Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":545504,"date":"2023-08-23T13:15:07","date_gmt":"2023-08-23T11:15:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=545504"},"modified":"2023-08-23T13:15:07","modified_gmt":"2023-08-23T11:15:07","slug":"byd-seal-u-suv-electrico-chino-info-fotos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/byd-seal-u-suv-electrico-chino-info-fotos\/","title":{"rendered":"BYD Seal U: un nuevo SUV el\u00e9ctrico chino llega al mercado"},"content":{"rendered":"

El desembarco de las marcas chinas de coches<\/a> en Europa es una realidad imparable. En los \u00faltimos meses, hemos visto la llegada de nuevos modelos como el Aiways U6<\/a> o el MG4 XPower<\/a> y se ha confirmado el pr\u00f3ximo aterrizaje de firmas como Zeekr<\/a> y NIO<\/a>, adem\u00e1s con productos bastante atractivos al menos a priori. La irrupci\u00f3n de BYD en el mercado, sin embargo, ha sido la m\u00e1s sorprendente<\/strong> de todas por la rapidez de su despliegue y la cartera de producto con la que llega.<\/p>\n

La carta de presentaci\u00f3n de BYD en Europa se compon\u00eda de tres modelos<\/strong>: el Han, una berlina del segmento E; el Tang<\/a>, un SUV de 7 plazas del segmento E; y el ATTO 3, un SUV compacto. Posteriormente, se present\u00f3 el BYD Dolphin<\/a>, un compacto que llegar\u00e1 en el septiembre a los concesionarios para competir con el MG4, y poco despu\u00e9s el BYD Seal<\/a>, una berlina de corte deportivo que se pondr\u00e1 a la venta en oto\u00f1o. Este despliegue de producto se ha llevado a cabo en apenas unos meses.<\/p>\n

Puede que te interese: MG7, la berlina china que parece un Audi A7 y que se vende por menos de…<\/a><\/p>\n

Ahora, la marca china ha confirmado la llegada de un nuevo modelo, el BYD Seal U, un SUV del segmento D<\/strong> que se presentar\u00e1 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Munich IAA el pr\u00f3ximo mes para llegar al mercado en el primer trimestre de 2024.<\/p>\n

El nuevo SUV de BYD supera los 500 km de autonom\u00eda<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Con 4,79 metros de longitud<\/strong>, el BYD Seal U se sit\u00faa a medio camino entre el Atto 3 y Tang y, seg\u00fan la marca, se trata de un coche c\u00f3modo, espacioso y pr\u00e1ctico en el que la U de su nombre, por cierto, hace referencia a \u201cUtility\u201d.<\/p>\n

El nuevo SUV el\u00e9ctrico de BYD llegar\u00e1 al mercado con dos acabados: Confort y Design<\/strong>. El primero ofrecer\u00e1 una bater\u00eda de 71,8 kWh de capacidad y una autonom\u00eda homologada de 420 kil\u00f3metros, mientras que el acabado Design montar\u00e1 una bater\u00eda m\u00e1s grande de 87 kWh de capacidad que permitir\u00e1 superar los 500 kil\u00f3metros de autonom\u00eda.<\/p>\n

En cuanto a la gama mec\u00e1nica, BYD<\/a> no ha ofrecido detalles. En otros mercados, este modelo se vende bajo la denominaci\u00f3n BYD Song Plus y se ofrece con dos motorizaciones: una de 204 CV y 310 Nm de par asociada a la bater\u00eda de 71,8 kWh y otra de 218 CV y 330 Nm de par asociada a la bater\u00eda de 87 kWh.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El \u00faltimo modelo de la marca china BYD llegar\u00e1 al mercado a principios del 2024 con una autonom\u00eda que superara la barrera de los 500 kil\u00f3metros.","protected":false},"author":214,"featured_media":545506,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-545504","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nBYD Seal U: un nuevo SUV el\u00e9ctrico chino llega al mercado | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El \u00faltimo modelo de la marca china BYD llegar\u00e1 al mercado a principios del 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