Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":546000,"date":"2023-09-06T11:01:01","date_gmt":"2023-09-06T09:01:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=546000"},"modified":"2023-09-06T11:01:01","modified_gmt":"2023-09-06T09:01:01","slug":"bmw-ix1-edrive20-suv-electrico-acceso-precio-autonomia","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-ix1-edrive20-suv-electrico-acceso-precio-autonomia\/","title":{"rendered":"BMW iX1 eDrive20: m\u00e1s asequible y con m\u00e1s autonom\u00eda"},"content":{"rendered":"

Tras estrenar la primera variante 100% el\u00e9ctrica, el iX1<\/a> de BMW<\/a> sigue sumando opciones cero emisiones a la gama de su modelo m\u00e1s vendido. Y es que tras el estreno del iX1 xDrive30e que supon\u00eda ya de por s\u00ed el escal\u00f3n de acceso a la electrificaci\u00f3n en la firma<\/strong>, ahora la marca b\u00e1vara ha decidido bajar un poco m\u00e1s las aspiraciones econ\u00f3micas con este iX1 eDrive20e que nos presenta y que estar\u00e1 disponible a comienzos del a\u00f1o que viene.<\/p>\n

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Cuando llegue ser\u00e1 por derecho propio el BMW el\u00e9ctrico m\u00e1s barato del mercado, galard\u00f3n que, como decimos, ya ostentaba con su versi\u00f3n de mayor potencia. No obstante los 56.400 euros de los que parte en nuestro pa\u00eds todav\u00eda suponen un desembolso demasiado elevado para muchos usuarios. As\u00ed, aunque a\u00fan falta por confirmar el precio para nuestro pa\u00eds, ya sabemos que el iX1 eDrive20e partir\u00e1 de los 47.900 euros en Alemania<\/strong>, lugar en el que el xDrive30e parte de los 55.000 euros, por lo que no es descabellado pensar que aqu\u00ed cueste tambi\u00e9n menos de 50.000 euros.<\/p>\n

Llegar\u00e1s m\u00e1s lejos<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

A esta rebaja en el precio se suma adem\u00e1s una mayor autonom\u00eda<\/strong> pues gracias al uso de la misma bater\u00eda de 64,7 kWh de capacidad \u00fatil y a un consumo m\u00e1s contenido, de 15,4 kWh\/100 km en lugar de los 16,9 kWh\/100 km, unido a un menor peso y a un menor rendimiento, el iX1 eDrive20e es capaz de homologar 36 km m\u00e1s de rango, alcanzando as\u00ed los 475 km<\/strong>. Adem\u00e1s, los tiempos de carga se mantiene pudiendo ser de 6,5 horas en el caso de tomas de 11 kW (es el cargador de corriente alterna que incorpora de serie), de 3,5 horas si se opta por el de 22 kW y de 29 minutos en tomas de corriente continua de 130 kW.\u00a0<\/strong>En lo que respecta al rendimiento, este iX1 eDrive20e es adem\u00e1s el BMW el\u00e9ctrico de menor potencia gracias a los 150 kW (204 CV) que declara su motor, 109 CV menos que el actual.<\/strong> Lo acompa\u00f1a de un par m\u00e1ximo de 275 Nm pudiendo as\u00ed acelerar de 0 a 100 km\/h en 8,6 segundos y alcanzando una velocidad punta de 170 km\/h.<\/p>\n

L\u00f3gicamente, en dise\u00f1o y habitabilidad no hay cambios. Quiz\u00e1 s\u00ed en el equipamiento aunque por lo de serie trae elementos interesantes<\/strong> como el asistente de aparcamiento, el sistema multimedia con monitor de 10,7 pulgadas y navegador BMW Maps, el climatizador bizona, los faros LED, la c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera, el volante multifunci\u00f3n forrado en cuero, sensores de lluvia e iluminaci\u00f3n, tomas USB tipo C\u2026 Una buena dotaci\u00f3n que, l\u00f3gicamente, se podr\u00e1 mejorar con el amplio cat\u00e1logo de opciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma alemana nos presenta la segunda versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica del X1 que sumar\u00e1 36 km m\u00e1s de recorrido y tendr\u00e1 un precio de partida por debajo de los 50.000 euros.","protected":false},"author":608,"featured_media":546002,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485],"class_list":["post-546000","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nBMW iX1 eDrive20: m\u00e1s asequible y con m\u00e1s autonom\u00eda | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La firma alemana nos presenta la segunda versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica del X1 que sumar\u00e1 36 km m\u00e1s de recorrido y tendr\u00e1 un precio de partida por debajo de los 50.000 euros. 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