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{"id":547148,"date":"2023-10-09T12:04:13","date_gmt":"2023-10-09T10:04:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=547148"},"modified":"2023-10-09T12:04:13","modified_gmt":"2023-10-09T10:04:13","slug":"prueba-volkswagen-touareg-2024","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-volkswagen-touareg-2024\/","title":{"rendered":"Primera prueba del Volkswagen Touareg 2024: alma Premium"},"content":{"rendered":"<p>Naturaleza en estado bruto. As\u00ed es como ha discurrido nuestra jornada de pruebas con el renovado <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-vw-touareg-phev-2021-fotos-datos\">Volkswagen Touareg 2024<\/a> por la ic\u00f3nica Atlantic Ocean Road, pr\u00f3xima a la localidad noruega de Molde. Un modelo que ama dicho territorio pues fue la concepci\u00f3n con la que la firma alemana lo lanz\u00f3 hace ya casi un cuarto de siglo. En este tiempo, el buque insignia SUV ha conseguido conquistar el coraz\u00f3n de <strong>1,13 millones de conductores<\/strong> que han visto la evoluci\u00f3n de un modelo que siempre ha tenido presente el confort y la exclusividad.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-volkswagen-passat-2024-novena-generacion-fotos-info\">Nuevo Volkswagen Passat 2024<\/a><\/p>\n<p>Con la nueva generaci\u00f3n Volkswagen no hace sino mejorar sus ya numeros\u00edsimos atributos poniendo el foco en los peque\u00f1os detalles con el objetivo de seguir siendo uno de los referentes de una categor\u00eda que dominaba a comienzos de este siglo en nuestro mercado y que sigue estando vinculada con la <strong>exclusividad y el confort<\/strong>. La llegada de esta actualizaci\u00f3n de mitad de vida comercial se realizar\u00e1 durante finales de este a\u00f1o aunque ya se puede pedir en el configurador oficial. No obstante, nosotros hemos tenido ya el privilegio de conocerlo por el que es su enclave natural y la experiencia no ha podido ser m\u00e1s memorable.<\/p>\n<h2>Volkswagen Touareg 2024, caracter\u00edsticas<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-547155\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Volkswgen-Touareg-2024-6.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Volkswgen-Touareg-2024-6-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Volkswgen-Touareg-2024-6-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><a href=\"http:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volkswagen\">Volkswagen<\/a> ha mejorado t\u00e9cnica y visualmente una serie de detalles de su buque insignia con el objetivo de seguir batallando en una categor\u00eda donde los peque\u00f1os detalles son determinantes a la hora es de escoger un coche. M\u00e1s all\u00e1 de los elementos est\u00e9ticos que mencionaremos en los pertinentes apartados, entre las principales novedades del Touareg 2024 est\u00e1n los faros interactivos IQ.LIGHT HD matrix, un <strong>nuevo sensor de carga en el techo<\/strong> o los sistemas de suspensi\u00f3n mejorados para mejorar la relaci\u00f3n entre confort y rendimiento.<\/p>\n<p>Entrando en detalle en el in\u00e9dito sensor de techo, si se instala una caja en la parte superior del coche, el sensor lo detecta y transmite la informaci\u00f3n a los sistemas de asistencia, como el Control Electr\u00f3nico de Estabilidad, interviniendo de manera m\u00e1s temprana para aumentar la estabilidad de conducci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Volkswagen Touareg 2024, precio<\/h2>\n<p>Como era de esperar, el Touareg 2024 se coloca como uno de los Volkswagen m\u00e1s costosos del portfolio aunque seg\u00fan nos dicen desde la marca si tenemos en cuenta la mejora de equipamiento y sobre todo a nivel tecnol\u00f3gico, el PFF (precio franco-f\u00e1brica) es aproximadamente un 15% m\u00e1s bajo en esta renovaci\u00f3n. Con todo, la gama arranca en los 77.020 euros del di\u00e9sel de acceso con el nivel de acabado Elegance y llega a los 94.900 euros del R eHybrid.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 motor tiene el Volkswagen Touareg 2024?<\/h2>\n<p>La llegada de esta renovaci\u00f3n supone la recuperaci\u00f3n de los motores m\u00e1s tradicionales en el apartado mec\u00e1nico pues en la \u00faltima fase de vida del Touareg actual se hab\u00eda quedado en exclusiva la versi\u00f3n eHybrid, h\u00edbrida enchfuable, que como es l\u00f3gico se mantiene en esta actualizaci\u00f3n con interesantes novedades. De hecho es la que pudimos <strong>conducir durante nuestro periplo noruego<\/strong>. Antes de entrar en ella mencionar que el SUV Premium est\u00e1 igualmente disponible con los <strong>di\u00e9sel<\/strong> <strong>TDI de 231 CV y 286 CV<\/strong>, todos a partir del bloque V6 de 3,0 litros y asociados a la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho relaciones y a la <strong>tracci\u00f3n total 4MOTION<\/strong>.<\/p>\n<p>En lo que se refiere a la hibridaci\u00f3n enchufable, se matiene <strong>el R eHybrid de 462 CV<\/strong> y 700 Nm. Una versi\u00f3n, esta \u00faltima que se sit\u00faa en la c\u00faspide del rendimiento y que mantiene viva la herencia de los modelos R que en el caso del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-touareg-20-anos-edicion-especial\">Touareg se inici\u00f3 en el 2007<\/a> con el Touareg R50 de 350 CV. En ambos casos, la bater\u00eda tiene una capacidad de 17,9 kWh que les permite recorrer <strong>hasta 50 km en modo 100% el\u00e9ctrico<\/strong>, logrando consumos homologados de 2,4 l\/100 km que en circulaci\u00f3n real ascienden a los 4 l\/100 km aproximadamente. Un potencial elevado que le permite, entre otros arrastrar sin esfuerzo un remolque hasta de 3.500 kilos.<\/p>\n<h2>Equipamiento del Volkswagen Touareg 2024<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-547162\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Volkswgen-Touareg-2024-13.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Volkswgen-Touareg-2024-13-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Volkswgen-Touareg-2024-13-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La gama comercial del Volkswagen Touareg 2024 se estructura en <strong>dos<\/strong> <strong>niveles de acabado<\/strong>, Elegance (con un toque m\u00e1s exclusivo) y R-Line a los que se suma el R. Cada uno aporta sus diferencias est\u00e9ticas, enfatizadas sobre todo en el caso del \u00faltimo que luce un dise\u00f1o m\u00e1s deportivo. En lo que a equipamiento de serie se refiere, el SUV hace gala de su condici\u00f3n de buque insignia para ofrecer una <strong>dotaci\u00f3n de lo m\u00e1s completa<\/strong> con, entre otros: climatizador Air Care Climatronic bizona, Digital Innovision Cockpit, port\u00f3n trasero de accionamiento el\u00e9ctrico, faros LED, c\u00e1mara multifunci\u00f3n, sistema de navegaci\u00f3n Discover Pro Max, acceso y arranque sin llave, asientos delanteros calefactados. En lo que respecta a los sistemas de asistencia, viene de f\u00e1brica con Control de Crucero Adaptativo (ACC), sistema de frenado de emergencia, Park Assist, sistema de mantenimiento de carril o visualizaci\u00f3n din\u00e1mica de las se\u00f1ales de tr\u00e1fico.<\/p>\n<h2>Dise\u00f1o exterior del Volkswagen Touareg 2024<\/h2>\n<p>Al tratarse de una actualizaci\u00f3n de mitad de vida comercial los cambios est\u00e9ticos son escuetos y se centran en dotarle de un aspecto m\u00e1s cercano al de los \u00faltimos productos electrificados de la firma. En este sentido destaca la nueva calandra, que sigue siendo de generosas proporciones y que ahora est\u00e1 secundada por los nuevos grupos \u00f3pticos <strong>iQ.Light HD Matrix que ahora son capaces de proyectar una alfombra lum\u00ednica sobre la carretera<\/strong>. Sin salir de la iluminaci\u00f3n, esta actualizaci\u00f3n se distingue por los nuevos grupos de luces traseras LED con una franja horizontal LED entre ellos y el logo trasero de Volkswagen, tambi\u00e9n iluminado en rojo. La guinda la ponen los in\u00e9ditos juegos de llantas de aleaci\u00f3n y los nuevos colores.<\/p>\n<p>En lo relativo al <strong>Touareg R<\/strong> ofrece elementos exclusivos como los paragolpes, las barras de techo y los marcos de las ventanillas en negro, las llantas de 21 pulgadas espec\u00edficas que pueden ser de 22 de manera opcional dej\u00e1ndose entrever en ambos las pinzas de freno en azul, salidas de escape m\u00e1s grandes tambi\u00e9n en negro o el caracter\u00edstico tono Lapiz Blue metalizado al que se suma el in\u00e9dito Silicon Grey mate.<\/p>\n<h2>Dise\u00f1o interior del Volkswagen Touareg 2024<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-547157\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Volkswgen-Touareg-2024-8.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Volkswgen-Touareg-2024-8-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Volkswgen-Touareg-2024-8-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La llegada de la actual generaci\u00f3n al mercado hace ya 6 a\u00f1os supuso un punto de inflexi\u00f3n en lo que a digitalizaci\u00f3n se refiere, sobre todo con el <strong>Innovision Cockpit <\/strong>que adem\u00e1s de ofrecer un cuadro digital ten\u00eda incrustado en el centro del salpicadero un <strong>monitor de 15 pulgadas<\/strong> con una diagonal de 38,1 cm. Esta misma soluci\u00f3n se mantiene en esta renovaci\u00f3n pero ahora como dotaci\u00f3n de serie y con ciertas mejoras como la navegaci\u00f3n a nivel de carril y datos de mapas de alta resoluci\u00f3n en HD.<\/p>\n<p>El sistema de control por voz del Touareg tambi\u00e9n se basa en un nuevo nivel de desarrollo, mientras que la <strong>conectividad<\/strong> con Apple CarPlay y Android Auto puede realizarse de forma inal\u00e1mbrica. Volkswagen ha mejorado los botones y la rueda de volumen en la consola central, que ahora est\u00e1n acabados en negro de alto brillo. Adem\u00e1s, Volkswagen ha redise\u00f1ado las molduras iluminadas en el panel de instrumentos y ha a\u00f1adido el logotipo del Touareg como toque final en las versiones Elegance y R-Line y Touareg R.<\/p>\n<p>En lo que respecta a la habitabilidad, no hay cambio alguno y el Touareg 2024 mantiene las mimas capacidades que antes, es decir, sobresaliente en la zona trasera con un maletero que puede llegar a los 810 litros.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo va el Volkswagen Touareg 2024<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-547152\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Volkswgen-Touareg-2024-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Volkswgen-Touareg-2024-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Volkswgen-Touareg-2024-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La respuesta a esa pregunta es sencilla: como hasta ahora pero de manera m\u00e1s atractiva. Las mejoras realizadas en el equipo de suspensi\u00f3n\u00a0 nos brindan un coche polivalente en todos los escenarios. La <strong>ruta por los fiordos noruegos<\/strong> as\u00ed lo confirm\u00f3 traslad\u00e1ndonos las mismas sensaciones que ir en una alfombra voladora. No hay pero alguno y poco tiene que envidiar a los modelos que se presuponen m\u00e1s Premium que \u00e9l.<\/p>\n<p>En el caso de la versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable, tener la capacidad de rodar durante casi 45 km reales en modo cero emisiones mientras se disfruta de este paisaje paradis\u00edaco no tiene pr\u00e1cticamente precio. Los diferentes modos de conducci\u00f3n adaptan la personalidad del veh\u00edculo requerida en cada momento, siendo el Sport el \u00fanico que nos permite hacer gala de las <strong>mejores prestaciones: 5,1 segundos<\/strong> para pasar de 0 a 100 km\/h. Por su parte el <strong>modo off road<\/strong> permitir\u00e1 a sus conductores adentrarse en zonas donde otros rivales lo tienen vetado. Por \u00faltimo y no por ello menos importante, menci\u00f3n especial a la calidad de rodadura, con un silencio de marcha exquisito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nos hemos ido hasta la localidad noruega de Molde para conducir por primera vez el actualizado Touareg 2024 y comprobar que el buque insignia SUV est\u00e1 cada vez m\u00e1s cerca del segmento Premium. 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