{"id":559440,"date":"2025-02-03T11:26:22","date_gmt":"2025-02-03T10:26:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=559440"},"modified":"2025-02-03T13:53:06","modified_gmt":"2025-02-03T12:53:06","slug":"renault-filante-record-2025","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/renault-filante-record-2025\/","title":{"rendered":"Este impresionante prototipo de Renault es un laboratorio sobre ruedas para la eficiencia el\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"

Renault<\/a> da un paso m\u00e1s en la optimizaci\u00f3n de la movilidad el\u00e9ctrica con el Filante Record 2025<\/strong>, un prototipo dise\u00f1ado para maximizar la eficiencia energ\u00e9tica y establecer un r\u00e9cord de consumo y autonom\u00eda<\/strong>. Con una bater\u00eda de 87 kWh<\/strong>, la misma que equipa el Renault Scenic E-Tech el\u00e9ctrico que puedes comprar<\/strong>, este monoplaza aerodin\u00e1mico lleva al extremo la reducci\u00f3n de peso y la optimizaci\u00f3n de la aerodin\u00e1mica con el fin de superar los l\u00edmites actuales de eficiencia.<\/p>\n

La combinaci\u00f3n de una aerodin\u00e1mica optimizada, un peso reducido y sistemas de propulsi\u00f3n avanzados permitir\u00e1 extraer informaci\u00f3n clave para mejorar la eficiencia de los modelos de producci\u00f3n en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. El coche ser\u00e1 presentado en el Sal\u00f3n R\u00e9tromobile de Par\u00eds del 5 al 9 de febrero de 2025<\/strong> antes de salir a la pista para intentar establecer un r\u00e9cord de eficiencia energ\u00e9tica<\/strong> en la primera mitad del a\u00f1o.<\/p>\n

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Dise\u00f1o inspirado en la aeron\u00e1utica<\/h2>\n

Con una longitud de 5,12 metros y una altura de solo 1,19 metros<\/strong>, el Filante Record 2025<\/strong> es un veh\u00edculo extremadamente aerodin\u00e1mico. Su carrocer\u00eda ha sido dise\u00f1ada para minimizar la resistencia al aire, inspir\u00e1ndose en los principios de la aeron\u00e1utica. Cada l\u00ednea y cada detalle han sido estudiados para reducir turbulencias y mejorar el flujo aerodin\u00e1mico. Este desarrollo ha sido validado a trav\u00e9s de simulaciones avanzadas y pruebas en t\u00fanel de viento<\/strong> que han permitido reducir la resistencia al aire y optimizar cada elemento del coche.<\/p>\n

Uno de los mayores desaf\u00edos del Filante Record 2025<\/strong> ha sido el control del peso<\/strong>. Renault ha utilizado una combinaci\u00f3n de avanzados materiales como fibra de carbono, aleaciones de aluminio y Scalmalloy<\/strong>, una aleaci\u00f3n ultraligera desarrollada para la impresi\u00f3n 3D. Gracias a esta estrategia, el peso total del veh\u00edculo se ha limitado a 1.000 kg<\/strong>, de los cuales 600 kg corresponden a la bater\u00eda<\/strong>. Esto ha sido posible gracias a la tecnolog\u00eda “cell-to-pack”<\/strong>, que elimina m\u00f3dulos intermedios en la bater\u00eda y permite un dise\u00f1o m\u00e1s compacto y ligero.<\/p>\n

Uno de los aspectos m\u00e1s llamativos del dise\u00f1o es el carenado de ruedas<\/strong>, tanto delanteras como traseras, que minimiza la resistencia aerodin\u00e1mica y mejora la eficiencia. Se complementan con deflectores laterales,<\/strong> que suavizan la transici\u00f3n del aire en la carrocer\u00eda. Tambi\u00e9n destacan los tornillos visibles en la carrocer\u00eda<\/strong>, una soluci\u00f3n tomada de la ingenier\u00eda aeron\u00e1utica que reduce peso y aporta un toque t\u00e9cnico al dise\u00f1o.<\/p>\n

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Un habit\u00e1culo igual de optimizado<\/h2>\n

El interior del Filante Record 2025<\/strong> ha sido dise\u00f1ado siguiendo la misma filosof\u00eda de optimizaci\u00f3n y reducci\u00f3n de peso. As\u00ed, el habit\u00e1culo recuerda a la de los aviones de combate, con un parabrisas envolvente y una disposici\u00f3n ergon\u00f3mica de los controles. Por ejemplo, lleva una pantalla digital ultrafina<\/strong>, muestra solo la informaci\u00f3n esencial para el conductor.<\/p>\n

El asiento del conductor<\/strong> est\u00e1 hecho con tela tensada, similar a una hamaca, lo que permite reducir el peso sin comprometer la sujeci\u00f3n y la comodidad. Adem\u00e1s, el volante cuenta con tecnolog\u00eda “steer by wire” y “brake by wire”<\/strong>, eliminando los sistemas mec\u00e1nicos tradicionales y permitiendo un control electr\u00f3nico m\u00e1s preciso del veh\u00edculo.<\/p>\n

Otra innovaci\u00f3n destacada es el sistema de ventilaci\u00f3n pasivo<\/strong>, que aprovecha el flujo de aire exterior para refrigerar el habit\u00e1culo sin necesidad de componentes adicionales, reduciendo a\u00fan m\u00e1s el peso y el consumo de energ\u00eda.<\/p>\n

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Innovaciones tecnol\u00f3gicas en BEV<\/h2>\n

El Filante Record 2025<\/strong> no solo busca batir un r\u00e9cord de eficiencia energ\u00e9tica, sino que tambi\u00e9n es un banco de pruebas<\/strong> para tecnolog\u00edas que servir\u00e1 como plataforma de desarrollo para futuras tecnolog\u00edas<\/strong> que podr\u00edan implementarse en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Renault. Una de ellas es el “steer by wire”<\/strong> parecido al actual, un sistema de direcci\u00f3n electr\u00f3nica sin conexi\u00f3n mec\u00e1nica entre el volante y las ruedas, que permite ajustes en tiempo real y mejora la respuesta del veh\u00edculo.<\/p>\n

Tambi\u00e9n incorpora “brake by wire”<\/strong>, un sistema de frenado totalmente electr\u00f3nico, ya visto en coches de serie, que optimiza la distribuci\u00f3n de la fuerza de frenado y permite una mejor integraci\u00f3n de los sistemas de regeneraci\u00f3n de energ\u00eda.<\/p>\n

De igual modo, se resalta\u00a0el uso de neum\u00e1ticos Michelin slimline de 19 pulgadas<\/strong>, dise\u00f1ados espec\u00edficamente para reducir la resistencia a la rodadura. Al ser “altos y delgados”, estos neum\u00e1ticos permiten una reducci\u00f3n del 40 % en la resistencia a la rodadura<\/strong> en comparaci\u00f3n con los neum\u00e1ticos convencionales, mejorando significativamente la autonom\u00eda del veh\u00edculo.<\/p>\n

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Un legado de r\u00e9cord, un siglo de hitos<\/h2>\n

El nombre Filante Record 2025<\/strong> rinde homenaje a algunos de los veh\u00edculos m\u00e1s emblem\u00e1ticos de Renault en su historia de r\u00e9cords. El 40 CV Des Records<\/strong>, que en 1925 logr\u00f3 varias marcas de velocidad y resistencia, y el \u00c9toile Filante<\/strong>, que en 1956 alcanz\u00f3 los 308,85 km\/h en cinco kil\u00f3metros<\/strong> en el lago salado de Bonneville, son algunos de los modelos en los que se inspira este prototipo.<\/p>\n

El \u00c9toile Filante<\/strong> fue un veh\u00edculo revolucionario, con una estructura tubular recubierta de poli\u00e9ster y una transmisi\u00f3n Transfluide adaptada a la competici\u00f3n. Sus estudios aerodin\u00e1micos y de estabilidad a alta velocidad fueron fundamentales para el desarrollo de tecnolog\u00edas aplicadas a los coches de producci\u00f3n. Por cierto, el monoplaza Filante Record 2025<\/strong> cuenta con un color azul ultravioleta<\/strong>, que var\u00eda de tono seg\u00fan la luz y rinde homenaje al 40 CV Des Records<\/strong> de los a\u00f1os 20.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se han incorporado elementos de dise\u00f1o inspirados en otros veh\u00edculos de r\u00e9cord de Renault, como los faros redondos y las ruedas separadas de la carrocer\u00eda<\/strong> del Nervasport Des Records<\/strong> y el carenado de las ruedas<\/strong> del \u00c9toile Filante<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Renault sigue explorando los l\u00edmites de la movilidad el\u00e9ctrica con el Filante Record 2025, un prototipo neo-retro dise\u00f1ado para alcanzar niveles de eficiencia energ\u00e9tica magistrales.","protected":false},"author":222,"featured_media":559441,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[63],"class_list":["post-559440","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nRenault Filante Record 2025: novedades y curiosidades<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfQuieres conocer todas las novedades y curiosidades del nuevo Renault Filante Record 2025? 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