{"id":6199,"date":"2010-07-21T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2010\/07\/21\/infiniti-m37\/"},"modified":"2015-04-20T16:16:06","modified_gmt":"2015-04-20T14:16:06","slug":"infiniti-m37","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/infiniti-m37\/","title":{"rendered":"Infiniti M37"},"content":{"rendered":"

La marca de lujo de Nissan<\/strong> confirma que su M37<\/strong>, la primera versi\u00f3n mec\u00e1nica la gama M<\/a> con motor<\/strong> V6<\/strong> y tracci\u00f3n trasera <\/strong>estar\u00e1 disponible en cinco niveles <\/strong>de equipamiento<\/strong> desde algo m\u00e1s 51.000 euros<\/strong>. Rival directo de los Audi A6<\/span>, BMW Serie 5<\/a>, Jaguar XF<\/a>, Lexus GS<\/a> y Mercedes-Benz Clase E<\/span>, el M37<\/strong> -de 3.7 litros <\/strong>de cilindrada- rinde 320 CV <\/strong>de potencia que lo permiten acelerar de 0 a 100 km\/h en 6,2 segundos <\/strong>y alcanzar una velocidad m\u00e1xima, limitada electr\u00f3nicamente, de 250 km\/h<\/strong>. Su consumo en ciclo combinado es de 10,2 litros <\/strong>a los 100 km y emite 235 gr\/km <\/strong>de di\u00f3xido de carbono.<\/p>\n

La gama M37 <\/strong>lleva todo lo necesario para no tener que recurrir a la lista de opciones. Los precios arrancan en los 51.613,99 euros <\/strong>del Premium<\/strong> con equipamientos comunes a todas las versiones como son el cambio autom\u00e1tico <\/strong>de 7 relaciones<\/strong>, los faros bixen\u00f3n<\/strong>, los asientos delanteros con regulaci\u00f3n el\u00e9ctrica de 10 posiciones, la c\u00e1mara trasera <\/strong>o\u00a0el nuevo sistema Infiniti Drive Mode Selector <\/strong>que ajusta diferentes par\u00e1metros que tienen que ver con el comportamiento y las reacciones del coche seg\u00fan los modos sport<\/strong>, normal<\/strong>, nieve<\/strong> y eco<\/strong>.
\nPor encima encontramos la versi\u00f3n lujosa GT<\/strong>, desde 55.354,89 euros<\/strong>, con tapicer\u00eda de piel, asientos delanteros calefactables y ventilados e inserciones interiores de madera de fresno blanco. El siguiente escal\u00f3n es para el acabado deportivo S<\/strong>, desde 57.952,74 euros<\/strong>, con direcci\u00f3n activa <\/strong>a las cuatro ruedas –4WAS<\/strong>, 4 Wheel Active Steering-, suspensi\u00f3n deportiva<\/strong>, asientos deportivos <\/strong>calefactables y ventilados, levas<\/strong> para el cambio tras el volante y llantas de aleaci\u00f3n de 20 pulgadas<\/strong>.
\nLos equipamientos tope de gama –Premium<\/strong>– de las versiones GT<\/strong>, desde 61.693,64 euros<\/strong>, como del S<\/strong>, desde 64.291,49 euros<\/strong>, montan todos los sistemas disponibles incluyendo el eco-pedal <\/strong>que aumenta la eficiencia al volante -si se realiza una conducci\u00f3n muy agresiva, el conductor percibir\u00e1 que el pedal vuelve hacia atr\u00e1s para indicarle que est\u00e1 malgastando combustible-, el conjunto de seguridad Dynamic Safety Shield<\/strong> -en el que destaca el sistema Safety Shield <\/strong>con avisador de \u00e1ngulo muerto BSI<\/strong>, Blind Spot Intervention, que detecta los veh\u00edculos que circulan por el carril contiguo, advierte de su presencia y asegura que el Infiniti no invada su carril-, el Forest Air <\/strong>-climatizador que recrea suaves brisas y utiliza sutiles esencias para crear un ambiente sin estr\u00e9s, mientras mantiene alerta al conductor-, equipo de sonido Bose<\/strong> con 16 altavoces <\/strong>y sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento con un navegador de 30 GB<\/strong> y Connectiviti+<\/strong>, adem\u00e1s de otras tecnolog\u00edas disponibles como el control activo de ruido ANC<\/strong>, Active Noise Control.
\nEl Infiniti M37 <\/strong>ya est\u00e1 a la venta, seg\u00fan los mercados. El M30d<\/strong> -di\u00e9sel- est\u00e1 previsto que llegue en octubre, mientras que el M35 h\u00edbrido<\/a> se lanzar\u00e1 en la primavera del a\u00f1o que viene. De estos dos a\u00fan no se conocen los precios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La berlina de lujo nipona ya est\u00e1 a la venta, seg\u00fan mercados, con el motor V6 de 320 CV de potencia, asociado a un cambio autom\u00e1tico de 7 velocidades. La gama va desde los 51.100 hasta los 64.300 euros, aproximadamente.<\/p>","protected":false},"author":86,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-6199","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nInfiniti M37 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La berlina de lujo nipona ya est\u00e1 a la venta, seg\u00fan mercados, con el motor V6 de 320 CV de potencia, asociado a un cambio autom\u00e1tico de 7 velocidades. 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