Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":551197,"date":"2024-02-23T12:43:20","date_gmt":"2024-02-23T11:43:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=551197"},"modified":"2024-02-23T12:43:20","modified_gmt":"2024-02-23T11:43:20","slug":"cupra-born-vz-2024","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/cupra-born-vz-2024\/","title":{"rendered":"Cupra Born VZ 2024: un punto m\u00e1s de rendimiento"},"content":{"rendered":"<p>Aunque en un el\u00e9ctrico el rendimiento parezca que queda en un segundo plano en favor de la autonom\u00eda, son muchos los modelos cero emisiones que ofrecen un buen \u2018pu\u00f1ado\u2019 de CV para que sus usuarios disfruten como se merece. Una lista en la que, sorprendentemente no estaba <a href=\"http:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/cupra\">Cupra<\/a> con su <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/cupra-born-nuevas-versiones-y-mejoras-en-la-carga\">Born<\/a>\u2026 hasta ahora. Porque la firma espa\u00f1ola nos acaba de <strong>presentar el Cupra Born VZ que eleva varios puntos este aspecto. <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/cupra-darkrebel\">Cupra DarkRebel: el summum de la esencia Cupra<\/a><\/p>\n<p>Unas siglas que significan \u2018veloz\u2019 y como en el resto de modelos que las portan, como son los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-cupra-leon-vz-cup-2022\">Le\u00f3n VZ<\/a> o el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-cupra-formentor-vz-310-cv-suv-deportivo\">Formentor VZ<\/a>, aportan un <strong>plus de deportividad<\/strong>, tanto en el apartado est\u00e9tico como en el mec\u00e1nico y din\u00e1mico.<\/p>\n<h2>Novedades del Cupra Born VZ 2024<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-551204\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Cupra-Born_VZ-2024-dimensiones.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Cupra-Born_VZ-2024-dimensiones-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Cupra-Born_VZ-2024-dimensiones-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Comenzando por el dise\u00f1o, lo primero que salta a la vista es el <strong>in\u00e9dito y exclusivo color para la carrocer\u00eda como es el Dark Forest<\/strong>, al que se suma tambi\u00e9n el tono Midnight Black. Igualmente equipa unas nuevas llantas de aleaci\u00f3n de 20 pulgadas\u00a0montadas sobre neum\u00e1ticos m\u00e1s anchos, mientras que en el port\u00f3n del maletero aparecen los logos VZ que est\u00e1n terminadas, al igual que las letras Cupra, maletero, en un acabado cromado oscuro.<\/p>\n<p>De puertas para dentro lo m\u00e1s representativo es sin duda la inclusi\u00f3n de los <strong>asientos CUPBacket<\/strong> que equipan el resto de sus hermanos y que le aportan casi un punto de competici\u00f3n. Adem\u00e1s, son sostenibles ya que est\u00e1n fabricados con un 73% de poli\u00e9ster reciclado bajo el sello Seaqual Yarn reciclado y Dinamica.<\/p>\n<p>El sistema multimedia incrementa su presencia con <strong>el nuevo monitor de 12,9 pulgadas<\/strong> (0,9 m\u00e1s que los actuales), mientras que el equipo de sonido es mucho m\u00e1s envolvente gracias a la colaboraci\u00f3n con Sennheiser y los 10 altavoces que equipa. La guinda la pone un nuevo sistema de iluminaci\u00f3n ambiental Smart Light que viene de serie en este Born VZ 2024.<\/p>\n<h3><strong>Motor del Cupra Born VZ 2024<\/strong><\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-551206\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Cupra-Born_VZ-2024-interior.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Cupra-Born_VZ-2024-interior-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Cupra-Born_VZ-2024-interior-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La otra gran novedad se centra en el apartado mec\u00e1nico ya que su motor el\u00e9ctrico incrementa el <strong>rendimiento hasta los <\/strong><strong>326 CV<\/strong>, lo que implica generar un 40% m\u00e1s que la versi\u00f3n e-Boost situada hasta ahora como la m\u00e1s potente. Del mismo modo, el par asciende hasta los <strong>545 Nm<\/strong>, un 75% m\u00e1s, logando as\u00ed que el Born VZ rebaje el dato de <strong>0 a 100 km\/h hasta los 5,7 segundos,<\/strong> o lo que es lo mismo, 1,3 segundos menos que el e-Boost. Por su parte, la velocidad m\u00e1xima es de 200 km\/h, 40 km\/h m\u00e1s.<\/p>\n<p>En el apartado din\u00e1mico, Cupra ha <strong>efectuado cambios en el chasis<\/strong> equip\u00e1ndole con nuevos amortiguadores, muelles redise\u00f1ados en ambos ejes y barras estabilizadoras mejoradas. Del mismo modo, la direcci\u00f3n gana en precisi\u00f3n ofreciendo, seg\u00fan la marca, una respuesta m\u00e1s deportiva al tiempo que los <strong>frenos ganan en mordiente y tienen un tacto m\u00e1s firme y directo. <\/strong><\/p>\n<h3><strong>Autonom\u00eda del Cupra Born VZ 2024<\/strong><\/h3>\n<p>Estos cambios mec\u00e1nicos tambi\u00e9n tienen su incidencia en la bater\u00eda ya que este Born VZ est\u00e1 dotado ahora de un <strong>nuevo paquete de 79 kWh de capacidad que le permite homologar una autonom\u00eda de 570 kil\u00f3metros<\/strong>\u00a0entre cargas. Adem\u00e1s, la potencia de carga en tomas de corriente continua se mantiene en los 170 kW lo que implica tener que esperar solo 30 minutos para pasar del 10 al 80%.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, en el \u00e1mbito de la seguridad, estrena el <strong>sistema Travel Assist 2.6<\/strong>\u00a0que combina el control de crucero adaptativo con el de mantenimiento de carril para ofrecer una conducci\u00f3n semiaut\u00f3noma en determinadas situaciones. Tambi\u00e9n cuenta ahora con las nuevas funciones como Remote Park Assist y Trained Parking Assist<\/p>\n<h2>Precio del Cupra Born VZ 2024<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-551210\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Cupra-Born_VZ-2024-rendimiento.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Cupra-Born_VZ-2024-rendimiento-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Cupra-Born_VZ-2024-rendimiento-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Todav\u00eda no hay precios de este Born VZ pues el objetivo de Cupra es que su <strong>comercializaci\u00f3n se inicie para finales de este a\u00f1o<\/strong>. Mientras tanto, puedes ir viendo las ofertas de<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/cupra-born-ocasion\"> ocasi\u00f3n del Born<\/a> o los precios de los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/cupra\/born\">coches nuevos<\/a> en nuestras secciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Era lo que le faltaba para ser un aut\u00e9ntico Cupra. Con el Born VZ 2024, el el\u00e9ctrico gana ese punto de potencia para ser todav\u00eda m\u00e1s atractivo. 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