20\/06\/2007— Jose Carlos Luque<\/p>\n
Los poderosos topes de gama de Opel y Seat se presentan como dos de las ofertas m\u00e1s tentadoras de su segmento por prestaciones y precio. Ambos cuentan con las mismas armas, la principal un motor turboalimentado de 2.0 litros y 240cv, sin embargo estamos ante dos modelos muy diferentes<\/p>\n
Sus apellidos les delatan. Los distintivos de m\u00e1xima deportividad de Seat y Opel adornan la figura deportiva de estos compactos dise\u00f1ados para emocionar. Ambos presumen de ser el modelo m\u00e1s potente que su fabricante haya realizado nunca en su categor\u00eda y a priori se presentan con las mismas armas, sendos motores de 2.0 litros que merced a un importante turbo desarrollan una potencia de 240cv<\/STRONG>. Adem\u00e1s de su fama, su est\u00e9tica \u2019racing\u2019 y su mec\u00e1nica les acredita un precio respetuoso aunque tentador, especialmente atractivo el del Le\u00f3n.<\/P> Dos firmas que apuestan decididamente por la deportividad como son Opel y Seat proponen un compacto tope de gama de caracter\u00edsticas que se adivinan muy similares pero cuyo comportamiento es completamente distinto. El Seat Le\u00f3n Cupra <\/STRONG>presume de ser el coche m\u00e1s potente fabricado nunca por Seat. Sus prestaciones le delatan como un aut\u00e9ntico deportivo, sin embargo ni su comportamiento din\u00e1mico, ni su acabado exterior e interior est\u00e1n dotados de la deportividad con la que se muestra el Opel Astra OPC<\/STRONG>. Este es un coche m\u00e1s \u00e1gil, sensacional y atractivo que el Cupra. Y en lo que respecta a la mec\u00e1nica, el motor Volkswagen a pesar de ser potente, progresivo y eficaz no logra imponer su ley al del Opel mucho m\u00e1s \u2019rabisoso\u2019 y sosprendentemente algo m\u00e1s econ\u00f3mico que el del Cupra. En el precio, la habitabilidad y la seguridad residen las mejores armas del Le\u00f3n frente a un rival m\u00e1s \u2019racing\u2019, divertido y eficaz como el Astra OPC. Los poderosos topes de gama de Opel y Seat se presentan como dos de las ofertas m\u00e1s tentadoras de su segmento por prestaciones y precio. Ambos cuentan con las mismas armas, la principal un motor turboalimentado de 2.0 litros y 240cv, sin embargo estamos ante dos modelos muy diferentes<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-57351","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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Al detalle:<\/U><\/STRONG><\/EM>
– <\/FONT>Un comportamiento sensacional<\/FONT>
– <\/FONT>Potencia vs seguridad<\/FONT>
– <\/FONT>Est\u00e9tica \u2019racing\u2019<\/FONT><\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"