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{"id":553286,"date":"2024-05-11T19:15:00","date_gmt":"2024-05-11T17:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=553286"},"modified":"2024-05-11T19:15:00","modified_gmt":"2024-05-11T17:15:00","slug":"mercedes-amg-cle-53-4matic-cabriolet-2024","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mercedes-amg-cle-53-4matic-cabriolet-2024\/","title":{"rendered":"Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Cabriolet 2024: placer al cuadrado"},"content":{"rendered":"<p>Hace algunas semanas ya que pudimos probar de primera mano la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/mercedes-clase-e-cle-2024\">nueva generaci\u00f3n del Mercedes-Benz CLE<\/a> en su declinaci\u00f3n Coup\u00e9. Pues bien ahora la firma de la estrella, como era de esperar, nos ha presentado su carrocer\u00eda m\u00e1s exclusiva: el <strong>CLE Cabriolet 2024<\/strong> que, adem\u00e1s, viene asociada a la mec\u00e1nica firmada por AMG: el 53 4Matic+. Una carrocer\u00eda que se presenta justo en el momento del a\u00f1o id\u00f3neo pues es ahora cuando m\u00e1s apetece disfrutar de los atributos de una capota retr\u00e1ctil.<\/p>\n<h2>Novedades del Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Cabriolet<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-553290\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Mercedes-Benz-CLE-53-AMG-Cabriolet-2025-4-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Mercedes-Benz-CLE-53-AMG-Cabriolet-2025-4-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Mercedes-Benz-CLE-53-AMG-Cabriolet-2025-4-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Como es l\u00f3gico, el elemento principal de esta declinaci\u00f3n es la capota que como mandan los c\u00e1nones es de lona y est\u00e1 revestida con varias capas para aumentar el aislamiento. Solo puede escogerse en negro y su accionamiento es el\u00e9ctrico, pudiendo <strong>plegarse y desplegarse en 20 segundos a una velocidad m\u00e1xima de 60 km\/h<\/strong>.<\/p>\n<p>Al hablar de un descapotable, hay que tener en cuenta que dispone de elementos espec\u00edficos para mantener el confort clim\u00e1tico y de rodadura. El primero es el Aircap, un deflector de viento de accionamiento el\u00e9ctrico, mientras que el segundo son los ya conocidos Airscarf de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/mercedes-benz-ocasion\">Mercedes<\/a>, es decir, unas aberturas de aire colocadas a la altura del cuello en los asientos que nos permiten viajar calentitos incluso cuando retiramos el techo en los d\u00edas m\u00e1s fr\u00edos. Sin salir de las butacas, estas cuentan con un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/video-practico-como-rejuvenecer-y-conservar-los-asientos-de-cuero-del-coche\">tapizado de <\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/video-practico-como-rejuvenecer-y-conservar-los-asientos-de-cuero-del-coche\">cuero<\/a> especial que no se sobrecalienta cuando le da el sol directamente<\/strong>.<\/p>\n<p>En lo que respecta al dise\u00f1o no hay mucha m\u00e1s diferenciaci\u00f3n respecto al CLE Coup\u00e9 en t\u00e9rminos detalles a excepci\u00f3n del maletero que si bien <strong>tiene una capacidad de 385 litros con el techo desplegado<\/strong>, cuando este se oculta se reduce a los 295 litros.<\/p>\n<h2>Motor del Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet 2024<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-553288\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Mercedes-Benz-CLE-53-AMG-Cabriolet-2025-2-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Mercedes-Benz-CLE-53-AMG-Cabriolet-2025-2-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Mercedes-Benz-CLE-53-AMG-Cabriolet-2025-2-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>A nivel de rendimiento tampoco hay cambios frente a lo que ya conoc\u00edamos y el tener adheridas las siglas AMG siempre es sin\u00f3nimo de placer, aunque este quiz\u00e1 si se duplique cuando el usuario esconda el techo. En este caso, hablamos de un <strong>seis cilindros en l\u00ednea biturbo de 3,0 litros que declara la nada despreciable cifra de 449 CV<\/strong> y 560 Nm, en el que adem\u00e1s la eficiencia es muy elevada ya que se combina con un sistema h\u00edbrido ligero de 48 voltios que aporta 23 CV y 205 Nm a trav\u00e9s de la funci\u00f3n Overboost.<\/p>\n<p>Gestionados mediante la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-cuidar-un-cambio-automatico\">transmisi\u00f3n autom\u00e1tica 9G Speedshift<\/a> y el sistema de tracci\u00f3n total 4Matic+ inteligente, el CLE 53 4Matic+ Cabriolet solo <strong>necesita 4,4 segundos para pasar de 0 a 100 km\/h<\/strong> y es capaz de alcanzar los 270 km\/h de velocidad si aplicamos el paquete opcional AMG Dynamic Plus. Pero lo m\u00e1s representativo es que tendremos asociada la etiqueta ECO de la DGT con todas las ventajas que ello supone.<\/p>\n<p>Si nos centramos en el apartado din\u00e1mico, no hay cambios frente a la carrocer\u00eda coup\u00e9 y echando un ojo al equipamiento opcional encontrar\u00e1s, entre otros, la <strong>suspensi\u00f3n adaptativa AMG Ride Control<\/strong>, la direcci\u00f3n AMG Parameter, los frenos de alto rendimiento y la direcci\u00f3n en el eje trasero.<\/p>\n<h2>Precio del Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Cabriolet<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-553293\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Mercedes-Benz-CLE-53-AMG-Cabriolet-2025-interior-2-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Mercedes-Benz-CLE-53-AMG-Cabriolet-2025-interior-2-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Mercedes-Benz-CLE-53-AMG-Cabriolet-2025-interior-2-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La firma de la estrella todav\u00eda no se ha pronunciado acerca de cu\u00e1nto va a costar adquirir este Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Cabriolet pero s\u00ed <strong>ser\u00e1 m\u00e1s caro que el CLE Coup\u00e9 con el mismo motor que parte de los 97.900 euros<\/strong>. No obstante, dado que en su hermano de gama hay motores menos potentes, hasta tres m\u00e1s (dos de gasolina y uno di\u00e9sel) no es descabellado pensar que en este CLE Cabriolet ocurra algo similar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Conducir una carrocer\u00eda descapotable ya aporta cierto plus de exclusividad, pero hacerlo con un motor firmado por AMG eleva la sensaci\u00f3n a otro nivel. Eso es lo que consigue el nuevo Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Cabriolet que aqu\u00ed te detallamos. 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