{"id":554157,"date":"2025-10-02T11:00:04","date_gmt":"2025-10-02T09:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=554157"},"modified":"2026-01-13T14:57:45","modified_gmt":"2026-01-13T13:57:45","slug":"fiat-grande-panda-2024","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fiat-grande-panda-2024\/","title":{"rendered":"Al volante del Fiat Grande Panda 2025: un utilitario simp\u00e1tico, c\u00f3modo y barato que triunfar\u00e1"},"content":{"rendered":"

El Fiat Grande Panda no es una evoluci\u00f3n del Panda que conoc\u00edamos hasta ahora<\/strong>, el cual es un poco m\u00e1s peque\u00f1o (segmento A en vez de B) y sigue a la venta bajo la denominaci\u00f3n Pandina<\/a>. Se trata de un modelo completamente nuevo y disponible como h\u00edbrido o como el\u00e9ctrico<\/strong>. Tras haberlo probado brevemente durante su presentaci\u00f3n nacional, siento que es un producto con potencial para ser un superventas: es diferente y ofrece mucho a cambio de poco dinero. Creo realmente que supone un “renacer” para Fiat<\/a>.<\/p>\n

Dise\u00f1o y medidas del Fiat Grande Panda 2025: singular y curioso, es un homenaje a su historia<\/h2>\n

Este coche, que mide 4 metros de largo, 1,76 de ancho y 1,59 de alto, podr\u00eda considerarse, por proporciones, un crossover utilitario<\/strong>. Sus plazas traseras son normales para su categor\u00eda, pero su maletero es de los m\u00e1s grandes, ya que puede tener 361 o 412 litros seg\u00fan sea HEV o BEV<\/strong>. Fiat ha cargado su est\u00e9tica, tanto exterior como interior, de multitud de recursos que rinden tributo a la historia de este modelo (tambi\u00e9n de la marca italiana). Se inspira en el Panda de primera generaci\u00f3n (1980), dise\u00f1ado por Giugiaro, y a\u00f1ade detalles originales y de vanguardia.<\/p>\n

\"Fiat<\/p>\n

Interior y equipamiento del Fiat Grande Panda 2025: m\u00e1s de lo esencial y no menos novedoso<\/h2>\n

La carrocer\u00eda retrofuturista tiene su reflejo en la cabina, pues aqu\u00ed tampoco faltan los gui\u00f1os al pasado. Es un habit\u00e1culo construido a base de gran cantidad de materiales reciclados, si bien se perciben de relativa calidad y agradables al tacto<\/strong>. El salpicadero, con un hueco portaobjetos hecho de bamb\u00fa, queda presidido por dos pantallas de 10 pulgadas<\/strong> circunscritas en una elipse colorida que recuerda el circuito de la f\u00e1brica de Lingotto, en Italia. Funcionan bien, aunque el navegador integrado resulta a veces algo err\u00e1tico. El volante no es completamente redondo y se respetan muchos mandos o botones f\u00edsicos.<\/p>\n

Motor y prestaciones del Fiat Grande Panda 2025: h\u00edbrido o el\u00e9ctrico, su eficiencia es elevada<\/h2>\n

El Grande Panda puede ser HEV o BEV, recibiendo respectivamente la etiqueta Eco o Cero<\/strong> de la DGT. En el primer caso, equipa un motor de gasolina tricil\u00edndrico con turbo, 1,2 litros de cubicaje y 100 CV<\/strong>, adem\u00e1s de uno el\u00e9ctrico con 29 CV. En el segundo, instala uno el\u00e9ctrico con 113 CV<\/strong> al que alimenta una bater\u00eda LFP con 44 kWh brutos, la cual admite hasta 100 kW en corriente continua y 11 en alterna. Ambos funcionan con transmisi\u00f3n autom\u00e1tica y tracci\u00f3n delantera. Homologan un consumo de 5,4 l\/100 km o una autonom\u00eda de 320 km<\/strong>. Adem\u00e1s, el BEV viene con dos puertos de carga, uno delante y otro detr\u00e1s. La toma del frontal tiene un cable retr\u00e1ctil integrado, soluci\u00f3n muy inteligente. Eso s\u00ed, este s\u00f3lo recupera energ\u00eda a un m\u00e1ximo de 7 kW.<\/p>\n

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Comportamiento din\u00e1mico del Fiat Grande Panda 2025: suave, pero apto para salir de la urbe<\/h2>\n

A grandes rasgos, este utilitario es un coche c\u00f3modo y f\u00e1cil de conducir, anteponiendo confort a agilidad<\/strong> sin que resulte un autom\u00f3vil inestable o inseguro. Su suspensi\u00f3n, m\u00e1s blanda de lo habitual, no es indicada para conducir muy r\u00e1pido. A cambio, filtra bien las irregularidades de la calzada<\/strong> en la ciudad o fuera de ella. La direcci\u00f3n tambi\u00e9n es suave y artificial, apropiada para maniobrar sin esfuerzo. A alta velocidad no tiene el mejor aislamiento ac\u00fastico de su clase<\/strong>, pero no me parece un punto criticable. Con el BEV, he medido 17,7 kWh\/100 km<\/strong> combinando varios tipos de v\u00eda (oficialmente declara 16,8). Todav\u00eda no he podido examinar bien el HEV.<\/p>\n

Precio, versiones y rivales del Fiat Grande Panda 2025: un “low-cost” atractivo y complet\u00edsimo<\/h2>\n

El Grande Panda 2025 est\u00e1 disponible desde 18.950 euros como h\u00edbrido y desde 25.450 euros como el\u00e9ctrico<\/strong>. Estas tarifas, que no incluyen ning\u00fan tipo de descuento ni ayuda, ascienden en funci\u00f3n del acabado<\/strong>: Pop, Icon o La Prima en el HEV y Red o La Prima en el BEV. Tambi\u00e9n hay dos paquetes con sobrecoste: Style y Tech. Es un coste de adquisici\u00f3n bajo<\/strong> y muy competitivo, pues hablamos de un dinero a cambio del cual se obtiene un coche con un estilo disruptivo, m\u00e1s dotaciones de las s\u00f3lo esenciales<\/strong>, un rendimiento adecuado para un utilitario e incluso versatilidad. Su mayor rival es el nuevo Citro\u00ebn C3, construido sobre la misma plataforma y m\u00e1s barato (comparten muchos componentes).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Conducimos por primera vez el Fiat Grande Panda 2025, un turismo con 4 metros de longitud que destaca por la originalidad de su dise\u00f1o neoretro, su confort, su eficiencia y su bajo coste.","protected":false},"author":630,"featured_media":554852,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[245],"coauthors":[1545],"class_list":["post-554157","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tag-coche"],"acf":[],"yoast_head":"\nFiat Grande Panda 2025: novedades y curiosidades<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfQuieres conocer todas las novedades y curiosidades del nuevo Fiat Grande Panda 2025? \u00a1Entra en Autocasi\u00f3n!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prueba del Fiat Grande Panda 2025: este utilitario simp\u00e1tico, c\u00f3modo y barato triunfar\u00e1\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00bfQuieres conocer todas las novedades y curiosidades del nuevo Fiat Grande Panda 2025? 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