{"id":556805,"date":"2024-10-09T08:59:31","date_gmt":"2024-10-09T06:59:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=556805"},"modified":"2024-10-09T09:00:00","modified_gmt":"2024-10-09T07:00:00","slug":"dacia-bigster-2025","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/dacia-bigster-2025\/","title":{"rendered":"Dacia Bigster 2025: ascenso de liga"},"content":{"rendered":"

En enero de 2021 Dacia present\u00f3 el concept car de este nuevo Dacia Bigster<\/a>, un SUV compacto que llegar\u00e1 al mercado el a\u00f1o que viene. El modelo se suma a la gama de Dacia dando un salto de segmento para aterrizar de lleno en la categor\u00eda C-SUV. Se basar\u00e1 en la plataforma CMF-B de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi<\/strong>, la misma que emplea su hermano peque\u00f1o, el Duster<\/a>.<\/p>\n

El Dacia Bigster 2025 marca un nuevo hito para la marca estrenando caracter\u00edsticas y equipamiento nunca antes vistos en la firma, adem\u00e1s de introducirse en el competitivo segmento de los SUVs medianos. Se trata del todocamino m\u00e1s grande de la marca. Con un dise\u00f1o robusto y moderno, este modelo tiene como objetivo ofrecer un equilibrio entre precio accesible y caracter\u00edsticas propias de segmentos m\u00e1s altos, lo que es parte del ADN de Dacia. Adem\u00e1s, combina una est\u00e9tica todoterreno con un enfoque pr\u00e1ctico y funcional<\/strong>, ofreciendo un interior espacioso para 5 ocupantes.<\/p>\n

Dise\u00f1o del Dacia Bigster 2025<\/h2>\n

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El estilo del nuevo Dacia Bigster se dirige hacia lo esencial, pero sin dejar de lado el toque desenfadado, es decir, el estilo Dacia. Los elementos gr\u00e1ficos en el frontal y las puertas delanteras, as\u00ed como encima de la placa de matr\u00edcula trasera, a\u00f1aden un toque de elegancia informal. Pero en lugar de ceder a la tendencia del negro brillante, los dise\u00f1adores de Dacia han optado por una mezcla de negro brillante y mate<\/strong>, m\u00e1s resistente y m\u00e1s robusta.<\/p>\n

La robustez tambi\u00e9n se une a lo moderno, y los protectores delanteros y traseros est\u00e1n tintados en masa, lo que los hace m\u00e1s duraderos y resistentes. Adem\u00e1s, desde un enfoque sostenible, Dacia emplea el material Starkle<\/strong> (un material creado con alto contenido de material reciclado), para las protecciones que recorren toda la carrocer\u00eda.<\/p>\n

Por otro lado, el Bigster se dota de llantas de aleaci\u00f3n de 17 o 18 pulgadas, y dispone de llantas de 19 pulgadas<\/strong> como opci\u00f3n en el acabado superior Journey. Como novedad, en los acabados superiores, los usuarios pueden elegir una versi\u00f3n bitono (techo negro) que realza las l\u00edneas del dise\u00f1o.<\/p>\n

Interior del Dacia Bigster 2025<\/h2>\n

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El nuevo Dacia Bigster se beneficia de la plataforma CMF-B, cuya flexibilidad ofrece unas dimensiones interiores generosas. El Bigster tiene capacidad para 5 ocupantes y su equipaje. El espacio delantero y trasero ofrece gran distancia con el techo al igual que una buena amplitud para las piernas, dando la sensaci\u00f3n de un mayor espacio. Por otro lado, el maletero comprende una capacidad de 667 litros VDA bajo la bandeja<\/strong>.<\/p>\n

En el apartado multimedia, el Bigster cuenta con un cuadro de instrumentos digital de 7” o 10”<\/strong> (seg\u00fan los acabados) y toda la informaci\u00f3n relativa al sistema multimedia se ubica en la pantalla t\u00e1ctil central de 10,1″ que es de serie en todos los Bigster<\/strong>. Una l\u00ednea de color verde conecta estas dos pantallas, favoreciendo su integraci\u00f3n visual con el salpicadero.<\/p>\n

Seg\u00fan los niveles de acabado, Nuevo Bigster ofrece tres tipos de consola central para las plazas delanteras: baja, intermedia o, por primera vez en un Dacia, una consola alta que incorpora un reposabrazos con compartimento refrigerado<\/strong>, un cargador por inducci\u00f3n y espacio para almacenamiento.<\/p>\n

Motor del Dacia Bigster 2025<\/h2>\n

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En cuanto a las motorizaciones del nuevo Dacia Bigster 2025, este compartir\u00e1 motores con su hermano peque\u00f1o, el Duster, adem\u00e1s de una versi\u00f3n h\u00edbrida.<\/p>\n

En primer lugar tenemos el Bigster HYBRID 155<\/strong>, compuesto por un motor gasolina de 4 cilindros y 107 CV, dos motores el\u00e9ctricos (un motor de 50 CV y \u200b\u200bun arrancador\/generador de alta tensi\u00f3n), una bater\u00eda de 1,2 kWh (230 V) y una caja de cambios autom\u00e1tica.<\/p>\n

En segundo lugar est\u00e1 el Bigster Tce 140<\/strong>, ofrecida por primera vez en la gama Dacia con este nivel de potencia, esta motorizaci\u00f3n deriva del TCe 130 del Duster. Su motor combina un motor de gasolina de 3 cilindros y 1.2 litros con un sistema de hibridaci\u00f3n ligera de 48 V<\/a> y una caja de cambios manual de 6 marchas.<\/p>\n

La tercera versi\u00f3n es el Bigster 140 ECO-G<\/strong>, con un motor que ofrece bicarburaci\u00f3n gasolina y GLP<\/a>. En esta versi\u00f3n, Dacia ofrece por primera vez un motor que combina bicarburaci\u00f3n e hibridaci\u00f3n ligera de 48 V. Esta \u00faltima asiste al motor de tres cilindros turboalimentado de 1.2 litros, ya funcione con gasolina o con GLP, durante las fases de arranque y aceleraci\u00f3n. Ofrece hasta 1.450 kil\u00f3metros de autonom\u00eda gracias a sus dos dep\u00f3sitos que contienen un total de 99 litros de carburante (50 litros de gasolina y 49 litros de GLP).<\/p>\n

Por \u00faltimo, tenemos el Bigster Tce 130 4×4<\/strong>, dise\u00f1ado para un uso off-road<\/em> gracias a un sistema de tracci\u00f3n total combinado con una caja de cambios manual de 6 velocidades al tiempo que optimiza la eficiencia con su hibridaci\u00f3n ligera de 48 V.<\/p>\n

Equipamiento del Dacia Bigster 2025<\/h2>\n

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El nuevo Bigster ofrece tres niveles de acabados: Essential, Expression y, en la gama superior, Bigster Extreme<\/strong>, con techo solar panor\u00e1mico, barras de techo modulares, sistema de control trayectoria en descensos, alfombrillas de goma y el YouClip 3 en 1 de serie, y Bigster Journey<\/strong> para clientes que priorizan los viajes largos y el estilo, con su carrocer\u00eda bitono, port\u00f3n trasero con apertura el\u00e9ctrica y asiento del conductor con ajustes el\u00e9ctricos de serie.<\/p>\n

Bigster Essential<\/strong>: incluye llantas de aleaci\u00f3n de 17″, barras de techo fijas, pantalla central de 10,1″ para el sistema Media Display, cuadro de instrumentos digital de 7″, aire acondicionado manual, c\u00e1mara de asistencia al aparcamiento trasero, y elevalunas el\u00e9ctricos tanto delanteros como traseros.<\/p>\n

Bigster Expression<\/strong>: todo lo del acabado Essential, pero a\u00f1ade climatizaci\u00f3n autom\u00e1tica de doble zona, freno de estacionamiento autom\u00e1tico, sensores de lluvia, retrovisores plegables el\u00e9ctricamente, y asientos traseros modulares 40\/20\/40 con funci\u00f3n Easy Fold para mayor versatilidad.<\/p>\n

Bigster Extreme<\/strong>: incluye todo lo del acabado Expression, sumando llantas de aleaci\u00f3n de 18″, barras de techo modulares, detalles exteriores e interiores en color Marr\u00f3n Cobre, techo solar panor\u00e1mico, tarjeta manos libres, tapicer\u00eda Microcloud TEP de f\u00e1cil limpieza, alfombrillas de goma, cuadro de instrumentos digital de 10″, sistema Media Nav Live con navegaci\u00f3n y pantalla central de 10,1″, y sistema de sonido Arkamys 3D con 6 altavoces. Tambi\u00e9n incorpora control de descenso.<\/p>\n

Bigster Journey<\/strong>: adem\u00e1s de lo que trae el Expression, agrega llantas de aleaci\u00f3n de 18″, pintura bitono, port\u00f3n trasero de apertura el\u00e9ctrica, tarjeta manos libres, consola central alta con refrigeraci\u00f3n y reposabrazos, asiento del conductor ajustable el\u00e9ctricamente, cuadro de instrumentos digital de 10″, sistema Media Nav Live con navegaci\u00f3n y pantalla de 10,1″, sistema de audio Arkamys 3D con 6 altavoces, cargador inal\u00e1mbrico para smartphone, y control de velocidad adaptativo.<\/p>\n

Medidas del Dacia Bigster 2025<\/h2>\n

El nuevo Dacia Bigster es un SUV de tama\u00f1o mediano con 4,57 metros de largo, 1,81 metros de ancho y 2,70 metros de alto<\/strong>. Por su parte, la distancia entre ejes es de 2,70 metros. Como hemos comentado anteriormente, la capacidad del maletero recoge 667 litros VDA bajo la bandeja.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dacia lanzar\u00e1 el a\u00f1o que viene el nuevo Dacia Bigster, un SUV compacto que la firma ya adelant\u00f3 en 2021. 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