Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":546980,"date":"2023-10-02T12:14:59","date_gmt":"2023-10-02T10:14:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=546980"},"modified":"2023-10-02T12:14:59","modified_gmt":"2023-10-02T10:14:59","slug":"porsche-cayenne-s-e-hybrid-2023","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/porsche-cayenne-s-e-hybrid-2023\/","title":{"rendered":"Porsche Cayenne S E-Hybrid 2023: m\u00e1s terrenal"},"content":{"rendered":"

La actualizaci\u00f3n del Porsche Cayenne 2023 sigue sumando versiones electrificadas. Si hace unos cuantos d\u00edas la firma de Stuttgart nos mostraba el que es el Cayenne<\/a> m\u00e1s potente de la historia del modelo, el Turbo S E-Hybrid,<\/a> ahora baja un escal\u00f3n para presentarnos el Cayenne S E-Hybrid, situado justo entre medias<\/strong> del E-Hybrid de acceso que pudimos conducir durante la presentaci\u00f3n internacional del modelo y del comentado Turbo S E-Hybrid. Tanto es as\u00ed que el precio, aunque sea elevado, se sit\u00faa entre medias de los dos.<\/p>\n

Te puede interesar: V\u00cdDEO| Primera prueba del Porsche Cayenne 2023<\/a><\/p>\n

Novedades del Porsche Cayenne S E-Hybrid 2023<\/h2>\n

No hay apenas novedades en lo relativo a esta versi\u00f3n intermedia, siempre y cuando nos ci\u00f1amos al dise\u00f1o y el equipamiento. Obviamente cuenta con las mismas posibilidades de puesta a punto<\/strong> que el Turbo S E-Hybrid aunque en este caso muchos de los elementos son de pago.<\/p>\n

En lo relativo al equipamiento, por ejemplo, este Cayenne<\/a> cuenta con una dotaci\u00f3n completa<\/strong> que est\u00e1 formada, entre otros, por asientos el\u00e9ctricos, pedales de acero inoxidable, el\u00a0Paquete Sport Chrono<\/strong>\u00a0con varios modos de conducci\u00f3n, el pack interior Diamar pintado en Silvershade y suspensi\u00f3n neum\u00e1tica.<\/p>\n

Motor del Porsche Cayenne S E-Hybrid 2023<\/strong><\/h3>\n
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Esta es sin duda la gran novedad de este Cayenne<\/a> pues su conjunto mec\u00e1nico consigue generar una potencia conjunta de 519 CV y 750 Nm de par<\/strong>, que como decimos se sit\u00faan justo en la mitad de los 470 CV del E-Hybrid y los 740 CV del Turbo S E-Hybrid. Un rendimiento que es posible gracias a la combinaci\u00f3n del V6 turbo de 3,0 litros que ya por s\u00ed solo genera 353 CV y 500 Nm de par,\u00a0 con un motor el\u00e9ctrico de 177 CV y 460 Nm. Cuando ambos trabajan al un\u00edsono es capaz de pasar de 0 a 100 km\/h en 4,7 segundos<\/strong> y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 263 km\/h.<\/p>\n

Pero como buen h\u00edbrido enchufable<\/a>, el motor el\u00e9ctrico puede mover al conjunto por s\u00ed solo hasta una velocidad de 140 km\/h y hacerlo adem\u00e1s durante un recorrido m\u00e1ximo cero emisiones de 90 kil\u00f3metros<\/strong>. Esto es posible gracias a la energ\u00eda almacenada en la bater\u00eda de iones de litio que tiene una capacidad bruta de 25,9 kWh (21,8 kWh neto) pudiendo adem\u00e1s cargarse en tomas de corriente alterna hasta de 11 kW, necesitando poco menos de 2 horas y media para tener el 100% de la carga. Tiempo que asciende a casi las 12 horas en una toma dom\u00e9stica.<\/p>\n

Medidas del Porsche Cayenne S E-Hybrid 2023<\/strong><\/h3>\n
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Como es obvio no hay variaci\u00f3n alguna en las dimensiones y el Cayenne S E-Hybrid mantiene las cotas de 4,93 metros de largo por 1,98 de ancho y 1,67 de alto, a lo que acompa\u00f1a de una distancia entre ejes de 2,89 metros y de un maletero de 627 litros. En el apartado est\u00e9tico tenemos, entre otros, llantas Cayenne S de 20 pulgadas<\/strong>, salidas de escape dobles de acero inoxidable cepillado o el Paquete Exterior en Plata que se convierte en negro en el caso del Cayenne Coup\u00e9 porque s\u00ed, como suele ocurrir con el SUV medio alem\u00e1n, est\u00e1 disponible en los dos tipos de silueta<\/strong>.<\/p>\n

Precio del Porsche Cayenne S E-Hybrid 2023<\/h2>\n

Porsche<\/a> ya ha anunciado los precios del Cayenne S E-Hybrid aunque su comercializaci\u00f3n no se iniciar\u00e1 hasta el mes de noviembre<\/strong>. Las tarifas son las siguientes:<\/p>\n