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{"id":555728,"date":"2024-08-21T10:25:15","date_gmt":"2024-08-21T08:25:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=555728"},"modified":"2024-08-21T10:25:15","modified_gmt":"2024-08-21T08:25:15","slug":"audi-rs-3-2025","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-rs-3-2025\/","title":{"rendered":"Audi RS 3 2025: el compacto deportivo que lo tiene todo (menos 21 CV)"},"content":{"rendered":"<p>Desde que lleg\u00f3 al mercado en 2011, <strong>el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/audi-rs3-ocasion\">Audi RS 3<\/a> se ha ganado un lugar especial en el coraz\u00f3n de los amantes de los coches<\/strong>. No es para menos: con m\u00e1s de 80.000 unidades vendidas, este compacto deportivo puede considerarse un \u00e9xito, trat\u00e1ndose de un coche minoritario. Como curiosidad, decir que la mayor\u00eda de las ventas son de la generaci\u00f3n que ahora cambia. Bien, con la \u00faltima versi\u00f3n, Audi sigue apostando fuerte. Los precios empiezan en 83.990 euros para la versi\u00f3n Sportback y 84.990 euros para la versi\u00f3n Sedan, disponibles a partir de octubre. Vamos, que es una m\u00e1quina que muchos querr\u00edan tener en su garaje.<\/p>\n<h2>Competencia directa del Audi RS3 2025<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-555738\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Audi-RS-3-2025-4-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Audi-RS-3-2025-4-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Audi-RS-3-2025-4-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El Audi RS3 no juega solo en la liga de los compactos deportivos. Ah\u00ed est\u00e1n rivales como el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-mercedes-a45s-amg-2020-fotos-datos\">Mercedes-AMG A 45 S<\/a> y el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-bmw-m135i-xdrive-2021-fotos-datos\">BMW M135i xDrive<\/a>. El <strong>AMG A 45 S, con sus 421 CV<\/strong>, (ahora entender\u00e1s el t\u00edtulo del art\u00edculo) es un serio contrincante, pero el RS 3 tiene algo que los dem\u00e1s no: su <strong>motor de cinco cilindros<\/strong>.<\/p>\n<p>Primero, <strong>su sonido es inconfundible<\/strong>, un rugido profundo y distintivo gracias a su secuencia de encendido 1-2-4-5-3, que lo diferencia de otros motores en el mercado. Segundo, ofrece una progresividad notable, entregando potencia de manera suave y lineal.<\/p>\n<p><strong>El BMW M135i xDrive cuenta con un motor 2.0 litros turbo de cuatro cilindros que produce 306 CV<\/strong> y un par m\u00e1ximo de 450 Nm, que est\u00e1 muy bien. Este motor permite al M135i acelerar de 0 a 100 km\/h en 4,8 segundos, posicion\u00e1ndolo como un competidor serio en el segmento de los compactos deportivos.<\/p>\n<p>Por otro lado, <strong>el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/bmw-m2-ocasion\">BMW M2<\/a> es una opci\u00f3n a\u00fan m\u00e1s potente y agresiva<\/strong>, con su motor de seis cilindros en l\u00ednea que entrega 460 CV en la versi\u00f3n actual, lo que lo sit\u00faa un escal\u00f3n por encima en cuanto a prestaciones, pero por debajo en practicidad. Seguramente est\u00e9s pensando: \u201c\u00bf\u00a1a qui\u00e9n le importa la practicidad!?\u201d<\/p>\n<h2>Dise\u00f1o y tecnolog\u00eda del nuevo Audi RS 3<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-555739\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Audi-RS-3-2025-5-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Audi-RS-3-2025-5-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Audi-RS-3-2025-5-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Bueno, chascarrillos aparte, el dise\u00f1o del RS 3 es pura funcionalidad con estilo. Su parrilla hexagonal y esas tomas de aire gigantes no solo hacen que luzca agresivo, sino que tambi\u00e9n cumplen su funci\u00f3n: <strong>mejorar la refrigeraci\u00f3n del motor y los frenos<\/strong>. Y la parte trasera, con ese difusor y las salidas de escape ovaladas, no deja lugar a dudas de la versi\u00f3n ante la que estamos.<\/p>\n<p>Las luces diurnas redise\u00f1adas tambi\u00e9n juegan un papel crucial en este dise\u00f1o. La firma lum\u00ednica del RS 3, que muestra una bandera a cuadros, consta de 24 elementos y, por primera vez, <strong>los conductores pueden elegir entre tres dise\u00f1os adicionales de luces diurnas<\/strong> a trav\u00e9s de la pantalla t\u00e1ctil del MMI.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/faros-matrix-led-merecen-la-pena-ventajas-deventajas\">\u00bfMerecen la pena los faros matrix led?<\/a><\/p>\n<div class=\"clearfix\">En la parte trasera, el gran difusor funcional incluye un reflector rojo en el centro y los embellecedores ovalados del sistema de escape RS, que parecen a\u00fan m\u00e1s imponentes gracias a sus marcos negros. Los pilotos traseros tambi\u00e9n cuentan con un nuevo grafismo, con flechas que se iluminan din\u00e1micamente de dentro hacia fuera, destacando la funci\u00f3n &#8220;coming home\/leaving home&#8221;. Por \u00faltimo, <strong>el RS 3 monta llantas de fundici\u00f3n de aluminio de 19 pulgadas<\/strong> en negro mate, con un agresivo dise\u00f1o de 5 radios en Y.<\/div>\n<h2>Interior del Audi RS 3 2025: especialmente oscuro<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-555735\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Audi-RS-3-Sedan-2025-interior-2-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Audi-RS-3-Sedan-2025-interior-2-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Audi-RS-3-Sedan-2025-interior-2-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Dentro, el ambiente es oscuro y lleno de detalles en carbono. Los asientos deportivos RS tipo bucket, aunque opcionales, son una maravilla para mantenerte bien sujeto cuando decides pisar a fondo. Eso s\u00ed, <strong>el volante achatado en ambas partes<\/strong>, aunque luce deportivo, puede no ser el m\u00e1s c\u00f3modo para el d\u00eda a d\u00eda en la ciudad.<\/p>\n<p>El Audi virtual cockpit plus de 12,3 pulgadas es el centro de control del nuevo Audi RS3. Tienes tres modos de visualizaci\u00f3n espec\u00edficos para sacarle el m\u00e1ximo partido: Sport, Performance y Runway. Este \u00faltimo muestra las revoluciones del motor en primer plano, como si se acercaran a ti. Adem\u00e1s, la <strong>pantalla t\u00e1ctil de 10,1 pulgadas en el salpicadero<\/strong> no es solo para el sistema multimedia. Aqu\u00ed puedes ver todo lo que necesitas saber: desde la temperatura del motor hasta la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos (ojo, opcional). Y lo mejor es que puedes descargar aplicaciones directamente al coche, sin tener que pasar por el m\u00f3vil.<\/p>\n<h2>Motor del nuevo Audi RS 3<\/h2>\n<p>El coraz\u00f3n del RS 3 es su motor 2.5 TFSI, con 400 CV y 500 Nm de par. Pero lo que realmente lo hace especial es su sonido, ese rugido que te pone los pelos de punta cada vez que aceleras. Y no es solo ruido: <strong>este motor empuja al RS 3 de 0 a 100 km\/h en 3,8 segundos<\/strong> y le permite alcanzar los 290 km\/h con el paquete opcional. No es solo un motor; es una experiencia.<\/p>\n<p>Cuando te pones al volante del RS 3, seguramente sentir\u00e1s que est\u00e1s conduciendo sobre ra\u00edles. Su <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/diccionario\/quattro\">tracci\u00f3n integral quattro<\/a> y el <strong>nuevo sistema de vectorizaci\u00f3n del par<\/strong> hacen que cada curva sea una delicia. No importa si est\u00e1s en carretera o en circuito: Audi nos asegura que el coche se pega al asfalto y responde a cada movimiento con una precisi\u00f3n incre\u00edble. De momento, como prueba de ello, tenemos el <strong>nuevo r\u00e9cord en <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/video-25-minutos-nurburgring-nordschleife\">N\u00fcrburgring<\/a><\/strong>, con un tiempo de 7:33,123 minutos, dejando claro que este compacto deportivo corre mucho en circuito, esperemos que no sea muy inc\u00f3modo en carretera.<\/p>\n<p>De nuevo, el Audi RS 3 es m\u00e1s que un coche; es una declaraci\u00f3n de intenciones. Con su motor de cinco cilindros, su dise\u00f1o agresivo y toda la tecnolog\u00eda que lleva dentro es una elecci\u00f3n que no te defraudar\u00e1 si eres \u201cfollower\u201d de Audi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Audi renueva su compacto m\u00e1s deportivo, el RS3, disponible en versiones Sportback y Sedan. Aunque mantiene los 400 CV de potencia, el nuevo modelo introduce mejoras en el chasis y la conducci\u00f3n.","protected":false},"author":222,"featured_media":555745,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[63],"class_list":["post-555728","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nuevo Audi RS 3: el compacto deportivo que lo tiene todo (menos 21 CV)<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfQuieres conocer todas las novedades y curiosidades del nuevo Audi RS 3 2025? \u00a1Entra en Autocasi\u00f3n!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Audi RS 3: el compacto deportivo que lo tiene todo (menos 21 CV)\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00bfQuieres conocer todas las novedades y curiosidades del nuevo Audi RS 3 2025? 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