{"id":550071,"date":"2024-01-22T12:37:02","date_gmt":"2024-01-22T11:37:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=550071"},"modified":"2024-01-22T12:44:39","modified_gmt":"2024-01-22T11:44:39","slug":"fiat-600-2024","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fiat-600-2024\/","title":{"rendered":"Fiat 600 2024: primera prueba del nuevo SUV urbano de Fiat"},"content":{"rendered":"

A lo largo de la historia hemos visto modelos tan ic\u00f3nicos que incluso han trascendido por momentos a las propias marcas y con el paso del tiempo se han visto resucitados en exitosas reinterpretaciones modernas. Buenos ejemplos de ello son los Volkswagen Bulli<\/a> y Escarabajo, el Mini<\/a> brit\u00e1nico que ahora ya es alem\u00e1n, el Lamborghini Countach<\/a>, el R5 que est\u00e1 a punto de ver la luz<\/a> como el\u00e9ctrico o el propio Fiat 500, que salv\u00f3 de la quiebra al gigante turin\u00e9s entrado ya el nuevo milenio. Quiz\u00e1 con menos fama que el 500, tambi\u00e9n fue hist\u00f3rico dentro de la firma fundada por Agnelli el Fiat 600<\/a>. Sobre todo fue esencial bajo licencia oficial en SEAT para la democratizaci\u00f3n de la movilidad en nuestro pa\u00eds. El caso es que, m\u00e1s de una d\u00e9cada despu\u00e9s de que Fiat<\/a> desterrara el apellido 600, vuelve al cat\u00e1logo italiano el nuevo Fiat 600 2024<\/strong>.<\/p>\n

Tres Fiat 500e \u00fanicos en el mundo salen a subasta<\/em><\/a><\/p>\n

Fiat 600 2024<\/h2>\n

Este nuevo Fiat 600 adopta en parte la imagen del 500X, que experimentar\u00e1 pronto una evoluci\u00f3n, y se comercializar\u00e1 exclusivamente con una motorizaci\u00f3n 100% el\u00e9ctrica de 156 CV<\/strong> y con una microh\u00edbrida de 100 CV<\/a>. El segundo, con etiqueta Eco, estar\u00e1 disponible a partir de febrero. Nosotros hemos acudido a la presentaci\u00f3n nacional del cero emisiones y ser\u00e1 en el que nos centremos a continuaci\u00f3n. No obstante, en materia de dise\u00f1o y equipamiento, ambos compartir\u00e1n pr\u00e1cticamente todos los elementos. Ah, no tardando mucho tambi\u00e9n se lanzar\u00e1 una versi\u00f3n Abarth con 240 CV<\/a> que ser\u00e1 el Abarth m\u00e1s potente de la historia.<\/p>\n

Novedades del Fiat 600e<\/h2>\n

\"Fiat<\/p>\n

Est\u00e9ticamente, este 600e el\u00e9ctrico hereda rasgos del 500e<\/a>, como la parrilla carenada o los faros led con p\u00e1rpados<\/strong>, pero adaptados a una carrocer\u00eda SUV como la que hasta ahora vest\u00eda el 500X. El conjunto se completa con llantas de 18 pulgadas, con un nuevo logo “600” que se repite en el frontal y en las taloneras laterales y con un detalle trasero que evoca la tricolore<\/em> italiana como ensalzamiento a la cuna del fabricante.<\/p>\n

La gama contempla dos acabados (Red y La Prima)<\/strong> que se reservan algunas especificaciones relacionadas con el dise\u00f1o. Por ejemplo, las llantas son distintas y el tope de gama recurre a molduras cromadas que le otorgan un car\u00e1cter m\u00e1s refinado. En cuanto a colores, el Red puede elegirse en rojo, blanco o negro, mientras que La Prima cuenta en su paleta crom\u00e1tica con un naranja, con un azul, con un verde y con un tono gris\u00e1ceo. Adem\u00e1s, conviene que sep\u00e1is que quien adquiera un 600 en acabado Red estar\u00e1 contribuyendo a una buena causa (Red es una fundaci\u00f3n sin \u00e1nimo de lucro creada por Bono, el cantante de U2, para ayudar al pueblo africano y a la lucha contra el sida, la malaria y la tuberculosis.)<\/p>\n

\"Fiat<\/p>\n

En el interior, la tapicer\u00eda variar\u00e1 en funci\u00f3n del acabado (negra en textil para el Red y blanca de imitaci\u00f3n al cuero para La Prima). Lo que s\u00ed comparten ambos es la pantalla central de 10,25 pulgadas<\/strong> con navegaci\u00f3n integrada y conectividad inal\u00e1mbrica para Android Auto y Apple Car Play, as\u00ed como la instrumentaci\u00f3n digital con pantalla de 7 pulgadas, un gran hueco central con tapa (como el del Jeep Avenger) e iluminaci\u00f3n ambiental, entre otras cosas.<\/p>\n

El espacio delantero es bueno, detr\u00e1s ofrece un confort suficiente para dos adultos de talla media y la capacidad del maletero va de los 360 a los m\u00e1s de 1.200 litros<\/strong>.<\/p>\n

\"Fiat<\/p>\n

Motor del Fiat 600e 2024<\/h3>\n

El Fiat 600e equipa un motor el\u00e9ctrico de 156 CV<\/strong> (115 kW) que proporciona una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 9 segundos. Como es habitual, dispone de un selector de modos de conducci\u00f3n con la posibilidad de variar la respuesta entre los modos Eco, Normal y Sport.<\/p>\n

La bater\u00eda de iones de litio homologa una capacidad de 54 kWh y ofrece en cifras oficiales una autonom\u00eda de 400 km<\/strong>, que pueden llegar a ser 600 si conducimos sin salirnos de la ciudad. La potencia m\u00e1xima de recarga alcanza los 11 kW en C.A. y los 100 kW en C.C. En este \u00faltimo caso, obtendremos hasta 240 km en solo 20 minutos. No obstante, lo m\u00e1s normal ser\u00e1 cargar en C.A. Para movernos d\u00eda a d\u00eda por el entorno urbano, ser\u00e1 suficiente cargar en una toma de 2 kW (125 km de autonom\u00eda en ocho horas). Si tenemos la posibilidad de enchufarlo en tomas m\u00e1s potentes, obtendremos en esas ocho horas hasta 200 km con 3,7 kW o 170 km en apenas un par de horas conectados a un cargador de 11 kW.<\/p>\n

\"Fiat<\/p>\n

Comportamiento del Fiat 600e 2024<\/h3>\n

Al volante es un coche que aboga por la suavidad, aunque es cierto que en los tramos m\u00e1s rotos el eje trasero se nota firme<\/strong>. La direcci\u00f3n es suave pero precisa y el tacto del freno es correcto, no abusa de la esponjosidad habitual en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Eso s\u00ed, en uso urbano se echa en falta un regulador para la frenada regenerativa. Solo tenemos el modo B de la caja de cambios que, si bien acent\u00faa esa regeneraci\u00f3n, no nos permite nivelarla en varios grados como s\u00ed encontramos en otros modelos parecidos.<\/p>\n

Al menos con dos ocupantes y con tres maletas de equipaje, el rendimiento del motor es bueno. No se echa en falta una mayor potencia<\/strong> y esta s\u00ed es f\u00e1cil dosificarla con los modos de conducci\u00f3n. Habr\u00eda que ver, sin embargo, c\u00f3mo se desenvuelve frente a un desnivel pronunciado con ocupantes tambi\u00e9n en las plazas traseras… De todas formas, eso no ser\u00e1 problema para la futura versi\u00f3n Abarth… quiz\u00e1 s\u00ed lo sufra m\u00e1s el 600 Hybrid por esos 56 CV de menos.<\/p>\n

\"Fiat<\/p>\n

En lo referente al consumo, y pese a que no condujimos por entornos urbanos, que es el h\u00e1bitat natural de este coche, la media estuvo siempre muy cerca de los 21 kWh\/100 km. Es una cifra bastante m\u00e1s elevada que los 15 kWh\/100 km que homologa<\/strong>. Por lo tanto, en v\u00edas r\u00e1pidas la autonom\u00eda se ver\u00e1 mermada hasta los 250 km aprox.<\/p>\n

Medidas del Fiat 600 2024<\/h2>\n

El Fiat 600 compite en el segmento de los B-SUV con rivales como los Peugeot 2008, DS3, Hyundai Kona, Jeep Avenger o MG ZS. Su longitud alcanza los 4,17 metros<\/strong>, mientras que sobrepasa por poco los 1,78 metros de ancho y los 1,52 metros de alto.<\/p>\n

Precio del Fiat 600e 2024 el\u00e9ctrico<\/h2>\n

El Fiat 600e Red est\u00e1 a la venta desde 35.950 euros<\/strong> (es 5.000 euros m\u00e1s barato que el acabado La Prima.) Con todas las campa\u00f1as -financiaci\u00f3n, descuentos, Plan Moves…-, el 600e se puede quedar en un precio de partida de 23.150 euros.<\/p>\n

Desde luego, el precio no es la principal baza de este nuevo Fiat 600e pero, si te interesa el coche, siempre puedes ver los Fiat 600 de ocasi\u00f3n<\/a> que tenemos anunciados en la web para ahorrarte un buen pu\u00f1ado de euros<\/strong>…<\/p>\n

\"Fiat<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Conducimos la versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica del nuevo Fiat 600 2024, un modelo que llega para sustituir (al menos en parte) al actual 500X y que tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible con una motorizaci\u00f3n microh\u00edbrida de 100 CV.","protected":false},"author":566,"featured_media":550097,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-550071","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nFiat 600 2024: novedades y curiosidades<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfQuieres conocer todas las novedades y curiosidades del nuevo Fiat 600 2024? \u00a1Entra en Autocasi\u00f3n y desc\u00fabrelas!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fiat vuelve al apellido 600 para su nuevo SUV urbano\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Este nuevo Fiat 600 estar\u00e1 disponible en versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica con 156 CV y microh\u00edbrida con 100.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fiat-600-2024\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-01-22T11:44:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Fiat-600e-2024.AO_.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Christian Garc\u00eda\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Fiat 600 2024: novedades y curiosidades","description":"\u00bfQuieres conocer todas las novedades y curiosidades del nuevo Fiat 600 2024? \u00a1Entra en Autocasi\u00f3n y desc\u00fabrelas!","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Fiat vuelve al apellido 600 para su nuevo SUV urbano","og_description":"Este nuevo Fiat 600 estar\u00e1 disponible en versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica con 156 CV y microh\u00edbrida con 100.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fiat-600-2024\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2024-01-22T11:44:39+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Fiat-600e-2024.AO_.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"7 minutos","Written by":"Christian Garc\u00eda"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fiat-600-2024\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fiat-600-2024\/","name":"Fiat 600 2024: novedades y curiosidades","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fiat-600-2024\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fiat-600-2024\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Fiat-600e-2024.AO_.jpg","datePublished":"2024-01-22T11:37:02+00:00","dateModified":"2024-01-22T11:44:39+00:00","description":"\u00bfQuieres conocer todas las novedades y curiosidades del nuevo Fiat 600 2024? \u00a1Entra en Autocasi\u00f3n y desc\u00fabrelas!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fiat-600-2024\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fiat-600-2024\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fiat-600-2024\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Fiat-600e-2024.AO_.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Fiat-600e-2024.AO_.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"Fiat 600e 2024: primera prueba del nuevo SUV urbano de Fiat"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fiat-600-2024\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Fiat 600 2024: primera prueba del nuevo SUV urbano de Fiat"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/550071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/566"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=550071"}],"version-history":[{"count":22,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/550071\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":550151,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/550071\/revisions\/550151"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/550097"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=550071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=550071"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=550071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}