
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":555258,"date":"2024-07-31T13:08:18","date_gmt":"2024-07-31T11:08:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=555258"},"modified":"2024-07-31T13:11:11","modified_gmt":"2024-07-31T11:11:11","slug":"chevrolet-corvette-zr1-2025","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/chevrolet-corvette-zr1-2025\/","title":{"rendered":"Este deportivo \u201cmade in USA\u201d no quiere o\u00edr nada de enchufes, pero promete m\u00e1s de 1.000 CV con su V8"},"content":{"rendered":"<p>El protagonista indudable de este Corvette ZR1 2025 es su motor V8 DOHC LT7 de 5.5 litros y doble turbocompresor, capaz de generar una potencia de 1.078 CV y 1.122 Nm de par, convirti\u00e9ndose en <strong>el propulsor m\u00e1s potente que ha hecho en su historia la marca<\/strong> estadounidense.<\/p>\n<p>Este motor, que combina un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-es-y-como-funciona-el-turbo-y-los-sistemas-de-sobrealimentacion\">compresor volum\u00e9trico<\/a> y un sistema de inyecci\u00f3n directa, est\u00e1 dise\u00f1ado para ofrecer un rendimiento excepcional tanto en la carretera como en la pista. Aunque no hay cifras definitivas, Chevrolet apunta que el Corvette ZR1 2025 podr\u00e1 recorrer el cuarto de milla en menos de 10 segundos y <strong>superar\u00e1 los 340 km\/h de velocidad m\u00e1xima<\/strong>.<\/p>\n<p>La mec\u00e1nica presenta cabezales fundidos y una c\u00e1mara de combusti\u00f3n m\u00e1s grande, con puertos espec\u00edficos de admisi\u00f3n y escape. Optimizado para inducci\u00f3n forzada, incluye turbocargadores dobles de 76 mil\u00edmetros y un sistema de inyecci\u00f3n secundario. Adem\u00e1s, la transmisi\u00f3n se ha mejorado con ejes y engranajes reforzados, as\u00ed como v\u00e1lvulas de control m\u00e1s grandes. La transmisi\u00f3n, por cierto, es <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-cuidar-un-cambio-automatico\">autom\u00e1tica de ocho velocidades<\/a> con doble embrague, lo que garantiza <strong>cambios de marcha r\u00e1pidos y suaves.<\/strong><\/p>\n<h2>Corvette ZR1 2025: m\u00e1s ligero y aerodin\u00e1mico<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-555265\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Chevrolet-Corvette-ZR1-2025-11-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Chevrolet-Corvette-ZR1-2025-11-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Chevrolet-Corvette-ZR1-2025-11-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El dise\u00f1o del ZR1 no solo persigue impresionar al amante de los coches de altas prestaciones, sino que tambi\u00e9n est\u00e1 optimizado aerodin\u00e1micamente. Incluye un paquete aerodin\u00e1mico avanzado con un splitter delantero, un difusor trasero y un aler\u00f3n trasero ajustable, todos ellos <strong>fabricados en fibra de carbono para reducir el peso y mejorar el rendimiento<\/strong>. Estos elementos no solo mejoran la estabilidad a altas velocidades, sino que tambi\u00e9n proporcionan una mayor <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/diccionario\/coeficiente-cx\">carga aerodin\u00e1mica<\/a>, esencial para mantener el coche pegado al suelo en curvas cerradas y durante aceleraciones extremas.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/chevrolet-corvette-ocasion\">Ver ofertas de Chevrolet Corvette en Espa\u00f1a<\/a><\/p>\n<p>El Corvette ZR1 2025 tambi\u00e9n incorpora varias innovaciones t\u00e9cnicas. Una de las m\u00e1s destacadas es el sistema de suspensi\u00f3n Magnetic Ride Control, que <strong>ajusta autom\u00e1ticamente la rigidez de la suspensi\u00f3n en tiempo real<\/strong> para ofrecer el equilibrio perfecto entre confort y rendimiento. Adem\u00e1s, cuenta con <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-son-frenos-ceramicos-merecen-la-pena\">frenos de cer\u00e1mica de carbono<\/a> que proporcionan una potencia de frenado superior y reducen el desgaste en condiciones extremas.<\/p>\n<p>Dentro, el Corvette ZR1 combina lujo y tecnolog\u00eda avanzada. Est\u00e1 equipado con un sistema de infoentretenimiento con pantalla t\u00e1ctil de alta resoluci\u00f3n, compatibilidad con <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/asesor\/tecnologia-del-automovil\/video-apple-carplay-que-es-y-como-funciona\/\">Apple CarPlay<\/a> y Android Auto, y un sistema de sonido premium. Adem\u00e1s, incluye asientos deportivos ajustables con m\u00faltiples configuraciones y materiales de alta calidad como cuero y Alcantara.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La electrificaci\u00f3n est\u00e1 llegando a todos los segmentos del autom\u00f3vil, incluso al de los deportivos y superdeportivos. No obstante, GM acaba de presentar su nuevo Chevrolet Corvette ZR1 2025 que \u201cpasa\u201d de lo el\u00e9ctrico y lo f\u00eda todo a un potent\u00edsimo motor V8 de pura combusti\u00f3n.","protected":false},"author":214,"featured_media":555266,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-555258","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Este deportivo \u201cmade in USA\u201d no quiere o\u00edr nada de enchufes, pero promete m\u00e1s de 1.000 CV con su V8 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La electrificaci\u00f3n est\u00e1 llegando a todos los segmentos del autom\u00f3vil, incluso al de los deportivos y superdeportivos. No obstante, GM acaba de presentar su nuevo Chevrolet Corvette ZR1 2025 que \u201cpasa\u201d de lo el\u00e9ctrico y lo f\u00eda todo a un potent\u00edsimo motor V8 de pura combusti\u00f3n.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Este deportivo \u201cmade in USA\u201d no quiere o\u00edr nada de enchufes, pero promete m\u00e1s de 1.000 CV con su V8 | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La electrificaci\u00f3n est\u00e1 llegando a todos los segmentos del autom\u00f3vil, incluso al de los deportivos y superdeportivos. No obstante, GM acaba de presentar su nuevo Chevrolet Corvette ZR1 2025 que \u201cpasa\u201d de lo el\u00e9ctrico y lo f\u00eda todo a un potent\u00edsimo motor V8 de pura combusti\u00f3n.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/chevrolet-corvette-zr1-2025\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-07-31T11:11:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Chevrolet-Corvette-ZR1-2025-12-jpg.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Marcos Diego\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Este deportivo \u201cmade in USA\u201d no quiere o\u00edr nada de enchufes, pero promete m\u00e1s de 1.000 CV con su V8 | Autocasi\u00f3n","description":"La electrificaci\u00f3n est\u00e1 llegando a todos los segmentos del autom\u00f3vil, incluso al de los deportivos y superdeportivos. No obstante, GM acaba de presentar su nuevo Chevrolet Corvette ZR1 2025 que \u201cpasa\u201d de lo el\u00e9ctrico y lo f\u00eda todo a un potent\u00edsimo motor V8 de pura combusti\u00f3n.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Este deportivo \u201cmade in USA\u201d no quiere o\u00edr nada de enchufes, pero promete m\u00e1s de 1.000 CV con su V8 | Autocasi\u00f3n","og_description":"La electrificaci\u00f3n est\u00e1 llegando a todos los segmentos del autom\u00f3vil, incluso al de los deportivos y superdeportivos. No obstante, GM acaba de presentar su nuevo Chevrolet Corvette ZR1 2025 que \u201cpasa\u201d de lo el\u00e9ctrico y lo f\u00eda todo a un potent\u00edsimo motor V8 de pura combusti\u00f3n.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/chevrolet-corvette-zr1-2025\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2024-07-31T11:11:11+00:00","og_image":[{"width":900,"height":600,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Chevrolet-Corvette-ZR1-2025-12-jpg.webp","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Marcos Diego"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/chevrolet-corvette-zr1-2025\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/chevrolet-corvette-zr1-2025\/","name":"Este deportivo \u201cmade in USA\u201d no quiere o\u00edr nada de enchufes, pero promete m\u00e1s de 1.000 CV con su V8 | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/chevrolet-corvette-zr1-2025\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/chevrolet-corvette-zr1-2025\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Chevrolet-Corvette-ZR1-2025-12-jpg.webp","datePublished":"2024-07-31T11:08:18+00:00","dateModified":"2024-07-31T11:11:11+00:00","description":"La electrificaci\u00f3n est\u00e1 llegando a todos los segmentos del autom\u00f3vil, incluso al de los deportivos y superdeportivos. No obstante, GM acaba de presentar su nuevo Chevrolet Corvette ZR1 2025 que \u201cpasa\u201d de lo el\u00e9ctrico y lo f\u00eda todo a un potent\u00edsimo motor V8 de pura combusti\u00f3n.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/chevrolet-corvette-zr1-2025\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/chevrolet-corvette-zr1-2025\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/chevrolet-corvette-zr1-2025\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Chevrolet-Corvette-ZR1-2025-12-jpg.webp","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Chevrolet-Corvette-ZR1-2025-12-jpg.webp","width":900,"height":600},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/chevrolet-corvette-zr1-2025\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Este deportivo \u201cmade in USA\u201d no quiere o\u00edr nada de enchufes, pero promete m\u00e1s de 1.000 CV con su V8"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/555258","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/214"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=555258"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/555258\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/555266"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=555258"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=555258"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=555258"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}