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{"id":558262,"date":"2024-12-13T13:11:52","date_gmt":"2024-12-13T12:11:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=558262"},"modified":"2024-12-13T13:11:52","modified_gmt":"2024-12-13T12:11:52","slug":"vw-id3-pure","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/vw-id3-pure\/","title":{"rendered":"Comprarse un Volkswagen el\u00e9ctrico ahora es m\u00e1s barato: desde 21.300 euros"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volkswagen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Volkswagen<\/a> ha anunciado<strong> nuevas versiones de acceso (m\u00e1s baratas) \u201cPure\u201d y \u201cPure M\u00e1s\u201d en sus modelos<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volkswagen\/id-3-berlinas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> ID.3<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volkswagen\/id-4-todoterrenos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ID.4<\/a> e <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volkswagen\/id-5-todoterrenos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ID.5<\/a><\/strong>. Estas nuevas variantes buscan democratizar el acceso a <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/combustible\/electrico\">veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a>, ofreciendo una combinaci\u00f3n atractiva de prestaciones y precios competitivos.<\/p>\n<p>El ID.3 Pure se presenta como la opci\u00f3n m\u00e1s asequible de la gama el\u00e9ctrica de Volkswagen, con un <strong>precio que parte desde 21.300 euros<\/strong>, incluyendo campa\u00f1as de marca, financiaci\u00f3n y la subvenci\u00f3n del Plan Moves III.<\/p>\n<h2>Llegan las versiones Pure y Pure M\u00e1s a los VW ID.3, ID.4 e ID.5<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-558264\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/3a_sumauto-2024abc_006-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/3a_sumauto-2024abc_006-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/3a_sumauto-2024abc_006-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Equipa un motor el\u00e9ctrico de 125 kW (170 CV) y una bater\u00eda de 52 kWh de capacidad neta, permitiendo una <strong>autonom\u00eda de hasta 388 km<\/strong>, seg\u00fan el ciclo WLTP.<\/p>\n<p>En cuanto a la carga, admite potencias de hasta 7,2 kW en corriente alterna, logrando una carga del 10 al 80 por ciento en aproximadamente 8 horas. En corriente continua,<strong> soporta hasta 145 kW<\/strong>, alcanzando el citado 80 por ciento de carga en unos 20 minutos.<\/p>\n<p>El equipamiento de serie incluye faros y pilotos traseros LED,<strong> pantalla t\u00e1ctil de 12,9 pulgadas<\/strong>, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, conectividad inal\u00e1mbrica con Apple CarPlay y Android Auto, y sensores de aparcamiento delanteros y traseros.<\/p>\n<p>Para quienes buscan un SUV el\u00e9ctrico, las <strong>versiones Pure del ID.4 e ID.5<\/strong> se posicionan como opciones atractivas. El ID.4 Pure est\u00e1 disponible <strong>desde 30.800 euros<\/strong>, mientras que el ID.5 Pure parte de 33.400 euros, aplicando las mismas ventajas de financiaci\u00f3n y subvenciones.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-558263\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/3a_sumauto-2024abc_005-jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/3a_sumauto-2024abc_005-300x200.webp\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/3a_sumauto-2024abc_005-300x200.webp\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Ambos modelos comparten el motor el\u00e9ctrico de 125 kW (170 CV) y la bater\u00eda de 55 kWh, ofreciendo una<strong> autonom\u00eda de hasta 363 km en el ID.4<\/strong> y cifras similares en el ID.5, seg\u00fan el ciclo WLTP.<\/p>\n<p>En t\u00e9rminos de carga, admiten potencias de hasta 11 kW en corriente alterna, alcanzando el 80 por ciento de carga en alrededor de 4,5 horas. En corriente continua, soportan hasta 115 kW, <strong>permitiendo una carga del 10 al 80 por ciento en aproximadamente 25 minutos<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-id-3-2023-informacion-fotos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0Nuevo Volkswagen ID.3 2023: el cliente siempre tiene la raz\u00f3n<\/a><\/p>\n<p>Por un<strong> incremento de entre 1.860 y 2.380 euros<\/strong>, seg\u00fan el modelo, la versi\u00f3n Pure M\u00e1s a\u00f1ade equipamientos como llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas, pintura metalizada, climatizador bizona, asientos delanteros y volante calefactables, c\u00e1mara trasera, cargador inal\u00e1mbrico, navegador Discover Pro y sistema de acceso y arranque sin llave.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volkswagen lanza las versiones de acceso Pure para sus modelos ID.3, ID.4 e ID.5 con lo que puedes comprarte un el\u00e9ctrico desde 21.300 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