{"id":557008,"date":"2024-10-16T15:04:22","date_gmt":"2024-10-16T13:04:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=557008"},"modified":"2024-10-16T15:04:22","modified_gmt":"2024-10-16T13:04:22","slug":"citroen-c4-2025","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/citroen-c4-2025\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn C4 2025: el cambio que hace de Citro\u00ebn lo que ya fue"},"content":{"rendered":"

Los nuevos Citro\u00ebn C4<\/a> y C4 X reciben un restyling que los adec\u00faa a la imagen de marca actual de Citro\u00ebn. Adem\u00e1s, suman numerosas ayudas a la conducci\u00f3n, m\u00e1s de las obligatorias, aunque sean opcionales, tienen cambios en el interior con nuevo cuadro de relojes o nuevo mullido de asientos y contar\u00e1n con novedades tecnol\u00f3gicas con el el V2L (en las versiones el\u00e9ctricas) y el reconocimiento de voz natural. Eso s\u00ed, adi\u00f3s a los motores di\u00e9sel<\/strong>. Vamos a verlo en detalle porque la marca francesa empieza a volver por sus fueros y eso es una buen\u00edsima noticia.<\/p>\n

Nuevos Citro\u00ebn C4 y C4 X 2025: qu\u00e9 cambia en su dise\u00f1o<\/h2>\n

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Los nuevos Citro\u00ebn C4 y C4 X llegan con una evoluci\u00f3n significativa en cuanto a dise\u00f1o<\/strong>. Si te fijas en el concept-car OLI de 2022<\/a>, ver\u00e1s rasgos muy parecidos pues est\u00e1n inspirados en \u00e9l.<\/p>\n

El frontal ha sido redise\u00f1ado, con el nuevo logotipo de Citro\u00ebn<\/a> en el centro y faros LED que aportan una firma lum\u00ednica clara y novedosa<\/strong>. Por cierto, estos faros, tambi\u00e9n contribuyen a la aerodin\u00e1mica del coche, como tambi\u00e9n lo hacen las llantas aerodin\u00e1micas Amber de 18 pulgadas, que mejoran el consumo. En la zaga, los nuevos pilotos ensanchan visualmente la parte trasera y est\u00e1n unidos por una banda negra \u201cGlossy Black\u201d.<\/p>\n

Hay quien te dir\u00e1 que son sencillos y fluidos, pero a nosotros no nos lo parece, sino que m\u00e1s dir\u00edamos que son elaborados, hasta \u201ctallados o esculpidos\u201d. T\u00fa, \u00bfqu\u00e9 opinas del dise\u00f1o de estos nuevos C4 y C4 X?<\/p>\n

Carrocer\u00eda y medidas del Citro\u00ebn C4 y C4 X 2025<\/h2>\n

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El tipo de coche que son no ha cambiado, ambos son compactos: el C4 con port\u00f3n trasero y el C4X con portezuela<\/strong>. S\u00ed, no es como el Renault Arkana<\/a>, que s\u00ed tiene port\u00f3n trasero. El Citro\u00ebn C4 es el modelo compacto, como puede ser un Volkswagen Golf<\/a> o un Ford Focus, pero de Citro\u00ebn. Tiene la carrocer\u00eda un poco elevada y detalles robustos tipo SUV. Su maletero se mantiene en 380 litros<\/p>\n

En el C4 X 2025, el maletero es m\u00e1s amplio, con una capacidad de 510 litros<\/strong>, pero como te hemos indicado antes, no tiene port\u00f3n. Y es que el Citro\u00ebn C4 X es uno de los coches m\u00e1s complicados que te puedes encontrar hoy en d\u00eda. Es una mezcla de berlina tradicional de 4 puertas, con luneta trasera \u201cfastback\u201d<\/a>, carrocer\u00eda sobre elevada tipo SUV y portezuela de maletero. Ah\u00ed queda eso, t\u00fa ver\u00e1s si te cuadra el coche o no.<\/p>\n

No queremos dejar pasar el hecho de que se han a\u00f1adido dos nuevos colores a la gama<\/strong>. El Verde Manhattan y el Gris Mercurio, que estar\u00e1n disponibles junto al Azul Eclipse, el Rojo Elixir, el Blanco Okenita y el Negro Perla Nera (nacarado). Adem\u00e1s, sigue disponible la opci\u00f3n bicolor con techo negro.<\/p>\n

Interior de los nuevos Citro\u00ebn C4 y C4 X 2025: confort renovado y afianzado<\/h2>\n

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Antes de entrar en detalles tecnol\u00f3gicos y pinceladas de dise\u00f1o interior, ya que no hay grandes cambios est\u00e9ticos, vamos a centrarnos en un elemento distintivo de estos coches y del que Citro\u00ebn hace gala: los asientos y las suspensiones<\/strong>.<\/p>\n

Los asientos Advanced Comfort<\/strong> han sido redise\u00f1ados y ahora cuentan con una espuma 15 mm m\u00e1s gruesa y una estructura interna con capas de alta densidad, lo que anuncia un mayor confort. Adem\u00e1s, se han mejorado los ajustes de altura y soporte lumbar, lo que contribuye a una mejor postura durante la conducci\u00f3n.<\/p>\n

En cuanto a la suspensi\u00f3n, Citro\u00ebn ha implementado la tecnolog\u00eda Advanced Comfort, que incorpora topes hidr\u00e1ulicos progresivos<\/strong>. Esta mejora permite absorber mejor las irregularidades de la carretera, aunque no esperamos grandes cambios con respecto al coche que sustituye, no podemos confirmar esta informaci\u00f3n hasta que no lo probemos.<\/p>\n

Tecnolog\u00eda y conectividad en los nuevos Citro\u00ebn C4 y C4 X 2025: funcional, pero actual<\/h2>\n

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Sin esperar grandes alardes y teniendo en cuenta que no son coches caros ni lujosos, sino modernos y funcionales, el sistema de infoentretenimiento<\/strong> de los nuevos Citro\u00ebn C4 y C4 X ha sido mejorado con varias novedades tecnol\u00f3gicas.<\/p>\n

Ahora, el cuadro de instrumentos digital de 7″<\/strong>\u00a0que parece casi de moto, ofrece una interfaz gr\u00e1fica m\u00e1s moderna y una visualizaci\u00f3n m\u00e1s clara de la informaci\u00f3n clave del coche. Este cuadro de instrumentos est\u00e1 vinculado a la navegaci\u00f3n 3D conectada y, en algunos modelos, viene acompa\u00f1ado de un head-up display en color, del que hablamos m\u00e1s abajo.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se ha incorporado una pantalla t\u00e1ctil de 10\u201d<\/strong>, que permite personalizar la interfaz mediante widgets para un acceso m\u00e1s r\u00e1pido a las aplicaciones y funciones del coche, como hemos visto en algunos Peugeot y que da mucho juego a la personalizaci\u00f3n del coche seg\u00fan tus gustos.<\/p>\n

El sistema tambi\u00e9n incluye reconocimiento de voz natural, que puede activarse con el comando “Hola Citro\u00ebn”<\/strong>, permitiendo gestionar las funciones del veh\u00edculo mediante comandos de voz.<\/p>\n

Otro cambio relevante es la carga inal\u00e1mbrica del smartphone<\/em><\/strong>, que elimina la necesidad de usar cables para conectar el tel\u00e9fono al sistema de infoentretenimiento. Este sistema, adem\u00e1s, puede recibir actualizaciones remotas (over the air), lo que facilita mantener el software del coche al d\u00eda sin necesidad de acudir al taller.<\/p>\n

Por \u00faltimo, se ha integrado ChatGPT en el sistema a trav\u00e9s del Pack ‘Connect Plus’<\/strong>. Esta herramienta de inteligencia artificial mejora la fluidez del reconocimiento de voz y permite una interacci\u00f3n m\u00e1s natural con el asistente digital del coche.<\/p>\n

Normativa europea obligatoria cumplida en los nuevos Citro\u00ebn C4 y C4 X 2025: seguridad de serie<\/h2>\n

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Los Citro\u00ebn C4 y C4 X integran hasta 20 sistemas avanzados de asistencia al conductor<\/strong> (ADAS<\/a>), que emplean c\u00e1maras y sensores para aumentar la seguridad en la conducci\u00f3n. Estos son incluidos por normativa europea, pero tambi\u00e9n para mejorar la puntuaci\u00f3n euroNcap, aunque \u00e9stos ser\u00e1n opcionales o para las versiones m\u00e1s lujosas, lo veremos cuando detallen la oferta comercial.<\/p>\n

Entre los principales sistemas de seguridad del Citro\u00ebn C4 2025<\/strong> que incluyen se encuentran:<\/p>\n