{"id":556895,"date":"2024-10-10T16:28:48","date_gmt":"2024-10-10T14:28:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=556895"},"modified":"2024-11-11T16:53:11","modified_gmt":"2024-11-11T15:53:11","slug":"ford-tourneo-custom-by-tinkervan-2024","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ford-tourneo-custom-by-tinkervan-2024\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO| Prueba del Ford Tourneo Custom by Tinkervan 2024: con la casa a cuestas"},"content":{"rendered":"

El segmento de las camper<\/a> o furgonetas camperizadas no ha hecho m\u00e1s que crecer desde hace cuatro a\u00f1os<\/strong>. Con la pandemia, este tipo de veh\u00edculos ha duplicado e incluso triplicado sus matriculaciones. Tanto es as\u00ed que durante el pasado mes de agosto se matricul\u00f3 un 34% de unidades<\/strong> que en el mismo mes del a\u00f1o anterior e incluso es cada vez m\u00e1s normal ver c\u00f3mo en las zonas residenciales \u2018duermen\u2019 las autocaravanas o camper de gran tama\u00f1o durante los meses de verano, as\u00ed como observar c\u00f3mo en las puertas de los colegios, los ni\u00f1os bajan de este tipo de coches.<\/p>\n

Ahora bien, cuando uno piensa en una camper, de manera autom\u00e1tica le viene a la mente la que, hist\u00f3ricamente y por derecho propio se ha ganado el calificativo de referente: el Volkswagen California<\/a><\/strong> que recientemente ha recibido su \u00faltima generaci\u00f3n, la misma que nosotros ya hemos podido conducir. Sin embargo, en un sector en el que han ido apareciendo y desapareciendo firmas como las pertenecientes al Grupo Stellantis (el otrora PSA), hay una que mantiene su condici\u00f3n de alternativa: Ford<\/a>.<\/p>\n

S\u00ed, la firma americana ya nos demostr\u00f3 en el pasado que es capaz de ofrecer soluciones tan pr\u00e1cticas<\/a> como la alemana<\/strong> y en esta ocasi\u00f3n vuelve a poner el foco con la nueva generaci\u00f3n\u00a0 del Tourneo Custom, cuya camperizaci\u00f3n corre a cargo esta vez de un preparador espa\u00f1ol: Tinkervan.<\/p>\n

Mucho por muy poco<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

A nivel est\u00e9tico, este nuevo Tourneo Custom by Tinkervan<\/strong> presenta el mismo aspecto presente en la \u00faltima actualizaci\u00f3n de la furgoneta media de la firma del \u00f3valo, con un frontal poderoso y moderno, en el que sobresale la imagen lum\u00ednica. Disponible con la carrocer\u00eda de batalla media, esta crece en 7 cm respecto a su predecesor, llegando as\u00ed a los 5,05 metros redundando en este caso en un espacio interior m\u00e1s amplio <\/strong>y, sobre todo, logrando que el m\u00f3dulo camper no reste espacio en el habit\u00e1culo.<\/p>\n

Porque si entramos en detalle, este m\u00f3dulo se esconde en la zona trasera, al estilo del que vimos en la Caddy California<\/strong><\/a>, una soluci\u00f3n que como decimos no interfiere en el aspecto de habitabilidad pero que no llega a ser tan pr\u00e1ctico como tenerlo todo dentro del propio habit\u00e1culo. En este sentido, los elementos que lo conforman son<\/strong>:<\/p>\n