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{"id":548953,"date":"2024-07-17T09:05:40","date_gmt":"2024-07-17T07:05:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=548953"},"modified":"2024-07-17T09:31:52","modified_gmt":"2024-07-17T07:31:52","slug":"porsche-macan-electrico-2024","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/porsche-macan-electrico-2024\/","title":{"rendered":"Porsche Macan el\u00e9ctrico 2024: la gama se ampl\u00eda con dos nuevas mec\u00e1nicas"},"content":{"rendered":"<p>Con la electrificaci\u00f3n total m\u00e1s que exitosamente introducida en su cat\u00e1logo, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/porsche\">Porsche<\/a> da la bienvenida al segundo coche el\u00e9ctrico de su historia, el <strong>nuevo <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/porsche\/macan-todoterrenos\">Porsche Macan<\/a> el\u00e9ctrico 2024<\/strong> que, aunque su apellido lo evidencia como un SUV compacto similar en muchas cosas al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-porsche-macan-s-2019\">Macan actual<\/a>, lo cierto es que t\u00e9cnica y tecnol\u00f3gicamente es un modelo absolutamente nuevo. Pues bien, ahora la firma alemana ampl\u00eda la gama mec\u00e1nica con dos nuevas versiones, una de acceso y otra con tracci\u00f3n total que prometen fuertes emociones.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-cayenne-2023-fotos-informacion-precio\"><em>V\u00cdDEO | Nuevo Porsche Cayenne, un referente en todo<\/em><\/a><\/p>\n<h2>Novedades del Porsche Macan el\u00e9ctrico 2024<\/h2>\n<p>Un buen ejemplo de ello es que estrena la <strong>nueva plataforma PPE<\/strong> (Premium Platform Electric) desarrollada en colaboraci\u00f3n con Audi, que servir\u00e1 de base para elementos tan destacados en el apartado din\u00e1mico como el eje trasero direccional (las ruedas traseras girar\u00e1n en el mismo sentido que las delanteras cuando la velocidad sea superior a los 80 km\/h y en sentido contrario hasta los 5 grados cuando sea inferior) o la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica PASM con amortiguadores de dos v\u00e1lvulas, entre otros.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-550316\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Porsche-Macan-Turbo-2024-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Porsche-Macan-Turbo-2024-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Porsche-Macan-Turbo-2024-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Est\u00e9ticamente sigue la l\u00ednea general de los Macan de gasolina, pero su frontal se decantar\u00e1 por unas <strong>\u00f3pticas divididas en dos m\u00f3dulos<\/strong> con el principal ubicado en la parte inferior y la superior reservada a la luz diurna. De forma opcional, los faros pueden contar con tecnolog\u00eda Matrix Led.<\/p>\n<p>Porsche ha puesto especial cuidado en la aerodin\u00e1mica y gracias a las soluciones del sistema Porsche Active Aerodynamics (PAA) se ha conseguido un Cx de 0,25, cifra que lo convierte, seg\u00fan la marca, en uno de los SUV m\u00e1s aerodin\u00e1micos del mercado. Este sistema comprende, entre otras cosas, un <em>spoiler<\/em>\u00a0trasero adaptativo, aletas de refrigeraci\u00f3n activas en las tomas de aire delanteras y cubiertas flexibles en los bajos totalmente sellados.<\/p>\n<h3>Interior del Porsche Macan 2024<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-550309\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Porsche-macan-2024-diseno-interior.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Porsche-macan-2024-diseno-interior-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Porsche-macan-2024-diseno-interior-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El <strong>interior del Porsche Macan 2024<\/strong> hereda el formato de <strong>tres pantallas<\/strong> que ya vemos en los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-cayenne-2023-fotos-informacion-precio\">Cayenne<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/noticias\/porsche-panamera-2024\/\">Panamera<\/a> de nueva hornada con un sistema de infoentretenimiento optimizado, sobre todo en lo que respecta a la navegaci\u00f3n, a la conectividad y a las rutas de carga.<\/p>\n<p>El panel de instrumentos, que tiene dise\u00f1o curvo y un tama\u00f1o de 12,6 pulgadas, se complementa con un avanzado sistema <strong>head-up display con tecnolog\u00eda de realidad aumentada<\/strong>. La imagen aparece ante el conductor a una distancia de 10 metros y equivale a la de una pantalla de 87 pulgadas.<\/p>\n<p>El sistema multimedia por su parte se maneja a trav\u00e9s de una pantalla de 10,9 pulgadas, cuenta con un <strong>sistema operativo basado en Android Automotive<\/strong> OS e incluye el asistente de voz \u201cHey Porsche\u201d. La tercera pantalla de 10,9 pulgadas, que es opcional, se sit\u00faa frente al copiloto y permite ver informaci\u00f3n, ajustar la configuraci\u00f3n del sistema de infoentretenimiento o reproducir contenidos de v\u00eddeo durante la marcha.<\/p>\n<p>El <strong>espacio interior del Porsche Macan 2024<\/strong> se ha visto beneficiado del aumento de cotas, habiendo m\u00e1s espacio tanto para los pasajeros delanteros y traseros como para el equipaje.<\/p>\n<p>El <strong>maletero del Porsche Macan el\u00e9ctrico<\/strong> cubica 540 litros que pueden aumentar hasta 1.348 litros si se abate la segunda fila de asientos. Adem\u00e1s, existe un segundo maletero bajo el capo delantero que, denominado <em>frunk<\/em>, brinda 87 litros extra de capacidad.<\/p>\n<h2>Motor y autonom\u00eda del Porsche Macan el\u00e9ctrico 2024<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-550313\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Porsche-macan-2024-suv-electrico.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Porsche-macan-2024-suv-electrico-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Porsche-macan-2024-suv-electrico-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Pero sin lugar a dudas la principal caracter\u00edstica del nuevo Porsche Macan el\u00e9ctrico ser\u00e1 precisamente su sistema de propulsi\u00f3n. Si bien en un primer momento se lanz\u00f3 con dos dos versiones, el Macan 4 y Macan Turbo, ahora esta gama se ampl\u00eda con otras dos. Todas compartir\u00e1n una <strong>bater\u00eda de 100 kWh con red de 800 V<\/strong> para carga superr\u00e1pida (hasta 270 kW en CC.) que permite a la bater\u00eda pasar del 10% al 80% de carga en aproximadamente 21 minutos. La carga dom\u00e9stica con corriente alterna (CA) puede alcanzar los 11 kW. La divisi\u00f3n de la gama quedar\u00eda de esta manera con la llegada de estas dos nuevas alternativas:<\/p>\n<ul>\n<li>El <strong>Porsche Macan: <\/strong>tiene un \u00fanico motor trasero que desarrolla 340 CV (360 CV en modo overboost) y entrega 563 Nm de par m\u00e1ximo. Cifras que le permite completar el 0 a 100 km\/h en 5,7 segundos y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 220 km\/h. La autonom\u00eda homologada es de 649 kil\u00f3metros.<\/li>\n<li>El <strong>Porsche Macan 4: <\/strong>Emplea el mismo motor que la versi\u00f3n anterior pero desarrollando 387 CV (408 CV en modo overboost) y entrega 650 Nm de par m\u00e1ximo. Cifras que le permite completar el 0 a 100 km\/h en 5,2 segundos y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 220 km\/h. La autonom\u00eda homologada es de 613 kil\u00f3metros.<\/li>\n<li>El <strong>Porsche Macan 4S: <\/strong>Aqu\u00ed emplea un nuevo motor en el eje trasero (con un di\u00e1metro de 230 mm y una longitud de 150 mm, frente a los 210 y 200 mm de los anteriores). Entrega 448CV (516CV en modo overboost) y entrega 820 Nm de par m\u00e1ximo. Cifras que le permite completar el 0 a 100 km\/h en 4,1 segundos y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 240 km\/h. La autonom\u00eda homologada es de 606 kil\u00f3metros.<\/li>\n<li>El <strong>Porsche Macan Turbo<\/strong>, que por el momento ser\u00e1 la versi\u00f3n tope de gama, ofrece 585 CV (639 CV con overboost) y 1.1330 Nm de par. La maniobra del 0 a 100 km\/h la completa en 3,3 segundos y alcanza un velocidad punta de 260 km\/h. La autonom\u00eda desciende en este caso a 591 kil\u00f3metros.<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-size: 16px;\">Medidas del Porsche Macan el\u00e9ctrico 2024<\/span>El Porsche Macan el\u00e9ctrico mide <strong>4,78 metros de longitud, 1,94 m de anchura y 1,62 m de altura<\/strong>, lo que supone un incremento de 58, 4 y 1 mil\u00edmetro respectivamente frente al Macan de gasolina. La batalla o distancia entre ejes aumenta 86 mil\u00edmetros hasta los 2,89 metros.<\/p>\n<h2>Precio del Porsche Macan el\u00e9ctrico 2024<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-554915\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/POrsche-Macan-2-jpeg.webp\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/POrsche-Macan-2-jpeg.webp 1200w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/POrsche-Macan-2-300x200.webp 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/POrsche-Macan-2-1024x683.webp 1024w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/POrsche-Macan-2-768x512.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>Si bien las primeras entregas de los Macan 4 y Macan Turbo ya han comenzado, cada uno por un <strong>precio de 85.385 euros y 116.914 euros<\/strong>, respectivamente, la firma alemana ya ha abierto igualmente los pedidos tanto del <strong>Macan como del Macan 4S costando, respectivamente, 82.310 y 92.509 euros<\/strong>. En este caso, las entregas se realizar\u00e1n durante el \u00faltimo tercio del a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El nuevo Porsche Macan 2024 el\u00e9ctrico ya est\u00e1 listo para entregar y aprovechando su inminente llegada, la firma alemana nos presenta dos nuevas versiones mec\u00e1nicas para hacer un total de cuatro. Esto son sus detalles. 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