Una de las grandes noticias de la marca francesa para 2009 es, sin duda, la versi\u00f3n absolutamente renovada del actual Renault Scenic, que le convertir\u00e1n en un modelo mucho m\u00e1s funcional de lo que es hoy en d\u00eda. Nuestros esp\u00edas cazaron al futuro modelo realizando pruebas de prototipo, disfrazado a\u00fan en profundidad.<\/P>
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El Megane Coup\u00e9 2008 exhibido en el Sal\u00f3n de Ginebra, otorga una idea bastante aproximada de lo que cabe esperar del nuevo Scenic. Por un lado, la versi\u00f3n con techo panor\u00e1mico de cinco asientos con posibilidad de movimiento y acomodamiento mucho m\u00e1s funcional, lo que permite combinar la posibilidad de un espacio considerable en el habit\u00e1culo principal con la oportunidad de cargarlo de una manera diversa a lo convencional.<\/P>
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La segunda variante Grand Scenic atender\u00e1 a la modalidad de siete asientos, fruto de una gran distancia entre ejes que amplia a\u00fan m\u00e1s el espacio interior tanto de carga como de acomodamiento. Ambas versiones presentar\u00e1n diferencias m\u00e1s acentuadas entre s\u00ed de las que hoy en d\u00eda diferencian a ambos modelos.<\/P><\/p>\n
El renovado modelo de la marca francesa combina, gracias a la movilidad de los asientos, las ventajas de un habit\u00e1culo interior amplio con una gran capacidad de carga.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-64175","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n