M\u00e1s informaci\u00f3n en hoyMotor16, n\u00famero 1292<\/FONT><\/P>
\nEl relevo del 307 a manos del 308, que ya ha superado los episodios berlina y familiar SW, llega ahora al descapotable CC. Y lo hace mediante un autom\u00f3vil dotado de la correspondiente cobertura dura retr\u00e1ctil \u2013de cinem\u00e1tica mejorada para replegarse en s\u00f3lo 20 segundos\u2013 que, como salta a la vista, presenta un novedoso y sugerente dise\u00f1o.<\/P>
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Y es que el 308 CC conjuga f\u00f3rmulas est\u00e9ticas como elevados pontones traseros y acentuados pliegues laterales, que sumadas a una erguida cintura y a unas llantas de aleaci\u00f3n de grandes dimensiones confieren un aspecto musculoso y asentado.<\/P>
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INTERIOR \u00bb Para cuatro<\/STRONG><\/P>
\nComo su antecesor, del que se han vendido 174.500 unidades, presenta un habit\u00e1culo para cuatro ocupantes, con un maletero que ahora cubica 403 litros -266 con el techo quitado-.<\/P>
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Sus asientos delanteros, deportivos y envolventes, van forrados parcial o totalmente en cuero \u2013\u00e9ste, hasta sobre los paneles de puertas y salpicadero\u2013, e integran reposacabezas. Debajo de ellos un troquel permite el paso del aire caliente procedente del nuevo dispositivo Airwave, similar al Airscarf de los Mercedes SL<\/FONT> y SLK<\/FONT>.<\/P>
\nOtros detalles hablan del salpicadero lacado en negro, de las llamativas tonalidades seleccionadas o de los equipos de audio WIP con Bluetooth, navegador, Hi-Fi JBL y Com 3D con disco duro. El coche integra arcos antihundimiento autom\u00e1ticos tras los reposacabezas traseros, airbag delanteros laterales t\u00f3raxcadera y, como novedad, airbag lateral de cabeza \u2013aspira a las cinco estrellas EuroNCAP\u2013.<\/P>
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Al parecer, la marca ha trabajado a fondo para que la ac\u00fastica, cualquiera que sea el motor \u20131.6 THP de gasolina y 150 CV o 2.0 HDi FAP turbodi\u00e9sel de 140 CV, manuales o autom\u00e1ticos\u2013 no desentone. Tambi\u00e9n ha afinado el chasis, dot\u00e1ndolo entre otros de discos de freno de 302 x 26 mm.<\/P><\/p>\n
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