{"id":559295,"date":"2025-01-28T16:15:42","date_gmt":"2025-01-28T15:15:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=559295"},"modified":"2025-01-28T16:15:04","modified_gmt":"2025-01-28T15:15:04","slug":"lexus-rx-2025","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/lexus-rx-2025\/","title":{"rendered":"Este SUV grande, lujoso e h\u00edbrido del que nunca te acuerdas recibe sutiles mejoras en 2025"},"content":{"rendered":"<p>El <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-lexus-rx-2023-portaestandartes\">Lexus RX<\/a> 2025 llega con una serie de cambios que buscan renovar parcialmente su propuesta de valor en el segmento de los SUV de tama\u00f1o grande, posicionamiento de lujo y sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido. Aunque el dise\u00f1o exterior e interior permanecen pr\u00e1cticamente sin alteraciones, la marca japonesa introduce <strong>mejoras espec\u00edficas en aislamiento ac\u00fastico, equipamiento tecnol\u00f3gico y detalles funcionales<\/strong>. Estas actualizaciones refinan un veh\u00edculo ya consolidado, pese a no ser el m\u00e1s popular en su clase, manteniendo su car\u00e1cter distintivo. Vamos a verlo en detalle.<\/p>\n<h2>Dise\u00f1o exterior sin modificaciones<\/h2>\n<p>Con una longitud de 4,89 metros, la apariencia exterior del Lexus RX 2025 no presenta cambios rese\u00f1ables respecto a su anterior versi\u00f3n. La carrocer\u00eda, los grupos \u00f3pticos y las <strong>l\u00edneas generales de dise\u00f1o se mantienen intactos<\/strong>. <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/lexus-ocasion\">Lexus<\/a> ha optado por conservar el mismo aspecto robusto, moderno y elegante, centrando sus esfuerzos en otros aspectos del veh\u00edculo. Por ejemplo, como veremos a continuaci\u00f3n, ocurre algo distinto en su cabina.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-559302 size-full\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lexus-rx-2025-2-jpg.webp\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lexus-rx-2025-2-jpg.webp 1200w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lexus-rx-2025-2-300x200.webp 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lexus-rx-2025-2-1024x683.webp 1024w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lexus-rx-2025-2-768x512.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<h2>Ajustes en el interior del RX 2025<\/h2>\n<p>El habit\u00e1culo del RX 2025 conserva el dise\u00f1o general del salpicadero y la disposici\u00f3n de los controles. Las mejoras se centran en el confort, con la incorporaci\u00f3n de nuevos <strong>materiales fonoabsorbentes<\/strong>, sobre todo para reducir el ruido y las vibraciones en el interior. Estos componentes han sido instalados en zonas clave como el conducto de climatizaci\u00f3n, el mamparo delantero y los cristales traseros, mejorando el aislamiento ac\u00fastico, el cual redunda en una mayor percepci\u00f3n de calidad y solidez.<\/p>\n<p>En el apartado tecnol\u00f3gico, destaca el cuadro de instrumentos Lexus Digital Cockpit de 12,3 pulgadas, que permite <strong>personalizar la visualizaci\u00f3n<\/strong> con modos que cambian de color seg\u00fan el perfil de conducci\u00f3n seleccionado. Adem\u00e1s, el sistema multimedia ahora ofrece integraci\u00f3n inal\u00e1mbrica de Android Auto y Apple CarPlay.<\/p>\n<h2>Mec\u00e1nica y din\u00e1micas mejoradas<\/h2>\n<p>La gama mec\u00e1nica del RX 2025 no presenta novedades significativas, manteniendo las opciones h\u00edbridas e h\u00edbridas enchufables de la versi\u00f3n previa (MY2023). Entre las mejoras introducidas se encuentra un nuevo <strong>dise\u00f1o interno del filtro de part\u00edculas<\/strong> de gasolina, que optimiza la captaci\u00f3n de emisiones, haciendo m\u00e1s eficiente este proceso.<\/p>\n<p>Adicionalmente, en las unidades PHEV, los <strong>patrones de iluminaci\u00f3n de los indicadores de carga<\/strong> han sido revisados para mayor claridad del usuario. Por otro lado, el RX 500h ampl\u00eda el rango operativo de la <strong>direcci\u00f3n trasera din\u00e1mica<\/strong> (Dynamic Rear Steering), mejorando la maniobrabilidad a baja velocidad y la estabilidad en carretera cuando el rimo de circulaci\u00f3n es m\u00e1s elevado.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-559303 size-full\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lexus-rx-2025-3-jpg.webp\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lexus-rx-2025-3-jpg.webp 1200w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lexus-rx-2025-3-300x200.webp 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lexus-rx-2025-3-1024x683.webp 1024w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lexus-rx-2025-3-768x512.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<h2><strong>Nuevo acabado 450h+ Executive+<\/strong><\/h2>\n<p>La principal incorporaci\u00f3n a la gama RX 2025 es el acabado Executive+ para el RX 450h+, que a\u00f1ade elementos como un volante calefactado, asientos traseros calefactados y ventilados, as\u00ed como un sistema de calefacci\u00f3n radiante. Este \u00faltimo <strong>concentra el calor en zonas espec\u00edficas del habit\u00e1culo<\/strong>, como las rodillas del conductor y del copiloto, reduciendo el consumo energ\u00e9tico al limitar el uso del climatizador.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el sistema de llave digital, disponible en los acabados m\u00e1s altos, permite controlar el veh\u00edculo a trav\u00e9s de la app Lexus Link+, con funciones como bloqueo, desbloqueo y la posibilidad de compartir el acceso con otras personas. Se trata de un autom\u00f3vil m\u00e1s digitalizado y conectado que antes.<\/p>\n<h2>Gama, motores y precios en 2025<\/h2>\n<p>Est\u00e1 disponible en cinco versiones con precios que se adaptan a diferentes niveles de equipamiento, pero solo dos de prestaciones: el RX 450h+ es h\u00edbrido enchufable y, por tanto, recibe la etiqueta 0 de la DGT (homologa <strong>65 kil\u00f3metros de autonom\u00eda el\u00e9ctrica<\/strong>), mientras que el RX 500h es h\u00edbrido no enchufable y le corresponde la etiqueta ECO. El primero declara 309 CV de potencia combinada, por los 371 CV del segundo.<\/p>\n<p>As\u00ed pues, <strong>la gama comienza con el RX 450h+ Business, que tiene un precio de 83.900 euros<\/strong>. Le sigue el RX 450h+ Executive+ por 92.900 euros, mientras que el RX 450h+ F Design est\u00e1 disponible por 93.900 euros. El RX 450h+ Luxury, con un equipamiento m\u00e1s completo, tiene un coste de 101.500 euros. Finalmente, la versi\u00f3n RX 500h F Sport, con un enfoque m\u00e1s deportivo, alcanza los 111.300 euros. Son precios altos incluso para el segmento de mercado en el que compite, lo cual redunda en su escasa penetraci\u00f3n (sus rivales alemanes son l\u00edderes).<\/p>\n<h2><strong>Una actualizaci\u00f3n que se siente<\/strong><\/h2>\n<p>El Lexus RX 2025 presenta cambios enfocados en aspectos t\u00e9cnicos y en la comodidad, <strong>sin alterar el dise\u00f1o ni la base mec\u00e1nica<\/strong> que han definido a la actual generaci\u00f3n modelo en los \u00faltimos dos a\u00f1os. Este enfoque refuerza la oferta del RX en una categor\u00eda competitiva, manteniendo sus caracter\u00edsticas m\u00e1s destacadas mientras introduce refinamientos orientados al usuario. Es decir, estamos ante un &#8220;restyling&#8221; que se siente m\u00e1s que se ve.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lexus actualiza el RX en 2025 manteniendo su esencia, pero introduciendo mejoras en confort, tecnolog\u00eda y eficiencia. Conoce las novedades de un modelo que se consolida como un referente en el segmento de los SUV h\u00edbridos y &#8220;premium&#8221;.","protected":false},"author":222,"featured_media":559305,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[63],"class_list":["post-559295","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Lexus RX 2025: novedades y curiosidades<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfQuieres conocer todas las novedades y curiosidades del nuevo Lexus RX 2025? \u00a1Entra en Autocasi\u00f3n!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El SUV grande, lujoso e h\u00edbrido del que nunca te acuerdas es a\u00fan mejor en 2025\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00bfQuieres conocer todas las novedades y curiosidades del nuevo Lexus RX 2025? \u00a1Entra en Autocasi\u00f3n!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/lexus-rx-2025\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lexus-rx-2025-5-jpg.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Nacho Torres\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lexus RX 2025: novedades y curiosidades","description":"\u00bfQuieres conocer todas las novedades y curiosidades del nuevo Lexus RX 2025? \u00a1Entra en Autocasi\u00f3n!","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"El SUV grande, lujoso e h\u00edbrido del que nunca te acuerdas es a\u00fan mejor en 2025","og_description":"\u00bfQuieres conocer todas las novedades y curiosidades del nuevo Lexus RX 2025? \u00a1Entra en Autocasi\u00f3n!","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/lexus-rx-2025\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lexus-rx-2025-5-jpg.webp","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"5 minutos","Written by":"Nacho Torres"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/lexus-rx-2025\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/lexus-rx-2025\/","name":"Lexus RX 2025: novedades y curiosidades","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/lexus-rx-2025\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/lexus-rx-2025\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lexus-rx-2025-5-jpg.webp","datePublished":"2025-01-28T15:15:42+00:00","description":"\u00bfQuieres conocer todas las novedades y curiosidades del nuevo Lexus RX 2025? \u00a1Entra en Autocasi\u00f3n!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/lexus-rx-2025\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/lexus-rx-2025\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/lexus-rx-2025\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lexus-rx-2025-5-jpg.webp","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/lexus-rx-2025-5-jpg.webp","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/lexus-rx-2025\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Este SUV grande, lujoso e h\u00edbrido del que nunca te acuerdas recibe sutiles mejoras en 2025"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/559295","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/222"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=559295"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/559295\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":559310,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/559295\/revisions\/559310"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/559305"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=559295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=559295"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=559295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}