{"id":5466,"date":"2010-09-27T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2010\/09\/27\/seat-alhambra\/"},"modified":"2017-08-24T13:01:01","modified_gmt":"2017-08-24T11:01:01","slug":"seat-alhambra","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-alhambra\/","title":{"rendered":"Seat Alhambra"},"content":{"rendered":"<p>Con un espacio notable tanto para sus <strong>5<\/strong> o <strong>7 ocupantes <\/strong>como para el equipaje, sobre todo cuando viajan <strong>5 personas<\/strong>, el nuevo <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-alhambra-2\/\" title=\"SEAT Alhambra\" rel=\"bookmark\">Seat Alhambra<\/a> da un importante salto en todos los par\u00e1metros medibles, incluso en los subjetivos, para convertirse en una de las estrellas de este tipo de veh\u00edculos. Modelos donde hay una concurrida competencia de la mano de ejemplares de gran tama\u00f1o como los <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/citroen-c8\/\" title=\"Citro\u00ebn C8\" rel=\"bookmark\">Citro\u00ebn C8<\/a>, <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ford-s-max-y-galaxy\/\" title=\"Ford S-Max y Galaxy\" rel=\"bookmark\">Ford Galaxy<\/a>, <span style=\"color: #0000ff;\">Kia Carnival<\/span>, <span style=\"color: #0000ff;\">Peugeot 807<\/span>, <span style=\"color: #0000ff;\">Renault Grand Espace<\/span> y su primo hermano el <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-sharan\/\" title=\"Volkswagen Sharan\" rel=\"bookmark\">Volkswagen Sharan<\/a>, por destacar algunos.<\/p>\n<p>Exteriormente se aprecia una gran calidad en los detalles y un aspecto en general similar a las l\u00edneas actuales de los productos de <strong>Volkswagen<\/strong>, as\u00ed como un tama\u00f1o mayor tanto a lo largo como a lo ancho. Lo m\u00e1s destacable por fuera son las puertas laterales traseras, desplazables hacia atr\u00e1s -mediante <strong>accionamiento el\u00e9ctrico<\/strong>, en opci\u00f3n- de manera paralela a la carrocer\u00eda. Una \u00f3ptima soluci\u00f3n, junto con el gran tama\u00f1o de las puertas, para facilitar bastante el acceso al interior.<\/p>\n<p>Dentro se pueden utilizar <strong>5<\/strong> o <strong>7 asientos<\/strong>, en este \u00faltimo caso mediante tres filas mediante una configuraci\u00f3n <strong>2+3+2<\/strong>, siendo las dos \u00faltimas de talla justa s\u00f3lo v\u00e1lidas para personas de tama\u00f1o medio. El acceso a todas las plazas es muy bueno y la modificaci\u00f3n de la configuraci\u00f3n de <strong>5<\/strong> a <strong>7 plazas <\/strong>se realiza de manera sencilla y r\u00e1pida. Las dos \u00faltimas filas de asientos pueden plegarse sin esfuerzo y dejar una superficie casi plana para facilitar las operaciones de carga y descarga.<\/p>\n<p>El equipamiento es amplio e interesante, seleccionable mediante dos niveles diferentes, donde se incluye, al menos, <strong>9 airbags<\/strong>, controles de estabilidad y tracci\u00f3n, ordenador, testigo de p\u00e9rdida de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos, aire acondicionado, funci\u00f3n start\/stop, <strong>radioCD<\/strong> lector de <strong>MP3<\/strong> y recuperaci\u00f3n de energ\u00eda de frenado. Igualmente se puede encargar, aparte, varios elementos como <strong>faros bixen\u00f3n<\/strong>, asistente de aparcamiento autom\u00e1tico, c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera, <strong>techo panor\u00e1mico<\/strong>, <strong>climatizador trizona<\/strong>, freno de estacionamiento el\u00e9ctrico o bola de remolque.<\/p>\n<p>Los motores disponibles pueden ser, de momento, de <strong>gasolina<\/strong> &#8211;<strong>1.4 TSI <\/strong>de <strong>150 CV<\/strong>&#8211; o <strong>di\u00e9sel<\/strong> &#8211;<strong>2.0 TDI <\/strong>de <strong>140<\/strong> o <strong>170 CV<\/strong>-. Todos ellos funcionan en conjunci\u00f3n con una caja de cambios manual de <strong>6 velocidades<\/strong>, aunque los de gas\u00f3leo pueden hacerlo con la <strong>transmisi\u00f3n autom\u00e1tica<\/strong> de <strong>doble embrague DSG <\/strong>de id\u00e9ntico n\u00famero de relaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><\/p><p>Tras 10 a\u00f1os en el mercado, el monovolumen grande de Seat cambia en profundidad para convertirse en un referente en cuanto a calidad, equipamiento, polivalencia y prestaciones. A la venta a partir de 30.000 euros.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-5466","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Seat Alhambra | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tras 10 a\u00f1os en el mercado, el monovolumen grande de Seat cambia en profundidad para convertirse en un referente en cuanto a calidad, equipamiento, polivalencia y prestaciones. 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