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{"id":552985,"date":"2024-12-03T11:58:17","date_gmt":"2024-12-03T10:58:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=552985"},"modified":"2025-01-13T09:52:18","modified_gmt":"2025-01-13T08:52:18","slug":"mini-aceman-2024","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mini-aceman-2024\/","title":{"rendered":"Mini Aceman 2024: punto estrat\u00e9gico"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/mini-ocasion\">Mini<\/a> acaba de presentar en sociedad el nuevo Aceman 2024. Un modelo de suma importancia para la firma brit\u00e1nica porque se adentra en <strong>uno de los segmentos de mayor popularidad del momento, el de los B-SUV<\/strong> o todocaminos urbanos. De esta manera el fabricante va completando su portfolio de productos aventureros en el que hasta ahora solo estaba presente el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-mini-countryman-2024\">Mini Countryman<\/a> y que tras la \u00faltima generaci\u00f3n ha crecido considerablemente separ\u00e1ndose a\u00fan m\u00e1s del segmento B.<\/p>\n<p>El principal reclamo de este coche es que ha sido <strong>concebido desde el inicio como un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/combustible\/electrico\">veh\u00edculo puramente el\u00e9ctrico<\/a><\/strong>, siendo este tipo de propulsi\u00f3n el \u00fanico que podr\u00e1 escogerse y con el que la firma consigue dar un paso m\u00e1s hacia su estrategia de ser 100% cero emisiones para la d\u00e9cada que viene.<\/p>\n<h2>Novedades del Mini Aceman 2024<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-552991\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Mini-Aceman-SE-2025-4-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Mini-Aceman-SE-2025-4-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Mini-Aceman-SE-2025-4-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El dise\u00f1o es puramente Mini, con unas formas redondeadas y detalles que hemos visto en otros modelos como el Cooper. En este sentido destacan los faros delanteros redondeados o los traseros de tipo vertical y con la bandera de la Union Jack siempre presente. Las proporciones son contenidas pero voluptuosas y el toque aventurero lo dan, como es habitual, los refuerzos pl\u00e1sticos en la zona inferior de la carrocer\u00eda y los paragolpes. Adem\u00e1s, como buen Mini, <strong>las opciones de personalizaci\u00f3n ser\u00e1 ampl\u00edsimas<\/strong>, sumando no solo la carrocer\u00eda bicolor, sino tambi\u00e9n diversos vinilos o detalles.<\/p>\n<p>En el <strong>interior del Mini Aceman<\/strong> no hay mucho cambio en comparaci\u00f3n con la nueva hornada de productos y el puesto de conducci\u00f3n ofrece un aspecto limpio y minimalista. Tanto que por no haber no hay siquiera cuadro de instrumentos y toda la informaci\u00f3n se aglutina ahora en la pantalla central circular de 9,5 pulgadas con tecnolog\u00eda OLED. Destacan las diferentes molduras en tela o los tapizados de origen sostenible y vegano.<\/p>\n<h2>Motor del Mini Aceman 2024<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-552992\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Mini-Aceman-SE-2025-5-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Mini-Aceman-SE-2025-5-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Mini-Aceman-SE-2025-5-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Como dec\u00edamos, el Mini Aceman 2024 se ha concebido expresamente como modelo cero emisiones y al igual que ocurre con el Cooper podr\u00e1 escogerse con dos versiones y niveles de potencia. El escal\u00f3n de acceso se denominar\u00e1 Aceman E y <strong>equipar\u00e1 un motor de 184 CV<\/strong> (135 kW) con el que puede pasar de 0 a 100 km\/h en 7,9 segundos. Por su parte, la autonom\u00eda ser\u00e1 de 310 km dado que la bater\u00eda que monta tiene una capacidad de 42,5 kWh.<\/p>\n<p>Por encima se colocar\u00e1 el <strong>Aceman SE que no solo rinde 218 CV<\/strong> (160 kW), rebajando la aceleraci\u00f3n a los 7,1 segundos, sino que conseguir\u00e1 llegar m\u00e1s lejos, hasta los 406 km, dado que su bater\u00eda tiene una capacidad de 54,2 kWh. Esta \u00faltima tambi\u00e9n podr\u00e1 cargar en tomas de corriente continua m\u00e1s potentes, de 95 kW mientras que el Aceman E lo reduce a 75 kW. Esto se traduce en un tiempo de espera de 30 minutos para pasar del 10 al 80%, mientras que en corriente alterna ambos admiten 11 kW como m\u00e1ximo.<\/p>\n<h2>Medidas del Mini Aceman 2024<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-552986\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Mini-Aceman-SE-2025-2-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Mini-Aceman-SE-2025-2-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Mini-Aceman-SE-2025-2-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El Mini Aceman 2024 se situar\u00e1 justo por debajo del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/mini-countryman-ocasion\">Countryman<\/a>, pero muy por debajo, hasta el punto de estar m\u00e1s cerca del Cooper que del SUV compacto. Decimos esto porque <strong>mide 4,07 metros de largo<\/strong> lo que le convierte en uno de los todocaminos urbanos m\u00e1s escuetos en tama\u00f1o. Cota que acompa\u00f1a de una anchura de 1,75 metros y de una altura de 1,50 metros. En el interior Mini confirma que habr\u00e1 espacio de sobra para cinco ocupantes, mientras que el maletero tiene un volumen de 300 litros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma inglesa nos presenta su primer B-SUV y el modelo que ha sido concebido desde inicio como el\u00e9ctrico. Estos son los detalles del Mini Aceman. 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