{"id":548116,"date":"2023-11-03T13:37:10","date_gmt":"2023-11-03T12:37:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=548116"},"modified":"2023-11-03T13:37:10","modified_gmt":"2023-11-03T12:37:10","slug":"nuevo-omoda-5-ev-el-suv-electrico-de-la-marca-china-llegara-en-2024","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-omoda-5-ev-el-suv-electrico-de-la-marca-china-llegara-en-2024\/","title":{"rendered":"Nuevo Omoda 5 EV: el SUV el\u00e9ctrico de la marca china llegar\u00e1 en 2024"},"content":{"rendered":"<p>Hace unas semanas, conocimos la llegada de una nueva <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-chinos\">marca de coches china<\/a> a nuestro mercado. Perteneciente al gigante Chery International, fabricante de propiedad estatal, <strong>Omoda ha elegido Espa\u00f1a como su primer mercado<\/strong> para introducir la marca en Europa y al Omoda 5 como su carta de presentaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/omoda-c5-una-nueva-marca-china-aterriza-en-espana\">Omoda 5<\/a> es un <strong>SUV de dise\u00f1o futurista que mide 4,4 metros de longitud<\/strong>, 1,83 m de anchura y 1,58 m de altura. Con estas dimensiones, se encuadra en el segmento de los SUV compactos, una de las categor\u00edas m\u00e1s re\u00f1idas del mercado donde tendr\u00e1 que hacer frente a modelos como el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/skoda-karoq-ocasion\">Skoda Karoq<\/a> o el recientemente renovado <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hyundai-kona-ev-eficiencia-y-diseno-electrico-514-km-de-autonomia\">Hyundai Kona<\/a>.<\/p>\n<p>A finales de a\u00f1o, llegar\u00e1 a los concesionarios el Omoda 5 y, un poco m\u00e1s adelante, har\u00e1 lo propio el Omoda 5 EV, la versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica.<\/p>\n<h2>Motor y autonom\u00eda del Omoda 5 EV<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-548122 size-full\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/omoda-5-ev-2024-suv-electrico-chino-6.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/omoda-5-ev-2024-suv-electrico-chino-6.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/omoda-5-ev-2024-suv-electrico-chino-6-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/omoda-5-ev-2024-suv-electrico-chino-6-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>Este nuevo SUV el\u00e9ctrico chino llega al mercado con un motor de <strong>204 CV y una bater\u00eda de 61 kWh de capacidad<\/strong> que, a\u00fan por confirmar, le permite homologar 450 kil\u00f3metros de autonom\u00eda en ciclo WLTP. La potencia m\u00e1xima de carga admitida es de 11 kW en corriente alterna y de 110 kW en corriente continua. Las prestaciones no est\u00e1n nada mal, con un 0 a 100 km\/h en 7,6 segundos.<\/p>\n<p>M\u00e1s adelante, Omoda ampliar\u00e1 su oferta con una versi\u00f3n de acceso que cuenta con una bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a y, l\u00f3gicamente, menos autonom\u00eda con aproximadamente unos 350 kil\u00f3metros.<\/p>\n<h2>Dise\u00f1o exterior del Omoda 5 EV<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-548123 size-full\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/omoda-5-ev-2024-suv-electrico-chino-1.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/omoda-5-ev-2024-suv-electrico-chino-1.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/omoda-5-ev-2024-suv-electrico-chino-1-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/omoda-5-ev-2024-suv-electrico-chino-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>Como es habitual, la principal diferencia entre el Omoda de gasolina y el\u00e9ctrico se encuentra en el frontal. La variante el\u00e9ctrica, que no necesita refrigerar la mec\u00e1nica, prescinde de la atractiva parrilla de Omoda 5 y la sustituye por un dise\u00f1o carenado que ayudar\u00e1 a mejorar el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/diccionario\/coeficiente-cx\">coeficiente aerodin\u00e1mico<\/a> y con ello la autonom\u00eda. Adem\u00e1s, la toma de carga se coloca en la parte central.<\/p>\n<p>En la zaga, aunque menores tambi\u00e9n hay cambios. Se centran principalmente en la parte baja del parachoques que presenta un dise\u00f1o m\u00e1s limpio en el que no hay que dejar hueco a las salidas de escape.<\/p>\n<p>El Omoda 5 EV contar\u00e1 con <strong>faros full LED de serie y llantas de aleaci\u00f3n de 17 pulgadas<\/strong> de dise\u00f1o espec\u00edfico. En opci\u00f3n, estar\u00e1n disponibles unas de 18 pulgadas.<\/p>\n<h2>Precio del Omoda 5 EV<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-548120 size-full\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/omoda-5-ev-2024-suv-electrico-chino-4.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/omoda-5-ev-2024-suv-electrico-chino-4.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/omoda-5-ev-2024-suv-electrico-chino-4-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/omoda-5-ev-2024-suv-electrico-chino-4-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>Es pronto para saber los precios del Omoda 5 EV, aunque la marca s\u00ed ha confirmado que estar\u00e1 disponible en el primer cuatrimestre de 2024 con un precio <strong>inferior a los 40.000 euros<\/strong>. Tarifa a la que se podr\u00e1n sumar los descuentos y ayudas estatales por la compra de un coche el\u00e9ctrico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica del Omoda 5 llegar\u00e1 al mercado con m\u00e1s de 400 kil\u00f3metros de autonom\u00eda y un precio inferior a los 40.000 euros.","protected":false},"author":214,"featured_media":548121,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-548116","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nuevo Omoda 5 EV: el SUV el\u00e9ctrico de la marca china llegar\u00e1 en 2024 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica del Omoda 5 llegar\u00e1 al mercado con m\u00e1s 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