Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":556675,"date":"2024-09-30T14:17:09","date_gmt":"2024-09-30T12:17:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=556675"},"modified":"2024-10-03T08:14:46","modified_gmt":"2024-10-03T06:14:46","slug":"leapmotor-marca-china-stellantis","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/leapmotor-marca-china-stellantis\/","title":{"rendered":"Leapmotor, la nueva marca china de Stellantis aterriza en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p>Que est\u00e1n llegando <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-chinos\">marcas chinas<\/a>, lo sabemos. Que marcas europeas est\u00e1n uni\u00e9ndose a marcas chinas, lo sabemos. Que lo chino no tiene por qu\u00e9 ser malo, lo sabemos. Y, ahora, sabemos que <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/cierre-marcas-stellantis\">Stellantis<\/a> va a lanzar Leapmotor en Europa, su <strong>nueva marca de bajo de precio y alta tecnolog\u00eda<\/strong>. Que vienen los chinos; ahora es m\u00e1s serio que nunca.<\/p>\n<h2>Qu\u00e9 es Leapmotor Internacional y c\u00f3mo afecta a Stellantis<\/h2>\n<p>Leapmotor International fue creada en 2023 como una <em>joint venture<\/em> entre Stellantis y Leapmotor (51\/49%), tras una inversi\u00f3n de 1.500 millones de euros por parte de Stellantis para adquirir un 21% de las acciones de la empresa china. El objetivo principal de esta colaboraci\u00f3n es <strong>expandir globalmente los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Leapmotor, aprovechando la red de distribuci\u00f3n de Stellantis<\/strong> fuera de China.<\/p>\n<p>La <em>joint venture<\/em> planea lanzar un nuevo modelo cada a\u00f1o en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os y aumentar la presencia en mercados europeos, como Espa\u00f1a y Francia, con 350 puntos de venta para finales de 2024. Tambi\u00e9n se expandir\u00e1n a regiones como Oriente Medio, \u00c1frica, Asia Pac\u00edfico y Sudam\u00e9rica. La meta es <strong>ofrecer veh\u00edculos el\u00e9ctricos tecnol\u00f3gicamente avanzados a precios asequibles<\/strong>, complementando la oferta de Stellantis y ofreciendo m\u00e1s opciones de movilidad el\u00e9ctrica a nivel global.<\/p>\n<h2>De d\u00f3nde \u201csale\u201d el nuevo socio chino de Stellantis<\/h2>\n<p>Leapmotor es una empresa china de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/combustible\/electrico\">veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a> (VE), fundada en 2015 por Jiangming Zhu. La compa\u00f1\u00eda se caracteriza por su enfoque en el desarrollo interno de tecnolog\u00edas y componentes clave para sus veh\u00edculos, lo que le permite tener un alto grado de integraci\u00f3n vertical y control sobre sus procesos de investigaci\u00f3n, desarrollo y producci\u00f3n. Leapmotor ha lanzado varios modelos, incluyendo el S01 en 2019, el T03 en 2020, el C11 en 2021 y el C01 en 2022. En 2023, lanz\u00f3 el modelo C10, galardonado con el <strong>Premio de Oro en los Premios de Dise\u00f1o franceses<\/strong>.<\/p>\n<p>Leapmotor ha experimentado un crecimiento significativo en ventas, <strong>pasando de vender 1.000 veh\u00edculos en 2019 a m\u00e1s de 144.000 en 2023<\/strong>, con un acumulado total de m\u00e1s de 400.000 unidades vendidas desde su creaci\u00f3n. La empresa se centra en el segmento de veh\u00edculos de gama media-alta en China, y planea expandir su gama de productos para cubrir los segmentos A a E en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/ford-teme-a-los-coches-chinos\">Ford teme a los coches chinos: \u201cson una amenaza existencial\u201d<\/a><\/p>\n<p>Uno de los avances tecnol\u00f3gicos m\u00e1s destacados de Leapmotor es la implementaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda Cell-to-Chassis a gran escala, junto con la arquitectura electr\u00f3nica centralizada Leap 3.0, que mejora la eficiencia y coordinaci\u00f3n entre los componentes del veh\u00edculo. Adem\u00e1s, Leapmotor es la \u00fanica <em>startup<\/em> china con un alto nivel de desarrollo interno completo en el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, <strong>controlando tanto el software como el hardware de sus sistemas de propulsi\u00f3n<\/strong>, conducci\u00f3n inteligente y cockpits.<\/p>\n<p>Leapmotor ofrece dos modelos el\u00e9ctricos competitivos en el mercado espa\u00f1ol: <strong>el C10, un SUV del segmento D, y el T03, un compacto urbano del segmento A<\/strong>. Ambos representan alternativas atractivas para quienes buscan veh\u00edculos el\u00e9ctricos que combinen tecnolog\u00eda, seguridad y un precio accesible.<\/p>\n<h2>Leapmotor C10: un SUV familiar contundente<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-556679\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Leapmotor-c10-2-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Leapmotor-c10-2-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Leapmotor-c10-2-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El Leapmotor C10 es un SUV el\u00e9ctrico que destaca en el mercado por su precio competitivo y su equipamiento. Con una <strong>longitud de 4,74 metros, una autonom\u00eda de 420 km (ciclo WLTP)<\/strong> y un precio de partida de 34.969 euros en Espa\u00f1a, el C10 es significativamente m\u00e1s asequible que competidores como el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nueva-gama-mg-2021\">MG Marvel R<\/a> o el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/tesla-model-y-ocasion\">Tesla Model Y<\/a>.<\/p>\n<p>Su motor genera 218 CV y s<strong>u bater\u00eda de 70 kWh permite recargas del 30 al 80% en unos 30 minutos con carga r\u00e1pida<\/strong>\u00a0o 6,1 horas si se utiliza un cargador de 6,6 kW de corriente alterna.<\/p>\n<p>En cuanto a espacio interior, <strong>el C10 tiene un maletero de 435 litros<\/strong>, que se encuentra en l\u00ednea con modelos similares como el Toyota bZ4X. Si bien no es el m\u00e1s grande en su clase, ofrece una buena combinaci\u00f3n de espacio y comodidad, con cinco plazas y un techo panor\u00e1mico de 2,1 metros cuadrados.<\/p>\n<p>Las pantallas son un elemento central en la experiencia del C10: <strong>la instrumentaci\u00f3n se ve en una pantalla de 10,3 pulgadas<\/strong>, mientras que el sistema multimedia ocupa una pantalla m\u00e1s grande de 14,6 pulgadas.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, est\u00e1 equipado con un sistema de 12 altavoces y 840 W, que mejora la experiencia auditiva a bordo. Entre otros detalles curiosos, <strong>las salidas de ventilaci\u00f3n se regulan el\u00e9ctricamente<\/strong>, y tanto el arranque como la apertura del coche pueden realizarse mediante detecci\u00f3n del tel\u00e9fono m\u00f3vil (Bluetooth).<\/p>\n<p>El Leapmotor C10 tambi\u00e9n permite elegir entre <strong>dos niveles de equipamiento: Style y Design<\/strong>. El equipamiento Style incluye elementos como llantas de 18 pulgadas, asientos delanteros regulables el\u00e9ctricamente y el sistema completo de tecnolog\u00eda de conectividad. La versi\u00f3n Design a\u00f1ade tapicer\u00eda de cuero, asientos delanteros calefactados y ventilados, cristales tintados y llantas de 20 pulgadas.<\/p>\n<h2>Leapmotor T03: el urbano m\u00e1s urbano<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-556684\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/leapmotor-t03-2024-1-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/leapmotor-t03-2024-1-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/leapmotor-t03-2024-1-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><strong>El Leapmotor T03 es un coche el\u00e9ctrico pensado para la ciudad<\/strong>, con unas dimensiones compactas (3,62 metros de largo) que lo hacen muy manejable. Aunque es un poco m\u00e1s peque\u00f1o que el Dacia Spring, 8 cent\u00edmetros menos de largo, ofrece una mayor potencia con sus 95 CV y una autonom\u00eda de 295 km seg\u00fan el ciclo WLTP, lo que lo convierte en una opci\u00f3n bastante competitiva en su segmento.<\/p>\n<p>A nivel t\u00e9cnico, el T03 cuenta con tracci\u00f3n delantera y tres modos de conducci\u00f3n: Eco, Standard y Sport, lo que permite adaptarse a diferentes estilos de manejo o situaciones de tr\u00e1fico. <strong>Su bater\u00eda de 37,3 kWh admite carga r\u00e1pida de hasta 48 kW<\/strong>, lo que permite recargarla del 30% al 80% en unos 36 minutos, algo ideal para quienes buscan rapidez en la recarga sin necesidad de largas esperas.<\/p>\n<p>El <strong>interior del Leapmotor T03<\/strong> destaca por la tecnolog\u00eda integrada. La pantalla central del sistema multimedia es de 10,1 pulgadas, y tiene otra de 8 pulgadas para la instrumentaci\u00f3n. Aunque a\u00fan no est\u00e1 claro si ser\u00e1 compatible con Android Auto o Apple CarPlay, se sabe que el coche tiene una conexi\u00f3n 4G permanente, lo que permite mantener el sistema actualizado y conectado a internet.<\/p>\n<p>En cuanto al espacio interior, a pesar de ser m\u00e1s estrecho que el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/dacia-spring-2024\">Dacia Spring<\/a> (1,577 metros de ancho), el T03 es m\u00e1s alto (1,652 metros), lo que le proporciona una mayor sensaci\u00f3n de amplitud en el habit\u00e1culo. Tambi\u00e9n incluye un <strong>techo panor\u00e1mico de cristal<\/strong>, con cortinilla el\u00e9ctrica, que a\u00f1ade luminosidad al interior.<\/p>\n<p>El Leapmotor T03 est\u00e1 <strong>equipado con frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas<\/strong>, un detalle que no es muy com\u00fan en coches de este segmento. Sus llantas de 15 pulgadas le dan un buen equilibrio entre confort y maniobrabilidad.<\/p>\n<p>Con un <strong>precio de 18.941 euros<\/strong>, el Leapmotor T03 se posiciona como una alternativa urbana al Dacia Spring, con m\u00e1s potencia y autonom\u00eda, pero con dimensiones muy parecidas y un enfoque similar en cuanto a practicidad y eficiencia para la ciudad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Y tan en serio: se prev\u00e9n 350 puntos de venta para finales de 2024 y en el pr\u00f3ximo trienio, vendr\u00e1 un nuevo veh\u00edculo cada a\u00f1o. Ya puedes comprar el T03 por 18.900 \u20ac y el SUV C10 por 34.900 \u20ac (11.900\u20ac y 27.900 \u20ac respectivamente con Plan Moves).","protected":false},"author":214,"featured_media":556683,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-556675","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Leapmotor: la marca china de Stellantis para vender el\u00e9ctricos &quot;baratos&quot;<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Leapmotor aterriza en Espa\u00f1a con dos modelos: un urbano que rivalizar\u00e1 con el Dacia Spring y un SUV de 4,74 metros.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Leapmotor: la marca china de Stellantis para vender el\u00e9ctricos &quot;baratos&quot;\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Leapmotor aterriza en Espa\u00f1a con dos modelos: un urbano que rivalizar\u00e1 con el Dacia Spring y un SUV de 4,74 metros.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/leapmotor-marca-china-stellantis\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-10-03T06:14:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Leapmotor-c10-6-jpg.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Marcos Diego\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Leapmotor: la marca china de Stellantis para vender el\u00e9ctricos \"baratos\"","description":"Leapmotor aterriza en Espa\u00f1a con dos modelos: un urbano que rivalizar\u00e1 con el Dacia Spring y un SUV de 4,74 metros.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Leapmotor: la marca china de Stellantis para vender el\u00e9ctricos \"baratos\"","og_description":"Leapmotor aterriza en Espa\u00f1a con dos modelos: un urbano que rivalizar\u00e1 con el Dacia Spring y un SUV de 4,74 metros.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/leapmotor-marca-china-stellantis\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2024-10-03T06:14:46+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Leapmotor-c10-6-jpg.webp","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"6 minutos","Written by":"Marcos Diego"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/leapmotor-marca-china-stellantis\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/leapmotor-marca-china-stellantis\/","name":"Leapmotor: la marca china de Stellantis para vender el\u00e9ctricos \"baratos\"","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/leapmotor-marca-china-stellantis\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/leapmotor-marca-china-stellantis\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Leapmotor-c10-6-jpg.webp","datePublished":"2024-09-30T12:17:09+00:00","dateModified":"2024-10-03T06:14:46+00:00","description":"Leapmotor aterriza en Espa\u00f1a con dos modelos: un urbano que rivalizar\u00e1 con el Dacia Spring y un SUV de 4,74 metros.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/leapmotor-marca-china-stellantis\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/leapmotor-marca-china-stellantis\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/leapmotor-marca-china-stellantis\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Leapmotor-c10-6-jpg.webp","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Leapmotor-c10-6-jpg.webp","width":1200,"height":800,"caption":"LeapMotor c10"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/leapmotor-marca-china-stellantis\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Leapmotor, la nueva marca china de Stellantis aterriza en Espa\u00f1a"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/556675","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/214"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=556675"}],"version-history":[{"count":7,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/556675\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":556721,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/556675\/revisions\/556721"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/556683"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=556675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=556675"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=556675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}