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{"id":546274,"date":"2023-09-13T11:18:46","date_gmt":"2023-09-13T09:18:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=546274"},"modified":"2023-09-13T11:18:46","modified_gmt":"2023-09-13T09:18:46","slug":"volkswagen-id-x-performance-id-7","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-id-x-performance-id-7\/","title":{"rendered":"El Volkswagen ID.X Performance es un ID.7 adicto a los esteroides"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volkswagen\">Volkswagen<\/a> se encuentra en pleno proceso de adelantar al p\u00fablico todo lo que dentro de poco tiempo pondr\u00e1 a la venta en el mercado europeo, y por supuesto con ello nos referimos a los el\u00e9ctricos que conformar\u00e1n el 100% de su gama de aqu\u00ed a una d\u00e9cada&#8230; o incluso menos. Para la marca alemana es muy importante dejar claro a su legi\u00f3n de fan\u00e1ticos que tendr\u00e1 muy en cuenta la deportividad, pese a que a priori las sensaciones de un cero emisiones est\u00e9n bastante por detr\u00e1s de las de un deportivo de gasolina. Un buen ejemplo es que, durante el pasado IAA de M\u00fanich, los de Wolfsburgo desvelaron el que ser\u00e1 su primer &#8220;GTI&#8221; el\u00e9ctrico, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-id-gti-concept-utilitario-electrico-informacion-datos-imagenes\">ID.GTI Concept<\/a>. Ahora, esa lista de prototipos pasionales y neutros en carbono crece con un nuevo integrante, el <strong>Volkswagen ID.X Performance<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nueva-volkswagen-california-2024\"><em>La nueva Volkswagen California har\u00e1 las delicias de todos los \u2018campinglovers\u2019<\/em><\/a><\/p>\n<p>El ID.X Performance es, en esencia, un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/vw-id-7-2023-primeros-datos-informaciones-imagenes-berlina-electrica\">ID.7<\/a> musculado por todas partes: desde los splitters, faldones y difusor hechos en carbono hasta el imponente aler\u00f3n trasero regulable, pasando por unas llantas monotuerca espec\u00edficas de 20 pulgadas, equipo de frenos optimizado, etc. Adem\u00e1s, como no pod\u00eda ser de otra manera, el chasis acompa\u00f1a el <strong>car\u00e1cter macarra del conjunto<\/strong> con una suspensi\u00f3n que monta muelles m\u00e1s r\u00edgidos y que hace gala de una convergencia aumentada en 80 mm y de una altura libre rebajada en 60 mm.<\/p>\n<h2>Queridos Reyes Magos&#8230; \u00bfme tra\u00e9is el ID.X Performance?<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-546278\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Volkswagen-ID.X_Performance_Concept-2023-1024-08.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Volkswagen-ID.X_Performance_Concept-2023-1024-08-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Volkswagen-ID.X_Performance_Concept-2023-1024-08-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El habit\u00e1culo tambi\u00e9n deja claras sus intenciones, sobre todo gracias a la multitud de molduras y detalles en color rojo y a unos <strong>asientos de tipo baquets<\/strong> cuyo cuerpo exterior est\u00e1 construido \u00edntegramente en fibra de carbono.<\/p>\n<p>Los dos motores el\u00e9ctricos -un s\u00edncrono trasero y un as\u00edncrono delantero- le aportan las bondades de la tracci\u00f3n total y una <strong>potencia m\u00e1xima conjunta de hasta 558 CV<\/strong>. Por si hubiera poco de lo que disfrutar, tambi\u00e9n existe una funci\u00f3n Boost que maximiza tanto la motricidad como el rendimiento en las aceleraciones. Ahora queda por ver si finalmente llegar\u00e1 a producci\u00f3n y, de ser as\u00ed, cu\u00e1ndo lo har\u00e1&#8230; Desde aqu\u00ed solo podemos pedir que sea pronto.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-546276\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Volkswagen-ID.X_Performance_Concept-2023-1024-04.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Volkswagen-ID.X_Performance_Concept-2023-1024-04-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Volkswagen-ID.X_Performance_Concept-2023-1024-04-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los de Wolfsburgo acaban de presentar una versi\u00f3n radical de la berlina el\u00e9ctrica que se acerca a los 600 CV de potencia&#8230; Eso s\u00ed, no parece que vaya a llegar a producci\u00f3n, al menos a corto plazo.","protected":false},"author":566,"featured_media":546280,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-546274","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El Volkswagen ID.X Performance es un ID.7 adicto a los esteroides | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Los de Wolfsburgo acaban de presentar una versi\u00f3n radical de la berlina el\u00e9ctrica que se acerca a los 600 CV de potencia... 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