{"id":64127,"date":"2006-12-06T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/-0001\/11\/30\/saab-9-3-1-9-tid-150-cv\/"},"modified":"2011-01-24T12:36:29","modified_gmt":"2011-01-24T12:36:29","slug":"saab-9-3-1-9-tid-150-cv","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/saab-9-3-1-9-tid-150-cv\/","title":{"rendered":"Saab 9-3 1.9 TiD 150 cv"},"content":{"rendered":"<p>Satisfactorio<BR><BR><B>En Marcha: prestaciones \u2013 comportamiento &#8211; refinamiento<\/B><BR>Buena estabilidad. Aunque es algo perezoso en baja velocidad, luego lo compensa con un empuje fant\u00e1stico que no decae hasta pasadas las 4000 rpm. y no hay que olvidar que pesa casi 1600 kilos. Al ser di\u00e9sel se notan unas leves vibraciones en volante y pomo del cambio sobre todo al ralent\u00ed, que con el motor caliente disminuyen, por lo que son aceptables. Gran aplomo en autopistas a altas velocidades. Suspensiones suaves que no le hacen el coche ideal en carreteras muy reviradas y con mal piso. Insonorizaci\u00f3n aceptable aunque podr\u00eda mejorar.<BR><BR><B>Interior y Maletero: equipamiento \u2013 puesto de conducci\u00f3n \u2013 espacio y practicidad<\/B><BR>El interior es de mucho estilo y est\u00e1 bien hecho, aunque algunos pl\u00e1sticos tendr\u00edan que ser mejores en un coche que vale m\u00e1s de 30.000 euros. Valorar un maletero es dif\u00edcil porque va seg\u00fan las necesidades de cada uno. Yo no tengo hijos, por lo que los 425 litros de capacidad me parecen suficientes. El puesto de conducci\u00f3n es muy bueno. Todo a mano. Buena visibilidad frontal y no tan buena la lateral y trasera. El espacio es bueno en las plazas delanteras y justo en las traseras por tratarse de un coche de 4,63 m. Suspende en huecos para dejar cosas porque son&nbsp;escasos y peque\u00f1os.<BR><BR><B>Valor de Compra: consumo y mantenimiento &#8211;  calidad y fiabilidad &#8211; seguridad<\/B><BR>El consumo es muy bueno incluso a velocidades ilegales (5,9 litros\/100 km. yendo a 140 km\/hora constantes en sexta marcha) pero al tener un dep\u00f3sito de 54 litros, la autonom\u00eda no bate records. Mantenimiento algo caro en servicio oficial, aunque en l\u00ednea con BMW, Audi, etc. Calidad general buena. El ajuste de puertas, cap\u00f3 y maletero es muy bueno. Los ajustes del interior tambien son buenos aunque alg\u00fan pl\u00e1stico barato genera algun crujido en firmes muy rotos. Seguridad muy buena al llevar de serie casi todo.<BR><BR><B>Observaciones<\/B><BR>Estoy muy contento de la compra aunque he de decir que s\u00f3lo llevo 10.000 kms con \u00e9l. Me encanta su estampa exterior, mezcla perfecta de elegancia y deportividad sin caer en lo aburguesado ni en lo estrafalario. A\u00fan le falta un poco para llegar a la calidad de las marcas alemanas, pero lo compensa por exclusividad al ser un coche poco visto.<\/p>\n<div class=\"characteristic-vote-2\">\n<ul>\n<li><span>En marcha<\/span> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/media.hoymotor.com\/images\/ico-star-full.gif\" width=\"19\" height=\"18\" alt=\"\" \/><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/media.hoymotor.com\/images\/ico-star-full.gif\" width=\"19\" height=\"18\" alt=\"\" \/><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/media.hoymotor.com\/images\/ico-star-full.gif\" width=\"19\" height=\"18\" alt=\"\" \/><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/media.hoymotor.com\/images\/ico-star-full.gif\" width=\"19\" height=\"18\" alt=\"\" \/><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/media.hoymotor.com\/images\/ico-star-empty.gif\" width=\"19\" height=\"18\" alt=\"\" \/>\n<\/li>\n<li><span>Interior y maletero<\/span> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/media.hoymotor.com\/images\/ico-star-full.gif\" width=\"19\" height=\"18\" alt=\"\" \/><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/media.hoymotor.com\/images\/ico-star-full.gif\" width=\"19\" height=\"18\" alt=\"\" \/><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/media.hoymotor.com\/images\/ico-star-full.gif\" width=\"19\" height=\"18\" alt=\"\" \/><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/media.hoymotor.com\/images\/ico-star-full.gif\" width=\"19\" height=\"18\" alt=\"\" \/><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/media.hoymotor.com\/images\/ico-star-empty.gif\" width=\"19\" height=\"18\" alt=\"\" \/>\n<\/li>\n<li class=\"no-back\"><span>Valor de compra<\/span> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/media.hoymotor.com\/images\/ico-star-full.gif\" width=\"19\" height=\"18\" alt=\"\" \/><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/media.hoymotor.com\/images\/ico-star-full.gif\" width=\"19\" height=\"18\" alt=\"\" \/><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/media.hoymotor.com\/images\/ico-star-full.gif\" width=\"19\" height=\"18\" alt=\"\" \/><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/media.hoymotor.com\/images\/ico-star-full.gif\" width=\"19\" height=\"18\" alt=\"\" \/><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/media.hoymotor.com\/images\/ico-star-full.gif\" width=\"19\" height=\"18\" alt=\"\" \/>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-64127","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Saab 9-3 1.9 TiD 150 cv | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Saab 9-3 1.9 TiD 150 cv | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/saab-9-3-1-9-tid-150-cv\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2011-01-24T12:36:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/media.hoymotor.com\/images\/ico-star-full.gif\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Saab 9-3 1.9 TiD 150 cv | Autocasi\u00f3n","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Saab 9-3 1.9 TiD 150 cv | Autocasi\u00f3n","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/saab-9-3-1-9-tid-150-cv\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2011-01-24T12:36:29+00:00","og_image":[{"url":"http:\/\/media.hoymotor.com\/images\/ico-star-full.gif","type":"","width":"","height":""}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/saab-9-3-1-9-tid-150-cv\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/saab-9-3-1-9-tid-150-cv\/","name":"Saab 9-3 1.9 TiD 150 cv | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/saab-9-3-1-9-tid-150-cv\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/saab-9-3-1-9-tid-150-cv\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/media.hoymotor.com\/images\/ico-star-full.gif","datePublished":"1999-11-30T00:00:00+00:00","dateModified":"2011-01-24T12:36:29+00:00","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/saab-9-3-1-9-tid-150-cv\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/saab-9-3-1-9-tid-150-cv\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/saab-9-3-1-9-tid-150-cv\/#primaryimage","url":"http:\/\/media.hoymotor.com\/images\/ico-star-full.gif","contentUrl":"http:\/\/media.hoymotor.com\/images\/ico-star-full.gif"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/saab-9-3-1-9-tid-150-cv\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Saab 9-3 1.9 TiD 150 cv"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/64127","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/210"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64127"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/64127\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64127"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64127"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=64127"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}