Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":547924,"date":"2023-10-31T12:17:07","date_gmt":"2023-10-31T11:17:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=547924"},"modified":"2023-10-31T17:47:33","modified_gmt":"2023-10-31T16:47:33","slug":"toyota-ft-se-asi-seran-deportivos-electricos-fabricante-japones","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/toyota-ft-se-asi-seran-deportivos-electricos-fabricante-japones\/","title":{"rendered":"Toyota FT-Se, as\u00ed ser\u00e1n los deportivos el\u00e9ctricos del fabricante japon\u00e9s"},"content":{"rendered":"

La “timidez<\/a>” de Toyota<\/a> con los coches el\u00e9ctricos parece que es ya cosa del pasado. El Japan Mobility Show, que as\u00ed se denomina ahora el tradicional Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio, es prueba de ello. En el evento, la marca nipona ha desplegado una gama futura de veh\u00edculos a bater\u00edas, donde llama la atenci\u00f3n este Toyota FT-Se concept, el primer deportivo el\u00e9ctrico de su divisi\u00f3n de competici\u00f3n Gazoo Racing<\/strong>.<\/p>\n

Se trata de un prototipo con muchos visos de llevarse a producci\u00f3n<\/strong> y as\u00ed lo ha confirmado el m\u00e1ximo responsable de Toyota, Koji Sato, que ha prometido que este deportivo el\u00e9ctrico de altas prestaciones ser\u00e1 peque\u00f1o, bajo, ligero y divertido, ofreciendo unas sensaciones de conducci\u00f3n que no se parecer\u00e1n a nada de lo que hay actualmente en las carreteras.<\/p>\n

Toyota FT-Se: sensaciones de conducci\u00f3n incomparables<\/h2>\n

En esto juega una labor muy importante la arquitectura modular y la tecnolog\u00eda de bater\u00edas de alta densidad energ\u00e9tica<\/strong> de la nueva era de Toyota. Esta nueva tecnolog\u00eda permitir\u00e1 que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Toyota tengan un “centro de gravedad bajo” sin sacrificar la autonom\u00eda o el rendimiento.<\/p>\n

“Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos no s\u00f3lo han de ser ecol\u00f3gicos<\/strong>. Tambi\u00e9n ofrecen su propia diversi\u00f3n al volante y ciertas caracter\u00edsticas de la competici\u00f3n\u201d, ha explicado Sato.<\/p>\n

El FT-Se, que es una evoluci\u00f3n est\u00e9tica de un concept que Toyota mostr\u00f3 al mundo en 2021 y que supon\u00eda un reemplazo para el MR2<\/a><\/strong>, mide 4,38 m de largo, 1,89 m de ancho y 1,20 m de alto, con una batalla de 2,65 m, dimensiones similares a las del actual Toyota GR Supra.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Se espera que este deportivo el\u00e9ctrico se alimente del nuevo paquete de bater\u00edas de iones de litio Performance de Toyota, que llegar\u00e1 a los coches de producci\u00f3n en 2026, y que, seg\u00fan se afirma, aumentar\u00e1 la autonom\u00eda hasta unos 660 km<\/strong> y reducir\u00e1 los costes hasta un 40 por ciento.<\/p>\n

\u00a0Toyota sigue confiando en el hidr\u00f3geno\u2026 aunque la prioridad es el el\u00e9ctrico<\/a><\/p>\n

En cuanto al interior, est\u00e1 enfocado hacia el conductor<\/strong>, con dos pantallas verticales que flanquean un volante de tipo yugo, con una instrumentaci\u00f3n digital sobre el volante que queda algo m\u00e1s alejada de lo habitual del conductor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con el Toyota FT-Se, la marca japonesa sienta las bases para un futuro modelo deportivo el\u00e9ctrico que sustituya al MR2.","protected":false},"author":609,"featured_media":547928,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486,42],"class_list":["post-547924","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nToyota FT-Se, as\u00ed ser\u00e1n los deportivos el\u00e9ctricos del fabricante japon\u00e9s | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Con el Toyota FT-Se, la marca japonesa sienta las bases para un futuro modelo deportivo 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