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{"id":547825,"date":"2023-10-27T12:06:16","date_gmt":"2023-10-27T10:06:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=547825"},"modified":"2023-10-27T12:06:16","modified_gmt":"2023-10-27T10:06:16","slug":"mazda-iconic-sp-2023-apto-para-nostalgicos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mazda-iconic-sp-2023-apto-para-nostalgicos\/","title":{"rendered":"Mazda Iconic SP 2023: apto para nost\u00e1lgicos"},"content":{"rendered":"<p>En pleno Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio 2023, <a href=\"http:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mazda\">Mazda<\/a> acaba de provocar un peque\u00f1o microinfarto a todos sus seguidores con el desvele de este prototipo: el Mazda Iconic SP. Y es que el <strong>regreso de la marca japonesa a su sal\u00f3n<\/strong> (no estaba presente desde 2019) no ha podido ser m\u00e1s sonado tal y como te vamos a explicar a continuaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/mazda-mx-5-nunca-morira-segun-ceo-europeo-mazda\">El MX-5 nunca morir\u00e1<\/a><\/p>\n<h2>Mazda Iconic SP 2023<\/h2>\n<p>Aunque de momento el Mazda Iconic SP sea un prototipo, muchos han empezado a elucubrar con el posible <strong>regreso al mundo del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-miticos-mazda-rx-7-historia-fotos-datos\">RX-7<\/a> y m\u00e1s concretamente al RX-7 Spirit R<\/strong> que marc\u00f3 a una generaci\u00f3n de entusiastas. Y es que si desgranamos las dos siglas que aparecen en su nombre vemos que la \u201cS\u201d significa Spirit, mientras que\u00a0la \u201cP\u201d significa \u201cpasi\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>Otros le ven no obstante como el <strong>sucesor natural del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/mazda-mx-5-ocasion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Miata<\/a><\/strong> (el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/mazda-mx-5-2022-roadster-nueva-version\">MX-5<\/a> actual) y aunque todav\u00eda es temprano para saber qu\u00e9 camino tomara el Iconic SP Masahiro Moro, presidente de Mazda, ha confirmado en la celebraci\u00f3n de la muestra que \u201c<strong>se har\u00e1 todo lo posible por llevarlo a la producci\u00f3n en serie<\/strong>. En Mazda siempre haremos veh\u00edculos que recuerden a la gente que los coches son alegr\u00eda en estado puro y una parte indispensable de sus vidas\u201d.<\/p>\n<h2>Novedades del Mazda Iconic SP 2023<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-547833\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Mazda-Iconic_SP_Concept-2023-1600-08.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Mazda-Iconic_SP_Concept-2023-1600-08-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Mazda-Iconic_SP_Concept-2023-1600-08-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Su dise\u00f1o evoca ciertamente m\u00e1s al Miata que al RX-7 pero todo es posible. Lo que es evidente es que la deportividad y la elegancia se vuelven a dar la mano bajo el logo de Mazda. De formas fluidas y redondeadas, el Iconic SP <strong>prescinde por completo de los nervios y las aristas<\/strong>. Propone una parrilla muy baja, al estilo del MX-5, de contenidas dimensiones y con forma de diamante que est\u00e1 secundada por unos grupos \u00f3pticos estilizados y muy delgados. Por su parte, la zona trasera es la que m\u00e1s deportiva parece gracias en parte a la <strong>pronunciada ca\u00edda del techo<\/strong> dejando intactos los faros redondeados que son una se\u00f1a de identidad no solo en el Miata sino en la mayor\u00eda de Mazda.<\/p>\n<p>Al interior se accede a trav\u00e9s de unas\u00a0<strong>puertas con apertura vertical <\/strong>pero que no llegan a ser tan extremas como las de los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/esta-pintura-del-mclaren-750s-es-muy-exclusiva-pero-sera-un-quebradero-de-cabeza-para-repararla\">McLaren<\/a>. En las im\u00e1genes se vislumbra un aspecto minimalista a la par que digital con un cuadro de generosas dimensiones y un monitor central incrustado en el propio salpicadero y en una posici\u00f3n baja. El tapizado de los asientos y del habit\u00e1culo ha sido realizado con un tejido proveniente de materiales reciclados.<\/p>\n<h3><strong>Motor del Mazda Iconic SP 2023<\/strong><\/h3>\n<p>Como no pod\u00eda ser de otra forma, Mazda siempre est\u00e1 al vanguardia de las mec\u00e1nicas y en el caso particular de este Iconic SP, tenemos un bloque que combina lo mejor del presente y del pasado de la firma. Porque en esencia tendr\u00edamos casi el <strong>mismo conjunto que equipa actualmente el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/mazda-mx-30-r-ev-vuelve-el-motor-rotativo\">MX-30 R-EV<\/a><\/strong>, es decir, un sistema h\u00edbrido que\u00a0combina un motor el\u00e9ctrico con otro t\u00e9rmico de tipo rotativo, el cual act\u00faa como generador. Sin embargo, como buen concept de corte deportivo<strong>, la potencia total asciende a nada menos que <\/strong><strong>370 CV<\/strong>, los cuales se env\u00edan \u00edntegramente al tren posterior. No solo eso, sino que el motor rotativo estar\u00eda dise\u00f1ado para funcionar tanto con gasolina convencional como con <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/diccionario\/combustible-sintetico\">combustibles sint\u00e9ticos<\/a> e incluso con hidr\u00f3geno. De esta manera, la firma de Hiroshima se asegurar\u00eda su posible comercializaci\u00f3n en el Viejo Continente.<\/p>\n<h3><strong>Medidas del Mazda Iconic SP 2023<\/strong><\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-547830\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Mazda-Iconic_SP_Concept-2023-1600-04.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Mazda-Iconic_SP_Concept-2023-1600-04-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Mazda-Iconic_SP_Concept-2023-1600-04-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Este es otro punto que le acerca al MX-5. Porque si el Iconic SP ha sido desarrollado sobre una plataforma espec\u00edfica para \u00e9l mismo con la que no solo consigue ajustar el peso al m\u00ednimo hasta cifrar <strong>\u00fanicamente 1.450 kilogramos<\/strong>, sino que adem\u00e1s es un veh\u00edculo bastante compacto. Tanto que <strong>mide 4,18 metros de largo<\/strong>, por 1,85 metros de ancho y 1,15 de alto siendo l\u00f3gicamente m\u00e1s largo que el actual MX-5.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma de Hirosihima acaba de desvelar un prototipo que pondr\u00e1 los pelos de punta a sus fervientes seguidores que ya empiezan a pensar en un heredero del m\u00edtico RX-7 o, m\u00e1s probable, del actual Miata. \u00bfSe har\u00e1 realidad?","protected":false},"author":608,"featured_media":547827,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485],"class_list":["post-547825","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Mazda Iconic SP 2023: Novedades y curiosidades | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La firma de Hirosihima acaba de desvelar un prototipo que pondr\u00e1 los pelos de punta a sus fervientes seguidores que ya empiezan a pensar en un heredero del m\u00edtico RX-7 o, m\u00e1s probable, del actual Miata. \u00bfSe har\u00e1 realidad? 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