{"id":559586,"date":"2025-02-10T11:54:18","date_gmt":"2025-02-10T10:54:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=559586"},"modified":"2025-02-10T11:54:18","modified_gmt":"2025-02-10T10:54:18","slug":"mg-3-gasolina-2025","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mg-3-gasolina-2025\/","title":{"rendered":"Este coche puede desbancar al Dacia Sandero en Espa\u00f1a: igual de barato, pero m\u00e1s equipado"},"content":{"rendered":"<p>El segmento B o de los turismos utilitarios acaba de recibir un <strong>producto que promete sacudir el mercado espa\u00f1ol y amenazar el liderazgo del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-dacia-sandero-2021-lider-para-rato\">Dacia Sandero<\/a><\/strong>, sobre todo en el canal de ventas a particulares. Se trata de la <strong>versi\u00f3n de gasolina (sistema de propulsi\u00f3n t\u00e9rmico, sin hibridaci\u00f3n) del MG 3<\/strong>, un modelo con tecnolog\u00eda avanzada, dise\u00f1o atractivo y un precio muy accesible para los tiempos que corren. Busca convertirse en la opci\u00f3n m\u00e1s interesante para quienes desean un medio de transporte particular y polivalente sin comprometer el bolsillo.<\/p>\n<h2>MG 3 de gasolina: potencia para salir de la urbe, pero con cambio de 5 relaciones y etiqueta C<\/h2>\n<p>El nuevo <strong>&#8220;MG 3 de gasolina&#8221; o MG 3 1.5 supone una nueva base en la gama de este veh\u00edculo<\/strong> (queda por debajo del MG 3 Hybrid+). Pero no solo destaca por su asequibilidad, sino tambi\u00e9n por un aspecto pensado para quienes quieren diferenciarse del resto de utilitarios. Hablamos de un coche con una apariencia algo m\u00e1s elegante y deportiva que la media de su categor\u00eda. Equipa un impulsor de <strong>cuatro cilindros con 1,5 litros de cubicaje y 114 CV de potencia m\u00e1xima<\/strong> que, a priori, deber\u00edan ser m\u00e1s que suficientes para mover el conjunto con relativa agilidad.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-559589 size-full\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/mg-3-gasolina-2025-4-jpg.webp\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/mg-3-gasolina-2025-4-jpg.webp 1200w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/mg-3-gasolina-2025-4-300x200.webp 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/mg-3-gasolina-2025-4-1024x683.webp 1024w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/mg-3-gasolina-2025-4-768x512.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>De momento, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/mg-ocasion\">MG<\/a> no ha declarado cifras concretas sobre sus prestaciones, pero sabemos que es un motor sin sobrealimentaci\u00f3n (evoluci\u00f3n del que instalaba el primer MG ZS), <strong>m\u00e1s pensado para circular por la ciudad que para viajar<\/strong>, pese a ser apto para sendos usos. Asociado a una <strong>transmisi\u00f3n manual de cinco marchas (poco recomendable para realizar largos trayectos por v\u00edas de alta velocidad)<\/strong> y a tracci\u00f3n delantera, el fabricante chino habla de un consumo medio homologado de 6,1 l\/100 km seg\u00fan el ciclo WLTP.<\/p>\n<p>Siendo menos eficiente sobre el papel que sus principales alternativas actuales, tampoco tiene un distintivo ambiental de la DGT especialmente ventajoso. <strong>Recibe la etiqueta C, que es la peor entre a las que optan los coches nuevos. A cambio, este parece un coche vers\u00e1til e ideal para los conductores j\u00f3venes<\/strong> que pretenden disfrutar de una movilidad moderna, segura y barata, adem\u00e1s de con una buena relaci\u00f3n entre calidad y precio (satisfacci\u00f3n entre lo que se paga y lo que se recibe).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-559587 size-full\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/mg-3-gasolina-2025-2-jpg.webp\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/mg-3-gasolina-2025-2-jpg.webp 1200w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/mg-3-gasolina-2025-2-300x200.webp 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/mg-3-gasolina-2025-2-1024x683.webp 1024w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/mg-3-gasolina-2025-2-768x512.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<h2>Un coche amplio y bien dotado por 13.990 euros<\/h2>\n<p>MG, la marca de origen brit\u00e1nico relanzada por SAIC, lanza el MG 3 1.5 con el prop\u00f3sito de convertirlo en una de las opciones m\u00e1s atractivas del mercado por coste de adquisici\u00f3n y valor a\u00f1adido. <strong>Con un precio de partida de 13.990 euros, se posiciona como uno de los autom\u00f3viles m\u00e1s asequibles de Espa\u00f1a sin sacrificar tecnolog\u00eda ni equipamiento<\/strong>. Adem\u00e1s, lo ofrece con un seguro a todo riesgo durante el primer a\u00f1o y una garant\u00eda de siete a\u00f1os o 150.000 km, lo que asegura tranquilidad a largo plazo.<\/p>\n<p>La oferta en cuesti\u00f3n incluye una <strong>amplia dotaci\u00f3n de serie en sus dos acabados disponibles, llamados Standard y Comfort<\/strong>. Entre los elementos m\u00e1s destacados se encuentran el sistema MG Pilot con diez asistentes de conducci\u00f3n, seis airbags, navegador integrado, <strong>c\u00e1mara trasera, sensores de aparcamiento posteriores y conectividad inal\u00e1mbrica tanto con Apple CarPlay como con Android Auto<\/strong>. El tope de gama a\u00f1ade arranque por bot\u00f3n, faros LED, un sistema de sonido mejorado con seis altavoces o llantas de aleaci\u00f3n con 16 pulgadas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-559590 size-full\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/mg-3-gasolina-2025-1-jpg.webp\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/mg-3-gasolina-2025-1-jpg.webp 1200w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/mg-3-gasolina-2025-1-300x200.webp 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/mg-3-gasolina-2025-1-1024x683.webp 1024w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/mg-3-gasolina-2025-1-768x512.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>En su interior, la amplitud y la calidad percibida (aparente) de los acabados se combinan para ofrecer una <strong>cabina c\u00f3moda, espaciosa y tecnol\u00f3gicamente avanzada<\/strong>. Con un dise\u00f1o centrado en la funcionalidad, cuenta con <strong>doble pantalla digital: una de 7 pulgadas para el cuadro de instrumentos y otra de 10,25 pulgadas dedicada al sistema multimedia<\/strong>. Adem\u00e1s, su maletero con 293 litros, sin ser destacable en un coche que mide m\u00e1s de 4 metros de largo, lo convierte en un veh\u00edculo pr\u00e1ctico y redunda en su posibilidad de desplazarse largas distancias.<\/p>\n<p>Eso s\u00ed, cabe subrayar que <strong>el precio indicado es promocional con motivo de su lanzamiento en febrero de 2025, pues cuenta con un descuento<\/strong> de 3.500 euros para la versi\u00f3n Standard en color Pastel Yellow para la carrocer\u00eda, mientras que las dem\u00e1s configuraciones gozan de una rebaja de 2.500 euros. As\u00ed, <strong>los precios finales quedan en 17.490 euros para el modelo b\u00e1sico y 18.990 euros para el acabado Comfort<\/strong>. Esta estrategia busca llamar la atenci\u00f3n de prensa y consumidores, al tiempo que democratizar el acceso a veh\u00edculos modernos y bien equipados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El utilitario MG 3, hasta ahora \u00fanica y exclusivamente h\u00edbrido no enchufable, recibe en 2025 una versi\u00f3n de gasolina gracias a la cual ya es uno de los coches m\u00e1s asequibles de Espa\u00f1a.","protected":false},"author":630,"featured_media":559588,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1545],"class_list":["post-559586","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>MG 3 de gasolina 2025: novedades y curiosidades<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfQuieres conocer todas las novedades y curiosidades del nuevo MG 3 de gasolina 2025? 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