{"id":552659,"date":"2024-04-12T12:30:44","date_gmt":"2024-04-12T10:30:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=552659"},"modified":"2024-04-12T12:30:44","modified_gmt":"2024-04-12T10:30:44","slug":"ford-focus-st-edition-2024","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ford-focus-st-edition-2024\/","title":{"rendered":"Ford Focus ST Edition 2024: un track day constante"},"content":{"rendered":"

Cuando uno piensa que por encima de las siglas ST de Ford<\/strong> ya no puede haber nada m\u00e1s, va la firma del \u00f3valo y se saca de la marca este Focus ST Edition 2024. Una edici\u00f3n especial<\/a> que podr\u00edamos decir que est\u00e1 pensada expresamente para ser empleada en el circuito, sobre todo si uno echa un vistazo a las mejoras que se han introducido gracias al conocimiento del departamento Ford Performance.<\/p>\n

Novedades del Ford Focus ST Edition<\/h2>\n

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Porque dejando intacta la mec\u00e1nica (la tienes un poco m\u00e1s abajo), la puesta a punto del coche se ha mejorado incluyendo una suspensi\u00f3n coilover ajustable en dos direcciones que ha sido desarrollada por el especialista KW Automotive<\/strong>. Lo m\u00e1s representativo es que en comparaci\u00f3n con el Focus ST<\/a>, la altura se ha rebajado 10 mm para mejorar el equilibrio y el control, e incluso si el usuario lo solicita podr\u00e1 rebajarla en otros 10 mm. Cuenta con carcasas de amortiguadores de doble tubo de acero inoxidable y muelles con recubrimiento de polvo que han aumentado en m\u00e1s de un 50% su dureza<\/p>\n

Entre algunas de sus caracter\u00edsticas est\u00e1n los 12 ajustes de rebote y los 16 ajustes de recuperaci\u00f3n<\/strong> para, seg\u00fan la marca, proporcionan un grado de control mayor en las curvas. De hecho, para quien quiera tener una configuraci\u00f3n casi perfecta, el Focus ST Edition incluye un documento t\u00e9cnico en el que se recomiendan ajustes de suspensi\u00f3n para diferentes condiciones de conducci\u00f3n (incluyendo ajustes espec\u00edficos en el circuito de Nordschleife<\/a>).<\/p>\n

La guinda a esta puesta a punto la ponen unas llantas de aleaci\u00f3n de 19 pulgada<\/strong>s fabricadas mediante un proceso por flujo que permite reducir en un 10% su masa no suspendida; un sistema de frenos firmado por Brembo y unos neum\u00e1ticos Pirelli P Zero Corsa de altas prestaciones que optimizan la aceleraci\u00f3n, la frenada y la trazada.<\/p>\n

Motor del Ford Focus ST Edition<\/h2>\n

Dado que el 2.3 EcoBoost del Focus ST est\u00e1ndar ya es una delicia, para este Focus ST Edition se ha decidido no tocar nada de dicho propulsor. De esta forma hablamos de un rendimiento que llega a los 280 CV con un par m\u00e1ximo de 420 Nm de par, logrando un 0 a 100 km\/h de 5,7 segundos y una punta de 250 km\/h<\/strong>. Todo ello combinado con una caja de cambio manual de seis relaciones, con un tacto de lo m\u00e1s preciso que dibujar\u00e1 una sonrisa en la cara de los conductores m\u00e1s puristas.<\/p>\n

Precio del Ford Focus ST Edition<\/h2>\n

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Ford ya ha establecido una tarifa para el Focus ST Edition y cada uno cuesta 51.042 euros. En esencia son 7.475 euros m\u00e1s que el Focus ST<\/strong> pero se justifican tanto por una puesta a punto mucho m\u00e1s picante y por un equipamiento mayor. En este sentido, adem\u00e1s del color Azul Azura exclusivo y de lo ya relatado, incluye sin coste alguno el equipo de sonido B&O con 675 W, diez altavoces y subwoofer, as\u00ed como el\u00a0paquete de invierno\u00a0con volante calefactado y parabrisas Quickclear calefactado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Este Focus ST Edition 2024 da una vuelta de tuerca m\u00e1s proponiendo una puesta a punto casi de competici\u00f3n. Estos son sus detalles. 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