Porsche completa su gama de deportivos con motor central con los dos nuevos modelos Boxster S Porsche Design Edition 2 y el Cayman S Sport. Adem\u00e1s de por su completo y exclusivo equipamiento, destacan por su atractivo dise\u00f1o y estar\u00e1n disponibles en los concesionarios a partir de principios de septiembre. <\/P>
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El Boxster S Porsche Design Edition 2 estrena una llamativa tonalidad Carrara White, que tiene un \u00e9nfasis adicional gracias a las franjas grises que cruzan la carrocer\u00eda. Detalles como las llantas SportDesign de 19 pulgadas de serie, las tomas de aire laterales, la consola central y el fondo de la instrumentaci\u00f3n, tambi\u00e9n en blanco, imprimen el car\u00e1cter racing del conjunto que completan las \u00f3pticas traseras en rojo. Y por si todo esto fuera poco la marca de Stuttgart ofrece como accesorio exclusivo para su afortunado conductor un reloj cron\u00f3grafo masculino Porsche Design Edition 2 de Dashboard Collection, que tiene la esfera blanca y ha sido especialmente desarrollado para este Boxster S tan especial. En contraste, los colores de la capota y de la tapicer\u00eda de cuero son los cl\u00e1sicos gris piedra y negro. <\/P>
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El Cayman S Sport est\u00e1 disponible en negro, Rojo Indian, Amarillo Speed y Blanco Carrara, y opcionalmente en Plata \u00c1rtico Metalizado, adem\u00e1s de los llamativos naranja y verde del GT3 -con la denominaci\u00f3n del modelo en los laterales-. De esta versi\u00f3n m\u00e1s brutal del 911 incluye las llantas, los retrovisores exteriores y las tomas de aire en negro, formando un contraste deportivo que llega al habit\u00e1culo con el paquete de dise\u00f1o interior negro y los relojes circulares del cuadro de instrumentos sin la habitual visera superior. <\/P>
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El look de estas dos versiones lo completan un sistema de escape deportivo con doble salida, los faros bixen\u00f3n, el paquete Sports Chrono y los asientos deportivos, terminaciones en alc\u00e1ntara en el volante, el pomo del cambio y el freno de mano.<\/P>
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En el apartado mec\u00e1nico el protagonista es el motor b\u00f3xer de 6 cilindros y 3.4 litros de cilindrada que desarrolla 303 CV, 8 m\u00e1s que en las versiones S. Semejante caballer\u00eda necesita del buen hacer de una suspensi\u00f3n neum\u00e1tica, Porsche Active Suspension Management (PASM) de serie, que rebaja la distancia al suelo de la carrocer\u00eda en 10 mil\u00edmetros. Todo esto unido a los separadores de 5 mil\u00edmetros para las llantas SportDesign de 19 pulgadas proporciona al coche una imagen impresionante y poderosa. <\/P>
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Como todas las series limitadas, estos Porsche ir\u00e1n numerados con una placa en la guantera. Se fabricar\u00e1n 500 unidades del Boxster S Porsche Design Edition 2 que en nuestro pa\u00eds tendr\u00e1n un precio de 73.176 euros, y del Cayman S Sport s\u00f3lo rodar\u00e1n 700 previo pago de 78.013 euros.<\/P><\/p>\n
Las versiones m\u00e1s exclusivas del Boxster y el Cayman estar\u00e1n animadas por un motor b\u00f3xer de 6 cilindros y 3.4 litros de cilindrada que desarrolla 303 CV de potencia. \u00a1Vaya par de juguetes!<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-63699","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n