{"id":6393,"date":"2010-07-06T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2010\/07\/06\/mini-2011\/"},"modified":"2011-01-24T12:20:39","modified_gmt":"2011-01-24T12:20:39","slug":"mini-2011","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mini-2011\/","title":{"rendered":"Mini 2011"},"content":{"rendered":"

El inicio de este en\u00e9simo redise\u00f1o est\u00e1 previsto para el mes de septiembre<\/STRONG>, cuando se ver\u00e1n en la calle las novedades introducidas en toda la gama y que afectan a las carrocer\u00edas, equipamientos y motores. El objetivo es mantenerse en la cumbre del grupo de coches pr\u00e1cticos y de capricho entre los que se encuentran, principalmente, los Alfa Romeo MiTo<\/a>, Audi A1<\/a>, Citro\u00ebn DS3<\/a> y Fiat 500<\/a> -tambi\u00e9n Abarth<\/a>-.<\/P>
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Las modificaciones introducidas en la carrocer\u00eda se encuentran en los paragolpes, de diferente dise\u00f1o, sobre todo en las versiones m\u00e1s potentes en las que se aprecian dos tomas de aire en los lados. Tambi\u00e9n cambian los faros<\/STRONG>, los intermitentes<\/STRONG> y los pilotos<\/STRONG>, equipados estos con luces de led<\/STRONG>. Este nuevo look se prolonga, obviamente, en los interiores gracias a ligeros cambios en los mandos<\/STRONG> del climatizador<\/STRONG> y del equipo de audio. <\/P>
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A lo anterior hay que a\u00f1adir nuevos colores<\/STRONG> para la carrocer\u00eda y llantas<\/STRONG> de estreno, as\u00ed como numerosas posibilidades de personalizaci\u00f3n a partir de los tres acabados<\/STRONG> disponibles: Rallye<\/STRONG>, Classic<\/STRONG> y Scene<\/STRONG>. <\/P>
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En cuanto al equipamiento, destacar que los faros bixen\u00f3n<\/STRONG> ahora pueden llevar iluminaci\u00f3n en curva, y los espejos retrovisores<\/STRONG> autom\u00e1ticos<\/STRONG> evitan deslumbramientos. Los equipos de audio leen archivos en formato MP3<\/STRONG>, y las versiones m\u00e1s caras disponen de pantalla en color, bluetooth<\/STRONG> y puerto USB<\/STRONG>. El sistema de navegaci\u00f3n permite acceder a algunos contenidos de internet.<\/P>
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La gama de motores sigue siendo muy amplia. En gasolina<\/STRONG> hay cinco<\/STRONG> propuestas de 75<\/STRONG>, 98<\/STRONG>, 122<\/STRONG>, 184<\/STRONG> y 211 CV <\/STRONG>de potencia; mientras que en di\u00e9sel<\/STRONG> se puede elegir potencias de 90<\/STRONG> y un nuevo 112 CV <\/STRONG>-compartido con PSA<\/STRONG>-. Todas las mec\u00e1nicas, sobre todo las de menor cilindrada, se caracterizan por ofrecer unas buenas prestaciones con unos consumos muy ajustados. Una de las novedades en este apartado es la introducci\u00f3n de una variante di\u00e9sel en el modelo descapotable -el primer Mini Cabrio <\/STRONG>de gas\u00f3leo<\/STRONG>– y, el de menor potencia, en el Clubman<\/STRONG>. <\/P>
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La optimizaci\u00f3n de los rendimientos mec\u00e1nicos <\/STRONG>se debe, sobre todo, a diferentes soluciones ya conocidas y encaminadas a reducir consumos <\/STRONG>y emisiones<\/STRONG>. Por ejemplo el sistema de frenada regenerativa<\/STRONG>, la direcci\u00f3n asistida electromec\u00e1nica<\/STRONG>, la funci\u00f3n de arranque y parada autom\u00e1tica <\/STRONG>y un indicador en el cuadro del momento \u00f3ptimo para cambiar de marcha. <\/P>
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Precios<\/STRONG>:
Mini Hatchback 1.6i 75 CV One Minimalism: 15.400 euros<\/STRONG>.
Mini Hatchback 1.6i 75 CV One: 15.850 euros<\/STRONG>.
Mini Hatchback 1.6i 98 CV One: 16.900 euros<\/STRONG>.
Mini Hatchback 1.6d 90 CV One D: 17.700 euros<\/STRONG>.
Mini Hatchback 1.6i 122 CV Cooper: 20.100 euros<\/STRONG>.
Mini Hatchback 1.6i 184 CV Cooper S: 25.350 euros<\/STRONG>.
Mini Hatchback 1.6d 112 CV Cooper D: 21.000 euros<\/STRONG>.
Mini Hatchback 1.6i 211 CV JCW: 31.500 euros<\/STRONG>.
Mini Clubman 1.6i 98 CV One: 18.850 euros<\/STRONG>.
Mini Clubman 1.6d 90 CV One D: 19.750 euros<\/STRONG>.
Mini Clubman 1.6i 122 CV Cooper: 22.150 euros<\/STRONG>.
Mini Clubman 1.6i 184 CV Cooper S: 27.450 euros<\/STRONG>.
Mini Clubman 1.6d 112 CV Cooper D: 22.900 euros<\/STRONG>.
Mini Clubman 1.6i 211 CV JCW: 33.500 euros<\/STRONG>.
Mini Cabrio 1.6i 98 CV One: 21.200 euros<\/STRONG>.
Mini Cabrio 1.6i 122 CV Cooper: 24.600 euros<\/STRONG>.
Mini Cabrio 1.6d 112 CV Cooper D: 25.400 euros<\/STRONG>.
Mini Cabrio 1.6i 184 CV Cooper S: 29.700 euros<\/STRONG>.
Mini Cabrio 1.6i 211 CV JCW: 35.500 euros<\/STRONG>.
Mini Countryman 1.6i 98 CV One: 20.800 euros<\/STRONG>.
Mini Countryman 1.6d 90 CV One D: 22.200 euros<\/STRONG>.
Mini Countryman 1.6i 122 CV Cooper: 23.700 euros<\/STRONG>.
Mini Countryman 1.6d 112 CV Cooper D: 25.000 euros<\/STRONG>.
Mini Countryman 1.6d 112 CV Cooper D ALL4: 27.050 euros<\/STRONG>.
Mini Countryman 1.6i 184 CV Cooper S: 28.950 euros<\/STRONG>.
Mini Countryman 1.6i 184 CV Cooper S ALL4: 31.000 euros<\/STRONG>.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En Mini est\u00e1n que se salen. Sus buenas ventas y la excelente imagen labrada en pocos a\u00f1os ha hecho posible introducir una serie de cambios en toda la gama, tanto en carrocer\u00edas como en equipamiento y motores.<\/P><\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-6393","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nMini 2011 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En Mini est\u00e1n que se salen. 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