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{"id":550736,"date":"2024-12-07T16:49:55","date_gmt":"2024-12-07T15:49:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=550736"},"modified":"2025-01-13T09:48:15","modified_gmt":"2025-01-13T08:48:15","slug":"ford-puma-2024","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ford-puma-2024\/","title":{"rendered":"Ford Puma 2024: saca las garras"},"content":{"rendered":"<p>El portfolio de productos de <a href=\"http:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ford\">Ford<\/a> est\u00e1 completando su actualizaci\u00f3n. Tras la reciente renovaci\u00f3n del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/ford-kuga-2024\">Ford Kuga 2024<\/a>, la firma del \u00f3valo nos presenta a su hermano peque\u00f1o: el Ford Puma 2024. En esencia y como est\u00e1 siendo habitual en los \u00faltimos modelos, se trata de la <strong>renovaci\u00f3n de mitad de vida comercial<\/strong> de un modelo que, desde su lanzamiento hace cinco a\u00f1os, ha sido un absoluto \u00e9xito de ventas. Adem\u00e1s, tras la pr\u00f3xima desaparici\u00f3n del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/el-ford-fiesta-cumple-40-anos\">Fiesta<\/a>, el Puma ser\u00e1 el <strong>\u00fanico representante del segmento B<\/strong> de la marca norteamericana.<\/p>\n<h2>Novedades del Ford Puma 2024<\/h2>\n<p>Como es habitual en estas renovaciones, el Ford Puma 2024 presenta <strong>cambios est\u00e9ticos<\/strong>. Los del exterior est\u00e1n centrados sobre todo en el frontal, donde se perciben paragolpes m\u00e1s deportivos y din\u00e1micos, una parrilla m\u00e1s grande o un nuevo logotipo. Los grupos \u00f3pticos mantiene su forma ovalada pero cambia el patr\u00f3n de dise\u00f1o de las luces diurnas LED pasando a ser en forma de garra, mientras que <strong>la paleta de colores incorpora el nuevo Gris Cactus<\/strong> de las im\u00e1genes. Se mantienen los niveles de acabado disponibles, Titanium y ST-Line X, este \u00faltimo con un acento m\u00e1s deportivo.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-550738\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/ford-puma-2024-diseno.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/ford-puma-2024-diseno-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/ford-puma-2024-diseno-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Ahora bien es en el interior donde m\u00e1s cambios se perciben y es que al igual que ha ocurrido por ejemplo con el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-renovado-ford-focus-active-2023\">Focus<\/a>, el Puma 2024 presenta un <strong>nuevo monitor central de 12,8 pulgadas<\/strong> que adem\u00e1s est\u00e1 colocado en una posici\u00f3n m\u00e1s baja, desplazando los aireadores hacia la zona superior. Esta pantalla incorpora el sistema multimedia SYNC 4, aglutinando todas las funciones del coche <strong>incluyendo<\/strong> <strong>la climatizaci\u00f3n <\/strong>(algo que no nos convence demasiado). Se ha mejorado no obstante el manejo del mismo as\u00ed como las opciones de conectividad.<\/p>\n<p>Se mantiene el cuadro de instrumentos tambi\u00e9n digital con 12 pulgadas aunque lo que s\u00ed ha cambiado radicalmente es el <strong>volante, pues ofrece una forma hexagonal<\/strong>, con nuevos mandos integrados en \u00e9l. Como es l\u00f3gico, <strong>estrena tapicer\u00edas<\/strong> en funci\u00f3n del acabado escogido y el apoyabrazos central se puede ahora desplazar longitudinalmente<\/p>\n<h3><strong>Motores del Ford Puma 2024 <\/strong><\/h3>\n<p>Donde no hay cambios es en el apartado mec\u00e1nico ya que el Ford Puma 2024 mantiene las versiones existentes hasta ahora. <strong>Todas lucen el sello <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/fiat-panda-hybrid-oferta-etiqueta-eco-mas-barato-mercado-oferta-financiacion\">ECO de la DGT<\/a><\/strong> gracias al sistema de hibridaci\u00f3n ligera de 48 voltios y la elecci\u00f3n nos permite partir del <strong>1.0 EcoBoost de 125 CV<\/strong>, a escoger con caja de cambios manual de seis relaciones o autom\u00e1tica de doble embrague de siete, para de ah\u00ed dar el <strong>salto al de 155 CV<\/strong>, con el mismo bloque pero exclusivamente con transmisi\u00f3n autom\u00e1tica.<\/p>\n<p>En lo m\u00e1s alto se mantiene el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/ford-puma-st-powershift-etiqueta-eco-2023\"><strong>Ford Puma ST<\/strong><\/a> que adem\u00e1s de ofrecer un dise\u00f1o diferente y de tener una puesta a punto ligeramente modificada para tener un comportamiento m\u00e1s reactivo, se mueve gracias al mismo bloque tricil\u00edndrico de 1,0 litros pero que consigue generar en este caso <strong>170 CV y 248 Nm de par<\/strong>. Entre sus detalles est\u00e1 una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h de 7,4 segundos con una punta de velocidad de 210 km\/h.<\/p>\n<h2>Precio del Ford Puma 2024<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-550740\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/ford-puma-2024-interior.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/ford-puma-2024-interior-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/ford-puma-2024-interior-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Ford todav\u00eda no ha desvelado los precios del Puma 2024 pero seguramente sean <strong>algo m\u00e1s altos que los del actual<\/strong>, el cual parte de los 22.690 euros con descuentos aplicados. No obstante, siempre puedes meterte en <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/\">Autocasi\u00f3n<\/a> y encontrar la mejor oferta de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/ford-puma-suv-ocasion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Puma de ocasi\u00f3n<\/a> o <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/ford\/puma-suv\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Puma nuevos<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Ford Puma 2024 llega para seguir sumando \u00e9xitos comerciales y para ello ha mejorado tanto en est\u00e9tica como en conectividad.  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