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Si existe una berlina que destaque por calidad, agrado de conducci\u00f3n, espacio \u00fatil y, en definitiva, por un buen equilibrio general es, sin duda, el VW Passat. Por ello, puede considerarse como un aut\u00e9ntico referente y un duro rival al que han de enfrentarse todas las berlinas de tama\u00f1o medio que van apareciendo en el mercado. Tal es el caso de la \u00faltima creaci\u00f3n de Audi, el A4, que tras haber mejorado en todos los sentidos viene dispuesto a \u00abdestronar\u00bb a quien haga falta. Comienza el an\u00e1lisis. <\/P>
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Llave en mano, presiono el bot\u00f3n pertinente y accedo al interior del Passat. Lo que m\u00e1s llama la atenci\u00f3n es el espacio que ofrece su habit\u00e1culo. \u00c9ste es uno de sus puntos fuertes, pues tanto la anchura interior como la longitud disponible para las piernas en ambas filas de asientos son realmente generosas.<\/P>
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Llega el momento de subirme al A4. No s\u00f3lo se aprecia un cambio notable \u2013a mejor\u2013 con respecto a la generaci\u00f3n anterior sino que tengo la sensaci\u00f3n de estar dentro de un coche de un segmento superior. De entrada, la presentaci\u00f3n interior est\u00e1 muy lograda. El A4 hace que el Passat parezca algo anticuado. Por otra parte, si en el VW nos encontr\u00e1bamos c\u00f3modos a sus mandos, en el Audi no lo estamos menos, ya que el grado de confort que ofrece es muy elevado. Eso s\u00ed, las cotas interiores no resultan tan generosas como en su contrincante.<\/P><\/p>\n
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En marcha<\/h2>\n
En el apartado del dinamismo el Audi es claramente superior. Y es que, si en su generaci\u00f3n anterior ya mostraba buenas aptitudes, en \u00e9sta que analizamos se aprecia un salto importante. El tacto de la suspensi\u00f3n, sin ser duro ni inc\u00f3modo, es eficaz hasta decir basta. A la hora de trazar curvas el coche vira ![\"\"](\"http:\/\/media.hoymotor.com\/uploads\/texto-1.jpg\")
plano y no se aprecian casi balanceos en la carrocer\u00eda, cosa que s\u00ed sucede de forma m\u00e1s palpable en su rival. Esta eficacia de la que hablamos se traduce en un paso por curva r\u00e1pido, estable y sin sobresaltos de ning\u00fan tipo. <\/P>
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En cualquier caso, no me resisto a hacer \u00abla prueba del algod\u00f3n\u00bb para estos casos, un sl\u00e1lom entre conos, que deber\u00eda dictar sentencia al respecto. Efectivamente, lo hace. Al realizar cambios de direcci\u00f3n y apoyo r\u00e1pidos con ambos coches, mi idea se ve reforzada, pues el A4 deja en evidencia al Passat con una pisada certera y sin p\u00e9rdidas de tracci\u00f3n. Este \u00faltimo, insistimos, va muy bien, pero simplemente queda un nivel por debajo en lo que a din\u00e1mica se refiere. Por cierto, tanto el tacto como la potencia de frenado del Audi son exquisitos.<\/P><\/p>\n
prestaciones<\/h2>\n
Bajo el cap\u00f3 de estas dos berlinas se esconde el motor 2.0 TDI que, partiendo del mismo bloque, ofrece ciertas diferencias en ambos modelos. En el caso del Passat se trata de la conocida mec\u00e1nica de 140 caballos alimentada por el sistema \u00abbomba-inyector\u00bb, mientras el A4 estrena el nuevo \u00abcommon rail\u00bb, que eroga 143 caballos. <\/P>
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Desde hace ya a\u00f1os imperan en el mercado de manera casi exclusiva los motores turbodi\u00e9sel con alimentaci\u00f3n por rampa com\u00fan. El porqu\u00e9 reside en su respuesta m\u00e1s suave y progresiva, lo que agradece la inmensa mayor\u00eda de los conductores. Incluso si comparamos las prestaciones, vemos que son ligermente favorables al Audi. As\u00ed, pues, un tanto m\u00e1s para la marca de los cuatro aros.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Acostumbrado a dominar su segmento, el Passat tiembla ante la llegada del nuevo A4, que viene cargado de argumentos para situarse en lo m\u00e1s alto. Todo un ejercicio de dise\u00f1o, calidad general y buenas maneras sobre el asfalto, el Audi, sin embargo, falla en su precio y equipamiento de salida.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-56306","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n