{"id":559377,"date":"2025-01-30T15:35:48","date_gmt":"2025-01-30T14:35:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=559377"},"modified":"2025-02-06T11:56:45","modified_gmt":"2025-02-06T10:56:45","slug":"bmw-ix-2025","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-ix-2025\/","title":{"rendered":"BMW iX 2025: m\u00e1s autonom\u00eda y potencia para el SUV el\u00e9ctrico m\u00e1s grande de la marca"},"content":{"rendered":"

BMW<\/a> introduce una serie de mejoras en su SUV el\u00e9ctrico m\u00e1s grande, el iX, con cambios en la gesti\u00f3n electr\u00f3nica, una optimizaci\u00f3n de la aerodin\u00e1mica y ajustes en el sistema de propulsi\u00f3n. Aunque el dise\u00f1o exterior apenas var\u00eda<\/strong>, con ligeras modificaciones en la parrilla y los faros, la verdadera evoluci\u00f3n se encuentra en la parte t\u00e9cnica. La gama sigue contando con tres versiones: xDrive45, xDrive60 y M70 xDrive, todas con tracci\u00f3n total gracias a sus dos motores el\u00e9ctricos.<\/p>\n

El aumento de autonom\u00eda es uno de los principales avances. La versi\u00f3n xDrive60 alcanza hasta 701 kil\u00f3metros en ciclo WLTP<\/strong>, mientras que el xDrive45 y el M70 xDrive homologan 602 y 600 kil\u00f3metros, respectivamente. Esta mejora es posible gracias a optimizaciones en el inversor de potencia, la reducci\u00f3n de la resistencia a la rodadura y una bater\u00eda de mayor capacidad en los modelos m\u00e1s potentes.<\/p>\n

Dimensiones del BMW iX 2025<\/h2>\n

El BMW iX<\/a> mantiene sus dimensiones inalteradas respecto a la generaci\u00f3n anterior. Con una longitud de 4,96 metros y una anchura de 1,96 metros, sigue siendo uno de los SUV el\u00e9ctricos m\u00e1s grandes de su segmento<\/strong>. La distancia entre ejes de 3,00 metros favorece un habit\u00e1culo amplio y confortable, mientras que la altura de 1,70 metros garantiza una posici\u00f3n de conducci\u00f3n elevada sin comprometer la aerodin\u00e1mica.<\/p>\n

Los cambios exteriores son m\u00ednimos, con una nueva parrilla BMW Iconic Glow iluminada disponible en opci\u00f3n y un dise\u00f1o revisado en los faros LED adaptativos<\/strong>. El paquete M Sport, ahora opcional en toda la gama, introduce paragolpes con tomas de aire m\u00e1s agresivas y detalles espec\u00edficos para enfatizar su car\u00e1cter din\u00e1mico.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Interior del BMW iX 2025<\/h2>\n

El habit\u00e1culo del BMW iX 2025 mantiene el concepto minimalista con superficies limpias y materiales sostenibles. La gran pantalla curva BMW Curved Display<\/strong> sigue siendo el centro del sistema multimedia, ahora actualizado con BMW Operating System 8.5, que permite funciones como la planificaci\u00f3n de rutas optimizadas para la carga y la integraci\u00f3n de aplicaciones de streaming y entretenimiento.<\/p>\n

Entre las novedades m\u00e1s destacadas est\u00e1 la incorporaci\u00f3n de los asientos M Multifunction opcionales, que ofrecen mayor sujeci\u00f3n lateral<\/strong>. Adem\u00e1s, se han a\u00f1adido nuevas combinaciones de materiales, incluyendo tapicer\u00eda en cuero natural perforado y opciones en microfibra Sensatec.<\/p>\n

En el apartado de confort, el iX 2025 sigue ofreciendo elementos como el techo panor\u00e1mico Sky Lounge, climatizaci\u00f3n de cuatro zonas y el sistema de sonido Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System en opci\u00f3n.<\/p>\n

Motor y autonom\u00eda del BMW iX 2025<\/h2>\n

La gama BMW iX 2025 cuenta con tres configuraciones mec\u00e1nicas, todas con tracci\u00f3n total y dos motores el\u00e9ctricos:<\/p>\n

– BMW iX xDrive45<\/strong>: desarrolla 408 CV y un par m\u00e1ximo de 660 Nm. Acelera de 0 a 100 km\/h en 5,1 segundos y tiene una bater\u00eda de 94,8 kWh \u00fatiles. Su autonom\u00eda homologada es de hasta 602 kil\u00f3metros en ciclo WLTP.<\/p>\n

– BMW iX xDrive60<\/strong>: aumenta la potencia hasta 544 CV y el par motor a 765 Nm. Acelera de 0 a 100 km\/h en 4,6 segundos y cuenta con una bater\u00eda de 109,1 kWh \u00fatiles, alcanzando una autonom\u00eda de hasta 701 kil\u00f3metros.<\/p>\n

– BMW iX M70 xDrive<\/strong>: la versi\u00f3n m\u00e1s prestacional, con 659 CV y 1.100 Nm de par motor. Acelera de 0 a 100 km\/h en 3,8 segundos y equipa la misma bater\u00eda que el xDrive60, con una autonom\u00eda de hasta 600 kil\u00f3metros.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Bater\u00edas y recarga del BMW iX 2025<\/h2>\n

El BMW iX 2025 incorpora dos tipos de bater\u00edas de iones de litio con diferente capacidad, en funci\u00f3n de la versi\u00f3n elegida:<\/p>\n

– iX xDrive45<\/strong>: bater\u00eda de 94,8 kWh \u00fatiles<\/strong>, con una autonom\u00eda de hasta 602 kil\u00f3metros WLTP<\/strong>.<\/p>\n

– iX xDrive60 y M70 xDrive<\/strong>: bater\u00eda de 109,1 kWh \u00fatiles<\/strong>, con autonom\u00edas de 701 y 600 kil\u00f3metros<\/strong>, respectivamente.<\/p>\n

La mejora en la autonom\u00eda se debe no solo a la mayor capacidad de la bater\u00eda, sino tambi\u00e9n a la optimizaci\u00f3n del inversor de potencia y a la reducci\u00f3n de la resistencia a la rodadura en los neum\u00e1ticos. Adem\u00e1s, el sistema de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda se ha perfeccionado con la funci\u00f3n MAX RANGE<\/strong>, que ajusta el consumo para maximizar los kil\u00f3metros disponibles antes de la siguiente recarga.<\/p>\n

En cuanto a la carga, tambi\u00e9n ha sido optimizada. El BMW iX 2025 admite potencias de hasta 175 kW en corriente continua<\/strong> para la versi\u00f3n xDrive45 y 195 kW en el xDrive60 y M70 xDrive<\/strong>, lo que permite recuperar hasta el 80 % de la bater\u00eda en unos 30 minutos<\/strong>. En corriente alterna, de serie admite 11 kW<\/strong>, pero opcionalmente se puede aumentar hasta 22 kW<\/strong>, reduciendo los tiempos de carga.<\/p>\n

El BMW iX tambi\u00e9n es compatible con la funci\u00f3n Plug & Charge<\/strong>, que permite iniciar la recarga autom\u00e1ticamente en estaciones compatibles sin necesidad de tarjetas o aplicaciones. Adem\u00e1s, ofrece la posibilidad de carga optimizada en el hogar mediante el sistema Connected Home Charging<\/strong>, que gestiona el consumo de energ\u00eda en funci\u00f3n de tarifas din\u00e1micas o el uso de paneles solares. Con estas mejoras, el BMW iX 2025 no solo ampl\u00eda su autonom\u00eda, sino que tambi\u00e9n reduce los tiempos de recarga y mejora la eficiencia en el uso diario.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Equipamiento y precio del BMW iX 2025<\/h2>\n

El BMW iX 2025 incorpora de serie elementos como faros LED adaptativos, sistema de navegaci\u00f3n BMW Maps con planificaci\u00f3n de carga y asistente de conducci\u00f3n Driving Assistant Plus. Tambi\u00e9n ofrece el sistema Highway Assistant con nivel 2+ de conducci\u00f3n asistida, que permite mantener el control del veh\u00edculo en autopistas a velocidades de hasta 130 km\/h.<\/p>\n

En opci\u00f3n, se pueden a\u00f1adir elementos como el paquete M Pro, que incluye frenos deportivos M, direcci\u00f3n a las cuatro ruedas y suspensi\u00f3n neum\u00e1tica adaptativa. La versi\u00f3n M70 xDrive lo trae de serie, junto con llantas M de 22 pulgadas y una parrilla espec\u00edfica. En cuanto a precios, la gama arranca en 87.850 euros para el BMW iX xDrive45<\/strong>, sube a 105.850 euros en el iX xDrive60<\/strong> y alcanza los 132.500 euros en el iX M70 xDrive<\/strong>.<\/p>\n

Rivales del BMW iX 2025<\/h2>\n

El BMW iX 2025 compite en un segmento en el que cada vez hay m\u00e1s alternativas, tanto de marcas europeas como de fabricantes asi\u00e1ticos que han apostado por los SUV el\u00e9ctricos de gran tama\u00f1o.<\/p>\n

Entre las opciones m\u00e1s directas est\u00e1n el Audi Q8 e-tron<\/strong>, el Mercedes-Benz EQE SUV<\/strong> y el Volvo EX90<\/strong>. El Audi, que ya sabemos que deja de fabricarse, ofrece una gama de motores similar, aunque su autonom\u00eda es menor. Mientras que el Mercedes-Benz EQE SUV se sit\u00faa en un rango de precio superior sin alcanzar la potencia del BMW iX. Por su parte, el Volvo EX90 apuesta por un enfoque m\u00e1s familiar, con un interior orientado a la comodidad y tecnolog\u00edas avanzadas en seguridad.<\/p>\n

En el mercado asi\u00e1tico, destacan modelos como el BYD Tang<\/strong>, el XPENG G9<\/strong>, el Voyah Free<\/strong> o el Kia EV9<\/strong>, que ofrecen precios m\u00e1s competitivos, aunque con niveles de acabados y refinamiento inferiores. Adem\u00e1s, con una autonom\u00eda homologada de hasta 701 kil\u00f3metros<\/strong>, el BMW iX 2025 es el SUV el\u00e9ctrico con mayor alcance de su categor\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El BMW iX se actualiza para 2025 con mejoras en eficiencia, nuevas opciones de equipamiento y m\u00e1s potencia. 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