u00edsimo elenco de asistentes a la conducci\u00f3n a lo que suma un generos\u00edsimo espacio interior con una configuraci\u00f3n hasta de 7 asientos<\/strong> ofreciendo m\u00e1s amplitud gracias al crecimiento de sus dimensiones.<\/p>\n

Motores electrificados<\/h2>\n
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Entramos quiz\u00e1 en el apartado m\u00e1s novedoso de este nuevo Land Cruiser 2024 que no es otro que el motor. Porque adem\u00e1s de ofrecer las t\u00edpicas alternativas di\u00e9sel y gasolina para mercados como el estadounidense, ser\u00e1 en el propio territorio norteamericano donde cuenten con la que es la gran novedad del modelo: el sistema h\u00edbrido autorrecargable<\/a><\/strong> denominado i-Force Max que combina un bloque de gasolina de 2,4 litros con cuatro cilindros con otro el\u00e9ctrico para declarar conjuntamente 330 CV y 630 Nm de par.<\/p>\n

El mundo al rev\u00e9s porque a Europa, de momento, no llegar\u00e1 dicho propulsor<\/strong>. No obstante, en nuestro mercado s\u00ed podr\u00eda estar disponible con la etiqueta \u00a0ECO siempre y cuando la DGT no decida cambiar las etiquetas<\/a> pues se ofrecer\u00e1 con un bloque di\u00e9sel de 2,8 litros y cuadro cilindros que suma un sistema de microhibridaci\u00f3n<\/a> de 48 voltios.<\/strong> Declara 204 CV de potencia y lo acompa\u00f1a de un par m\u00e1ximo de 500 Nm prometiendo unos consumos bastante contenidos.<\/p>\n

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En lo que a din\u00e1mica y conducci\u00f3n se refiere, pese al cambio de plataforma y de dise\u00f1o, el Land Cruiser podr\u00e1 seguir consider\u00e1ndose como un 4×4 de verdad<\/strong>. Para ello se rodea, entre otros, de un sistema de tracci\u00f3n 4×4 permanente con reductora y bloqueos central y trasero<\/strong> a los que suma varios asistentes electr\u00f3nicos, los Multi-Terrain Monitor o Multi-Terrain Select, as\u00ed como novedades significativas como la barra estabilizadora delantera activa o la direcci\u00f3n con asistencia el\u00e9ctrica. La guinda, una altura libre al suelo de 22,1 cm<\/strong>, \u00e1ngulos de ataque, salida y ventral de 30, 22 y 25 grados, respectivamente o los controles Downhill Assist y una funci\u00f3n Crawl Control, que act\u00faa como control de crucero de baja velocidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El todoterreno por excelencia de la firma japonesa presenta una nueva generaci\u00f3n que incluye significativas novedades, como la llegada de un motor h\u00edbrido que, curiosamente, no est\u00e1 previsto para Europa.","protected":false},"author":608,"featured_media":544994,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485],"class_list":["post-544979","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nToyota Land Cruiser 2024: redescubriendo la aventura | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El todoterreno por excelencia de la firma japonesa presenta una nueva generaci\u00f3n que incluye significativas novedades, como la llegada de un motor h\u00edbrido que, curiosamente, no est\u00e1 previsto para Europa. 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