M\u00e1s informaci\u00f3n en hoyMotor16, n\u00famero 1296<\/FONT><\/P> En el circuito de Miramas, propiedad de BMW y localizado cerca de Marsella, tuvimos ocasi\u00f3n de probar por primera vez la nueva Serie 7 de BMW. Una toma de contacto centrada en comprobar la eficacia de los numerosos sistemas electr\u00f3nicos que equipa el nuevo modelo b\u00e1varo, tantos que le convierten, desde el punto de vista tecnol\u00f3gico, en la berlina m\u00e1s avanzada del mundo. La serie m\u00e1s lujosa de BMW ha cambiado por completo, todo es nuevo. Luce un dise\u00f1o continuista, pero mucho m\u00e1s din\u00e1mico que el de su predecesor. <\/P> El interior est\u00e1 tambi\u00e9n totalmente renovado y han aprovechado mejor el espacio disponible, consigui\u00e9ndose un entorno a\u00fan m\u00e1s ergon\u00f3mico para el conductor. Un cambio importante es el nuevo mando iDrive que comanda todos los sistemas del coche, mucho m\u00e1s f\u00e1cil e intuitivo de utilizar que el que ven\u00eda utilizando la marca hasta ahora. <\/P> En un trazado con el asfalto seco y en otro con el firme mojado tuvimos ocasi\u00f3n de probar el funcionamiento del Dynamic Driving Control que, por medio de un mando en la consola central, permite seleccionar cuatro programas diferentes de conducci\u00f3n: Confort, Normal, Sport y Sport+. Seg\u00fan la posici\u00f3n elegida, var\u00eda la respuesta del acelerador, de la direcci\u00f3n y de los controles de estabilidad y de tracci\u00f3n. Nos sorprendi\u00f3 lo r\u00e1pidamente que se adec\u00faa cada vez que cambiamos el programa, algo que es posible gracias a la tecnolog\u00eda FlexRay, que permite una transmisi\u00f3n de datos pr\u00e1cticamente instant\u00e1nea.<\/P> Novedad en su segmento es el sistema de direcci\u00f3n activa integral, con direcci\u00f3n a las cuatro ruedas gracias a un motor el\u00e9ctrico para el eje trasero. A baja velocidad, las ruedas posteriores giran en la misma direcci\u00f3n que las delanteras, lo que proporciona una mayor agilidad. La combinaci\u00f3n de las cuatro ruedas directrices y del sistema din\u00e1mico de suspensiones proporciona una agilidad que transmite la sensaci\u00f3n de conducir un coche mucho m\u00e1s peque\u00f1o que esta nueva Serie 7.<\/P> Adem\u00e1s, el equipamiento de esta fastuosa berlina se completa con muchos m\u00e1s sistemas electr\u00f3nicos. Uno de ellos es el de alerta de cambio involuntario de carril, que avisa al conductor mediante viaciones en el volante y tambi\u00e9n nos advierte cuando, por ejemplo, queremos adelantar y hay alg\u00fan veh\u00edculo en el punto muerto del espejo retrovisor exterior.<\/P> Tambi\u00e9n hay que destacar un evolucionado sistema de visi\u00f3n nocturna, que es capaz de distinguir a los peatones, y un nuevo sistema que capta la carretera por medio de una c\u00e1mara y nos avisa de los l\u00edmites de la v\u00eda por la que circulamos. La relaci\u00f3n de dispositivos de seguridad incluye, adem\u00e1s, una nueva iluminaci\u00f3n adaptativa, con faros dobles bi-xen\u00f3n.<\/P><\/p>\n En noviembre estar\u00e1 disponible la nueva Serie 7 de BMW, berlina de lujo que estrena en su segmento una buena bater\u00eda de innovaciones tecnol\u00f3gicas capaces de convertirle en el coche m\u00e1s completo del mundo.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-63639","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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