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{"id":555164,"date":"2024-07-27T10:49:18","date_gmt":"2024-07-27T08:49:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=555164"},"modified":"2024-07-27T10:53:03","modified_gmt":"2024-07-27T08:53:03","slug":"xiaomi-su7-ultra-2024","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/xiaomi-su7-ultra-2024\/","title":{"rendered":"Empezaron haciendo m\u00f3viles, ahora quieren humillar a Porsche en su casa con este el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/xiaomi-fabricara-coche-electrico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Xiaomi<\/a>, empresa conocida principalmente por sus innovaciones en el sector tecnol\u00f3gico, acaba de presentar el <strong>Xiaomi SU7 Ultra<\/strong>, un prototipo sobre la base de su modelo <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/xiaomi-su7-2024-primer-coche-y-electrico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SU7<\/a>, que pretende convertirse en competidor directo de modelos como el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/porsche\/taycan-berlinas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Porsche Taycan<\/a>.<\/p>\n<p>El Xiaomi SU7 Ultra est\u00e1 equipado con tres motores el\u00e9ctricos que, en conjunto, <strong>generan 1,548 CV<\/strong>. Esta configuraci\u00f3n permite al veh\u00edculo acelerar de <strong>0 a 100 km\/h en apenas 1,97 segundos<\/strong> y completar el 0-200 km\/h en 5.96 segundos y el 0-300 km\/h en 15.07 situ\u00e1ndose entre los coches el\u00e9ctricos m\u00e1s r\u00e1pidos del mundo. Su velocidad m\u00e1xima alcanza los 350 km\/h, una cifra al alcance de muy pocos.<\/p>\n<h2>El SU7 Ultra tiene en el punto de mira al Taycan<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-555103\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/4a_ssumauto-2024_013-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/4a_ssumauto-2024_013-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/4a_ssumauto-2024_013-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Por su parte, <strong>el SU7 del que procede se tiene que conformar con un solo motor que produce 295 CV<\/strong> y unas prestaciones que, aunque buenas, son m\u00e1s modestas: 0 a 100 km\/h en 5,2 segundos y una velocidad punta de 210 km\/h.<\/p>\n<p>El Xiaomi SU7 Ultra presenta una construcci\u00f3n con paneles de fibra de carbono para reducir el peso y mejorar la aerodin\u00e1mica del SU7, aunque su peso, de 1,900 kg, sigue siendo considerable debido a su avanzada tecnolog\u00eda y materiales. Incluye un gran <strong>aler\u00f3n trasero que genera 2.145 kg de carga aerodin\u00e1mica<\/strong> para mejorar la estabilidad a altas velocidades.<\/p>\n<p>En cuanto a tecnolog\u00eda, el SU7 Ultra est\u00e1 equipado con un<strong> sistema de infoentretenimiento de \u00faltima generaci\u00f3n<\/strong>, controlado a trav\u00e9s de una pantalla t\u00e1ctil de gran tama\u00f1o. Este sistema integra todas las funciones del veh\u00edculo, desde la navegaci\u00f3n y el entretenimiento hasta los sistemas avanzados de asistencia al conductor. Adem\u00e1s, incluye la \u00faltima versi\u00f3n del sistema operativo MIUI para coches, desarrollado por Xiaomi .<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-555098\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/4a_ssumauto-2024_008-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/4a_ssumauto-2024_008-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/4a_ssumauto-2024_008-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El objetivo declarado de Xiaomi con el SU7 Ultra es <strong>competir directamente con modelos de alta gama<\/strong> como el Porsche Taycan y el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/tesla\/model-s-berlinas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tesla Model S Plaid<\/a>. La compa\u00f1\u00eda busca atraer a un p\u00fablico que valora tanto el rendimiento extremo como la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica.<\/p>\n<p>Con un<strong> precio estimado que ser\u00e1 m\u00e1s accesible que el de sus competidores<\/strong>, el SU7 Ultra podr\u00eda convertirse en una opci\u00f3n muy atractiva para los consumidores que buscan un superdeportivo el\u00e9ctrico sin comprometer la calidad ni el rendimiento.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/xiaomi-su7-primer-coche-electrico-preparado\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0Xiaomi ya tiene su primer coche preparado: as\u00ed es el SU7<\/a><\/p>\n<p>Hasta la fecha de su previsible lanzamiento, Xiaomi ya contempla la posibilidad de<strong> llevar el SU7 Ultra a N\u00fcrburgring Nordschleife<\/strong> en unos meses para superar el r\u00e9cord del circuito, que ostenta el Porsche Taycan Turbo GT.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Xiaomi no 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