{"id":558979,"date":"2025-01-17T13:31:56","date_gmt":"2025-01-17T12:31:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=558979"},"modified":"2025-01-17T16:32:44","modified_gmt":"2025-01-17T15:32:44","slug":"volkswagen-golf-gti-2024","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-golf-gti-2024\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO| Volkswagen Golf GTI: \u00bfqu\u00e9 cambia con el restyling?"},"content":{"rendered":"

Este Volkswagen Golf GTI 2024 realmente es una actualizaci\u00f3n de mitad de ciclo del Golf GTI<\/a> de octava generaci\u00f3n<\/strong> que sali\u00f3 a la venta en 2020. En esta prueba analizamos el coche a fondo, desde novedades est\u00e9ticas, equipamiento, consumos, comportamiento y si realmente se notan esos 20 CV que tiene de m\u00e1s frente a la versi\u00f3n anterior.<\/p>\n

En su momento ya probamos el Volkswagen Golf GTI 2020<\/a> y nos pareci\u00f3 un muy buen coche, esta vez hemos querido comprobar si este nuevo Golf GTI 2024 estaba a su altura.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 cambia en el Golf GTI 8.5?<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Uno de los cambios m\u00e1s notables en este nuevo Volkswagen Golf GTI 2024 es el aumento de potencia que ha recibido su motor 2.0 TSI<\/strong>, que, antes antes de la actualizaci\u00f3n, generaba 245 CV y ahora ofrece 265 CV. Esto es gracias a un ajuste electr\u00f3nico del motor que, aunque mantiene el mismo par de 370 Nm<\/strong>, al alargar la curva de potencia y ganar 300 RPM m\u00e1s consigue generar 20 CV m\u00e1s. Este aumento de potencia ha hecho que este nuevo Golf GTI pase de acelerar de 0 a 100 km\/ h en 6,2 segundos a hacerlo en 5,9, aunque manteniendo una velocidad m\u00e1xima de 250 km\/h.<\/p>\n

El nuevo Volkswagen Golf GTI sigue manteniendo la misma configuraci\u00f3n, con tracci\u00f3n delantera y caja de cambios autom\u00e1tica de doble embrague DSG de siete marchas. Sus rivales principales son el Ford Focus ST<\/a> (que deja de fabricarse a partir de 2025), el Renault Megane RS<\/a> (que ya no se fabrica), el Hyundai i30N<\/a> (que ya no se fabrica) y el Honda Civic Type-R<\/a>, por lo que de sus rivales naturales de toda la vida ya no quedan muchos<\/strong>.<\/p>\n

Est\u00e9ticamente, aunque no son dr\u00e1sticos, ha recibido varios cambios, como el nuevo paragolpes delantero, ahora con un dise\u00f1o m\u00e1s agresivo y con m\u00e1s aperturas para mejorar la refrigeraci\u00f3n del motor. Los faros tambi\u00e9n tienen cambios de dise\u00f1o y ahora todas las versiones GTI, GTI Club Sport y R vienen de serie con faros matriciales (IQ Light)<\/strong>. Adem\u00e1s de eso, estrena un paragolpes trasero m\u00e1s estilizado, el logo delantero de Volkswagen iluminado<\/strong> y nuevas opciones de llantas que son de 17 pulgadas de serie o, en opci\u00f3n, de 19 pulgadas.<\/p>\n

El interior es pr\u00e1cticamente igual salvo por la incorporaci\u00f3n de una nueva pantalla t\u00e1ctil de 12,9\u00a8<\/strong> que incluye reconocimiento vocal con inteligencia artificial Chat GPT y por la sustituci\u00f3n de botones t\u00e1ctiles en el volante por botones f\u00edsicos<\/strong>, tanto en la versi\u00f3n GTI como en el GTI Club Sport, pero se mantiene en el Golf R.<\/p>\n

El Volkswagen Golf GTI 8.5 2024 tiene un precio de partida de 44.945 euros<\/strong>, el GTI Club Sport parte de los 46.875 euros y el nuevo Golf R est\u00e1 disponible desde 52.340 euros.<\/p>\n

Si quieres saber cu\u00e1les han sido nuestras impresiones de este nuevo Volkswagen Golf GTI 2024, no te pierdas el v\u00eddeo de nuestro canal de YouTube.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00bfHabr\u00e1 sido capaz de mantener la esencia GTI de estos \u00faltimos 50 a\u00f1os el nuevo Volkswagen Golf GTI 2024?","protected":false},"author":631,"featured_media":559051,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1546],"class_list":["post-558979","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","has-post-video"],"acf":[],"yoast_head":"\nV\u00cdDEO| Volkswagen Golf GTI: \u00bfqu\u00e9 cambia con el restyling? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfHabr\u00e1 sido capaz de mantener la esencia GTI de estos \u00faltimos 50 a\u00f1os el nuevo Volkswagen Golf GTI 2024?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"V\u00cdDEO| Volkswagen Golf GTI: \u00bfqu\u00e9 cambia con el restyling? 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